Même si on connaît maintenant ses lignes et que vous avez pu voir un premier comparatif la mettant aux prises à ses principales concurrentes, la 208 sera bel et bien l’une des grandes stars du prochain salon de Genève. On retiendra surtout qu’elle marque une vraie rupture par rapport à la 207 avec une longueur et un poids en réduction, un style novateur et une planche de bord totalement repensée, notamment une implantation originale puisque celle-ci est au-dessus du volant.
A son lancement, la 208 sera animée par 6 moteurs : 3 essence avec notamment 2 trois cylindres inédits : 1.0 68 ch, 1.2 88 (consommations respectives de 4,3 et 4,5 l/100 km) qui seront chapeautés par le 1.6 VTi de 120 ch. En diesel, 3 blocs également dont les puissances oscillent entre 68 et 115 ch. Ces trois motorisations seront pourvues de série du Stop & Start. Les prix seront compris entre 11 950 et 21 850 €.
A ne pas manquer également les deux concepts (208 GTI Concept et XY Concept) dérivés de la 208 qui préfigurent sûrement les versions haut de gamme et GTI de la 208.
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