Après la 3 portes, le cabriolet et les déclinaisons Abarth de tout ce petit monde, Fiat continue à décliner le concept de la 500 et souhaite désormais s’attaquer au Mini Countryman avec une version L plus habitable. Si la marque clame haut et fort que sa nouvelle puce de 4,14 m de long, 1,78 m de large et 1,66 m de haut reprend l’apparence d’un SUV, on aura plus de facilités à lui trouver des airs de nouvelle Panda et un look général de « minispace ».


Pour mouvoir les 5 occupants de la 500L, Fiat proposera 3 motorisations lors du lancement. En essence, le bicylindre TwinAir de 85 ch sera épaulé par le 4 cylindres 1.4 dans des déclinaisons à 77 et 105 ch. Pour ce qui est du Diesel, le choix devrait se faire entre deux versions du 4 cylindres 1.3 Multijet, l’une à 75 ch et l’autre à 95 ch. Notons également qu’une version 7 places serait à l’étude, avec une longueur totale affichant 10 cm supplémentaires.