3. Peugeot 408 (2022) - Équipement : assez généreux…

Essai vidéo - Peugeot 408 (2022) : un profil intéressant ?

La gamme s'articule autour de trois niveaux de finitions et d'une série spéciale de lancement.

L'entrée de gamme est assurée par la finition Allure (à partir de 37 350 €) qui offre en série l'aide au stationnement arrière, la clim' auto. bizone, le démarrage mains libres, un éclairage d’ambiance personnalisable (8 couleurs), des jantes alliage 17’’, un écran multifonction 10'' avec réplication smartphone, caméra de recul et GPS, une instrumentation numérique 10’’, des projecteurs full LED, et des vitres arrière surteintées, entre autres.

La finition Allure Pack (à partir de 38 700 €) fournit l'accès mains libres, l'aide au stationnement avant, les jantes alliage 19’’, un régulateur de vitesse adaptatif jusqu'à l'arrêt, le freinage d'urgence auto. de nuit, la lecture étendue des panneaux de signalisation, le surveillant d’angles-morts et une alerte de trafic arrière transversal.

Reconnaissable à sa calandre couleur caisse et à ses projecteurs LED à faisceaux adaptatifs, la finition GT (à partir de 41 800 €) reçoit le centrage dans la voie assurant une conduite semi-autonome de niveau 2, l’instrumentation 3D personnalisable qui fait la fierté de la marque, le hayon électrique mains libres, un rétroviseur intérieur sans cadre, une sellerie partiellement recouverte d’Alcantara et un volant chauffant.

Uniquement livrable avec la motorisation hybride PHEV 225 ch, la série spéciale de lancement First Edition s'affiche 800 € moins cher que la GT (à partir de 50 600 €) alors qu'elle ajoute 1 700 € d'équipements, avec notamment des jantes alliage 20’’, les sièges avant électriques à mémoire, chauffants et massants (assise ajustable côté chauffeur), et le chargeur embarqué 7,4 kW. À prendre en considération pour ceux qui souhaitent absolument le moteur haut de gamme…

Le point techno : un peu plus évoluée que la 308…

Tarifs élevés et positionnement haut de gamme obligent, la 408 recevra (ultérieurement…) quelques technologies dernier cri tels qu'un changement de voie semi-automatique qui propose de dépasser le véhicule précédent puis de se rabattre (de 70 à 180 km/h), la préconisation anticipée de la vitesse qui suggère d’adapter son rythme aux panneaux de limitation, ainsi qu'un système de vision nocturne qui affichera, sur l'instrumentation, l'image d'une caméra infrarouge. Hélas, pas de suspension pilotée au programme. Par ailleurs, on regrette que l'option hi-fi Focal soit uniquement réservée à cette finition GT (850 €).

Equipements et options

Version : 1.6 PHEV 225 GT E-EAT8

Equipements de sécurité

Accès et démarrage mains libres
Navigation connectée avec écran central tactile 10’’et i-Toggles virtuels personnalisables et Peugeot Connect SOS & Assistance
Rétroviseurs extérieurs électrique avec éclairage d’approche, dégivrants et rabattables électriquement, avec répétiteurs de feux clignotants à LED
Airbags frontaux conducteur et passager adaptatifs (passager neutralisable par clé), airbags latéraux conducteur et passager AV, airbags rideaux de tête aux places AV et AR
ESP avec fonction Hill Assist (Aide au démarrage en pente)
Fixations ISOFIX aux 2 places latérales AR avec Top Tether
Commutation automatique des feux de route

Equipements de confort

Aide au stationnement AR
Aide au stationnement AV
Volant chauffant
Navigation connectée avec écran central tactile 10’’et i-Toggles virtuels personnalisables et Peugeot Connect SOS & Assistance
Vitres latérales AR et lunette AR chauffante temporisée surteintées
Rétroviseurs extérieurs électrique avec éclairage d’approche, dégivrants et rabattables électriquement, avec répétiteurs de feux clignotants à LED
Rétroviseur intérieur électrochrome sans cadre
Frein de stationnement électrique
Accoudoir central avec rangement et porte gobelet
Banquette AR rabattable 1/3-2/3
Essuie-vitre AV à déclenchement automatique
Direction assistée électrique
Volant cuir perforé
Lève-vitres AV et AR électriques séquentiels avec antipincement
Sièges dynamiques avec appuis tête AV deux voies
Sièges AV réglables en hauteur
Siège conducteur à réglage lombaire
Système audio 6 haut-parleurs
Fonction Bluetooth
Fonction DAB (Radio Numérique Terrestre)
Volant avec réglage manuel en hauteur et en profondeur

Esthétique / Carrosserie

Jantes alliage 19" diamantées GRAPHITE
Sellerie Tri matières maille Fraxx Knit / TEP / Alcantara®

Autres équipements

"ATTENTION" - Equipements en cours de saisie
Air conditionné automatique bi-zone
Eclairage d’ambiance (8 couleurs)
Pack Drive Assist Plus
Teinte métallisée Bleu Obsession
Fonction Mirror Screen (Apple CarPlay / Android Auto ) sans fil
Peugeot i-Cockpit avec instrumentation numérique 10" 3D personnalisable
Projecteurs 'Peugeot Matrix LED Technology'
Visiopark 1 Caméra de recul
Pack Safety Plus
Pack Rear traffic detection
Reconnaissance étendue des panneaux de signalisation
Clean Cabin avec capteur de particules dans l'habitacle
Driver Sport Pack
Volet motorisé avec accès bras chargés
Détection de sous gonflage
Kit de dépannage de pneumatique
2 télécommandes 3 boutons
Pare-brise teinté feuilleté acoustique
4 poignées de maintien (2 à l'AV et 2 à l'AR)
Sélecteur de modes (Electric, Hybrid, Sport)
2 prises USB-C à l'AR
2 prises USB-C à l'AV
Prise 12 V à l'AV

Options disponibles

Toit ouvrant électrique avec vélum d'occultation
:
1100 €
"ATTENTION" - Options en cours de saisie
:
0 €
Recharge smartphone par induction
:
100 €
Chargeur embarqué 7,4kW
:
400 €
Pare-brise teinté acoustique chauffant
:
200 €
Teinte spéciale Rouge Elixir
:
850 €
Teinte métallisée Gris Titane
:
650 €
VisioPark 360
:
500 €
Sièges AV chauffants
:
200 €
Système Hi Fi Premium FOCAL 10 HP
:
850 €
Ecrous de roues anti-vol
:
50 €
Jantes alliage 20" diamantées MONOLITHE
:
300 €
Siège conducteur AGR électrique à mémoire (longueur, inclinaison, hauteur, site, lombaire pneumatique et nez de coussin manuel), Siège passager à réglage électrique (longueur, inclinaison, hauteur et lombaire pneumatique), Sièges avant chauffants, massants.
:
1000 €