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Le printemps 2007 sera riche en éclosion du côté du groupe Piaggio. Un Nexus 125 est d'ores et déjà annoncé chez le satellite Gilera, tandis que chez l'enseigne mère elle-même on lancera un nouveau scooter de la famille dite des grandes roues, le Carnaby.

Toujours à l'affût du moindre souffle issu du Superbike, nos voisin transalpins ont eu la primeur de découvrir les nouvelles peintures de guerre que Max Biaggi, et toute l'équipe Alstare Suzuki avec lui, arboreront pour la nouvelle saison 2007 du mondial.

Avec sa gamme Nexus, Gilera veut ancrer sa maison mère Piaggio, qui fournit armes et bagages dans le secteur des scooters sportifs. Jusque là, cette philosophie avait entamé quelque peu la modularité propre au genre, en rognant de l'espace vitale au rangement, mais avec cette dernière née en 125, le choses semblent s'arranger.

Avant la reprise des essais du Moto GP qui aura lieu à Sepang le 22 janvier prochain, les pilotes affinent leur préparation physique et en profitent pour multiplier les expériences sportives. Au sommet desquelles se situe incontestablement la course sur quatre roues.

Le constructeur taïwanais d'écrans fait une entrée fracassante dans le monde de la compétition moto cette saison. Il était déjà annoncé comme un sponsor des Honda Gresini en Moto GP et même l‘investisseur majeur chez Honda Ten Kate, tant en Superbike qu'en SuperSport.

C'est entre OUARZAZATE et TAN TAN que l'étape du jour s'est déroulée. 775 km de spéciale, dont 325 chronométrés. C'est au travers d'un décor lunaire que les motards se sont affrontés aujourd'hui. Le début de l'étape était très sinueus, puis il y eut une portion plus roulante, avec quelques passages de gués en fin de parcours.

Il faut plus regarder du côté de Sachs si vous souhaitez une monture avec un concept original. De plus la marque présente la nouvelle version 2007 de la X-Road. Avec son cadre en treillis rouge et sa couleur grise, elle me ferait presque penser aux tons qu'emploie Ducati.

C'est la première fois que je tombe sur une publicité pour KTM. En gros, la pub montre que ce n'est que du bonheur de rouler avec la 950 Adventure et que l'on ne voit pas le temps passer. Il ont même soigné les détails, regardez bien la barbe du monsieur. Bref, une pub efficace, nette et sans bavure.

Voilà un exercice un peu plus dur sous photoshop, l'incrustation d'un logo sur le ventre de la demoiselle. Mais je ne suis pas là pour vous parler d'informatique. Alors place à cette jolie crotteuse qui prend un bain de soleil.

Mais quelle galère ça peut être de passer son permis quand personne ne peut vous aider. C'est souvent le cas de nombreux futurs motards qui, incompris par leur entourage doivent se débrouiller pour passer le permis. Quel est l'intérêt d'un DVD vous allez me dire ? Le plus dur c'est de passer le plateau : lente, rapide,.