Pour rappel, la micro-citadine électrique i-Miev circule depuis plus d’un an au Japon. Mitsubishi la commercialisera en Europe au mois de décembre, après avoir modifié deux ou trois babioles. Pare-chocs adaptés aux normes de sécurité locales, console centrale redessinée, ce genre de choses… Sur l’essentiel, la « Mitsu » s’offre les services d’un moteur électrique de 64 ch, lui même chargé par des batteries au lithium-ion. Le tout pèse plus d’une tonne, pour une autonomie donnée entre 120 et 160 km… Du coup, les prix affichés paraissent un rien surréalistes. Compter un peu moins de 30 000 € en déduisant les aides de l’Etat, ce qui fait quand même un peu cher pour une voiture plus petite que la Fiat 500 – 3,48 m en longueur. Les clones siglés Peugeot et Citroën, alias Ion et C-Zéro, sont d’ores à déjà proposés à la vente, à des tarifs encore plus élevés…