Le nouveau Mazda BT-50 partage de nombreuses pièces avec le Ford Ranger, membre du même groupe. Plus long et plus grand que son prédécesseur, le pick-up japonais, affirme toutefois des lignes moins robustes que le Ranger. La face avant abandonne l’énorme pare-chocs proéminent au profit d’un bouclier plus discret et d’optiques plus flatteurs. Il en résulte un look robuste et élégant.


Trois types de carrosserie sont disponibles : Simple Cabine (2 places), Cabine Freestyle (4 places avec portières antagonistes) et Double Cabine (2 places et banquette 3 places). Dans l’habitacle, la qualité perçue progresse. On retrouve des matériaux plus agréables au toucher et un assemblage digne de ce nom. L’agencement du tableau de bord se compose d’un ensemble de 3 cadrans cerclés de chrome et d’une nouvelle console centrale en finition argent. Les bruits de moteur et d’aérodynamique ont fait l’objet d’un sérieux remaniement. L’habitacle du BT-50 est beaucoup plus silencieux qu’auparavant.
La longueur de la benne s’étend de 1,53 m à 2,28 m, selon les versions, laissant place à une capacité de chargement de 1225 kg, soit l’équivalent d’un quad ou d’un jet-ski. Les clients ont la possibilité de se tourner vers un cache tonneau et un hard top.
Déposer un commentaire
Alerte de modération
Les données que vous renseignez dans ce formulaire sont traitées par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.
Les données obligatoires sont celles signalées par un astérisque dans ce formulaire.
Ces données sont utilisées à des fins de :
Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduite une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL).
Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : Politique de confidentialité
Alerte de modération