Pour le Q7, Audi a mis en place une structure de gamme inhabituelle. Ainsi, la finition de base dénommée " Attraction " est tout simplement absente. L’entrée de gamme est donc représentée par le niveau Ambiente. Vient ensuite la finition Ambition Luxe puis Avus pour le haut de gamme.

Comme d’habitude chez Audi, l’équipement est loin d’être pléthorique. Ainsi, le premier niveau comprend 6 airbags, l’ABS avec EBV, ASR et EDS, les antibrouillards, le système MMI monochrome, la climatisation automatique bizone, l’aide au parking arrière, le régulateur de vitesse. On a connu largement mieux. Le deuxième niveau qui demande 4 450 € supplémentaires hérite de l’application Ronce de noyer, des jantes 19 pouces, de l’ordinateur de bord, du pack éclairage, du rétroviseur intérieur automatique, de la sellerie cuir et des sièges avant électriques.

Essai - Audi Q7 : des anneaux tout terrain ?

Enfin, le dernier niveau dénommé Avus qui constitue déjà près de 60 % des 700 premières commandes enregistrées bénéficie de la suspension pneumatique, du changeur 6 CD, du MMI couleur avec écran 7 pouces, des jantes aluminium 20 pouces, de l’ordinateur de bord couleur, de l’ouverture et de la fermeture de coffre électrique, de la peinture métallisée, de l’aide au parking avant et arrière avec pictogramme sur l’écran MMI, du GPS avec DVD, des vitres arrière surteintées et des projecteurs xénon. La dotation est nettement plus complète mais le surcoût par rapport au second niveau nous paraît excessif. Comptez 9 350 € !. C’est cher et la plupart des innovations intéressantes comme l’éclairage adaptatif, le Parking System Advanced ou le Side Assist sont tous au rayon des options aux prix respectifs de 1 590 €, 1040 € et 670 €. Parmi les pingreries qui ont le don de nous énerver, le meilleur exemple est la fixation ISOFIX sur le siège passager avant avec désactivation de l’airbag passager facturée 120 €, un équipement de série sur de nombreuses polyvalentes comme la Renault Clio III. Pour justifier ce positionnement, Audi explique cela par le fait que la plupart des clients piochent allégrement dans ce réservoir pour personnaliser leur véhicule. C’est probable vu la clientèle visée mais cela n’empêche pas d’avoir un équipement plus riche.