10. Caradisiac vous en donne plus... BMW Série 6 Cabriolet

Du fait de ses mensurations et de son tarif, la Série 6 est hors concours dans ce comparatif. C’est pourquoi nous l’avons mise à l'écart tout en lui faisant subir le même traitement qu'aux autres concurrentes. Aujourd’hui, la Série 6 Cabriolet, dernière arrivée sur la marché, est la référence de la catégorie des cabriolets grand tourisme. Constatez-le vous-mêmes, avec sa note de 16/20, elle aurait fini première de ce comparatif.

Cabriolets GT : Audi A5, BMW Série 3 et 6, Infiniti G37 GT, Lexus IS 250 C, Mercedes Classe E, Saab 9-3 Griffin, Volvo C70

Plus longue et plus large que la précédente génération, la Série 6 Cabriolet arbore également le nouveau design de BMW, déjà vu sur la Série 5. La capote en toile qui la coiffe s’ouvre désormais en 19 secondes et met 24 secondes pour se fermer (l’opération peut se faire en roulant jusqu’à 40 km/h). Pas donnée, les tarifs de cette nouvelle star de la catégorie des cabriolets GT s’affichent entre 87 900 € et 112 100 €.

Style

Laisser le charme agir… Ce grand cabriolet racé a de quoi donner du fil à retordre à pas mal de sportives. C’est pourquoi, le dessin de ce modèle est plutôt musclé et n’a plus rien à voir avec la précédente génération.

16/20

Comportement/Performances

Pour le moment la belle de Dingolfing, où elle est assemblée avec les Série 5 et Série 7, se contente de deux motorisations essence. De belles bêtes elles aussi, puisque la première affiche 320 ch et la suivante 407 ch. De quoi donner des ailes au cabriolet allemand qui accueille cette puissance sans broncher. Dotée d’un excellent comportement routier, à la fois efficace et sécurisant, avec un maximum d’aides électroniques qui aident aussi à la conduite, la Série 6 reste une valeur sûre en termes de performances.

17/20

Confort/Habitabilité

De la place dans ce cabriolet qui figure parmi les plus spacieux de la catégorie. Grâce à un très bon accord des suspensions, le confort est optimal et l’on peut qualifier cette BMW sans exagération aucune de cabrio-limousine. Une fois encore les techniciens de la marque à l’hélice ont réussi la gageure de construire une auto à la fois confortable et sportive.

18/20

Finition/Présentation

Cuir et bois précieux, grand écran de navigation, système vision tête haute, la présentation de l’habitacle est à la hauteur du tarif demandé. Pas de faute de goût et un assemblage très haut de gamme, la BMW Série 6 Cabriolet est un modèle du genre en termes de présentation, de finition et d’équipements high-tech embarqués.

18/20

Tarif

Si les notes de la BMW volent haut, il faut bien lui trouver un défaut : son prix. La facture annoncée pour un tel modèle risque de vous fâcher définitivement avec votre banquier. Et cela même si vous choisissez le modèle le plus abordable de la gamme.

11/20

Total : 80/100 soit