4. Peugeot 2008 Hybrid 136 ch e-DCS6 - L'évaluation dans la catégorie, 37 critères analysés et notés…

Le Peugeot 2008 Hybrid e-DCS6 GT (136 ch, 34 400 €) est évalué dans la catégorie des petits SUV à hybridation légère ou intégrale d’environ 140 ch, qui comprend notamment :
-Ford Puma 1.0 Ecoboost MHEV Powershift ST Line X (125 ch, 32 590 €)
-Nissan Juke Hybrid N-Sport (143 ch, 35 650 €)
-Renault Captur 1.3 TCe mild hybrid EDC Esprit Alpine (160 ch, 32 600 €)
-Renault Captur E-Tech full hybrid Esprit Alpine (145 ch, 34 000 €)
-Toyota Yaris Cross Hybride 130 2WD GR SPORT (130 ch, 33 700 €)
Peugeot 2008 Hybrid 136 e-DSC6 GT | ||
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Budget | ||
Coût d'achat | ||
Bonus/malus | ||
Consommation : données constructeur | ||
Consommation : relevés Caradisiac | ||
Courroie de distribution/chaîne | ||
Cote attendue | ||
Durée de la garantie | ||
Fiabilité attendue/coût de réparations | ||
Pratique | ||
Qualité de la finition | ||
Rangements | ||
Modularité | ||
Coffre (volume, seuil, facilité de chargement) | ||
Longueur maxi de chargement | ||
Places AR : longueur aux jambes | ||
Places AR : largeur aux coudes | ||
Places AR : garde au toit | ||
Plancher plat | ||
Rapport prix/équipements | ||
Aides à la conduite | ||
Conduite (liaisons au sol) | ||
Confort | ||
Multimédia | ||
Style intérieur | ||
Style extérieur | ||
Sur la route | ||
Agrément moteur | ||
Agrément boîte | ||
Amortissement | ||
Dynamisme | ||
Emissions polluantes à l'usage | ||
Insonorisation | ||
Maniabilité | ||
Performance | ||
Position de conduite | ||
Sécurité | ||
Crash-test (Euro Ncap) | ||
Degré maximal d'autonomie | ||
Freinage | ||
Systèmes de sécurité | ||
Visibilité périphérique | ||
Note globale : | 13,6 /20 |
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