4. Le Citroën ë-C3 Aircross évalué dans sa catégorie : 37 critères analysés et notés

Le Citroën ë-C3 Aircross (113 ch, de 27 400 € à 31 600 €) est évalué dans la catégorie des SUV urbains électriques, qui comprend notamment :
L'Opel Frontera électrique : 113 ch, de 29 000 € à 31 500 €
Le Peugeot E-2008 : 136 ou 156 ch, de 36 000 € à 41 700 €
Le Fiat 600e : 156 ch, de 35 900 € à 40 900 €
Le Honda e:Ny1 : 204 ch, de 45 700 € à 47 700 €
Le Kia EV3 : 204 ch, de 35 990 € à 45 990 €
Le Hyundai Kona électrique 48 kWh : 156 ch, de 36 850 € à 39 850 €
ë-C3 Aircross Max | ||
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Budget | ||
Coût d'achat | ||
Bonus/malus | ||
Cote attendue | ||
Durée de la garantie | ||
Fiabilité attendue/coût de réparations | ||
Pratique | ||
Qualité de la finition | ||
Rangements | ||
Modularité | ||
Coffre (volume, seuil, facilité de chargement) | ||
Longueur maxi de chargement | ||
Places AR : longueur aux jambes | ||
Places AR : largeur aux coudes | ||
Places AR : garde au toit | ||
Plancher plat | ||
Puissance maxi de recharge courant alternatif (à la maison) | ||
Puissance maxi de recharge courant continu (borne rapide) | ||
Réseau propriétaire | ||
Rapport prix/équipements | ||
Aides à la conduite | ||
Conduite (liaisons au sol) | ||
Confort | ||
Multimédia | ||
Style intérieur | ||
Style extérieur | ||
Sur la route | ||
Agrément moteur | ||
Amortissement | ||
Dynamisme | ||
Insonorisation | ||
Maniabilité | ||
Performance | ||
Position de conduite | ||
Sécurité | ||
Degré maximal d'autonomie | ||
Freinage | ||
Systèmes de sécurité | ||
Visibilité périphérique | ||
Autonomie | ||
Système de récupération d'énergie | ||
Autonomie : relevés Caradisiac (parcours mixte) | ||
Autonomie : données constructeur (parcours mixte) | ||
Note globale : | 12,4 /20 |
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