Ford vient de frapper un grand coup avec la sortie de la nouvelle Focus RS qui remet les pendules à l'heure. La concurrence peut trembler puisque la compacte affiche un bilan flatteur : plaisir de conduite, facilité de contrôle, équilibre, et surtout un rapport prix/prestations impossible à battre. La nouvelle Focus RS est tout simplement LA sportive du moment. Elle arrive en concession dès aujourd'hui à partir de 39 600 €.
Ford proposait il y a plusieurs mois une version d'apparence plus sportive de la Fiesta avec les Red et Black Edition. Le constructeur à l'ovale bleu décline ces deux finitions aujourd'hui sur la Focus, sur les modèles 5 portes et break SW.
La berline compacte de Ford a été restylée en 2014. La marque étudie en ce moment son remplacement qui devrait être effectif en 2017. La nouvelle génération de Ford Focus adoptera une offre moteur remaniée avec en particulier une motorisation hybride rechargeable et affichera aussi un style plus dynamique.
Si Ford suit le schéma de la précédente Focus RS pour la nouvelle déclinaison de la compacte sportive, nous aurons alors certainement droit à une version encore plus performante de l'actuelle Focus RS. C'est en tout cas ce qu'affirment les journalistes d'Autocar.
Il y a deux ans presque jour pour jour, nous vous proposions l'essai de la Fiesta ST avec le kit Mountune, qui fait grimper assez nettement la puissance de la Fiesta ST. Aujourd'hui, Ford remet le couvert avec le kit Mountune pour la Focus ST, qui grimpe à 275 ch.
C'est la rentrée ! Au sens large. Déjà faite pour les écoliers, à venir pour les étudiants. A moins, et nous nous adressons aussi à eux, que ce soit juste le bon moment dans la famille pour acheter une voiture. Oui, mais avec un tout petit budget. En dessous de 3 000 €, quelles sont les occasions qui seront les plus à même de vous satisfaire ? Caradisiac a fait une petite sélection des meilleures.
Ford a dévoilé les chiffres techniques mais aussi et surtout le tarif de la nouvelle Focus RS, qui débarquera dans quelques mois sur le sol européen. Il faudra ainsi compter 38600 € au minimum pour s'offrir la compacte aux quatre roues motrices et aux 350 ch.
Nous avons dû nous montrer patients pour connaître tous les détails des entrailles de la nouvelle Ford Focus RS, mais tout vient à point à qui sait attendre (longtemps). Ainsi, plusieurs mois après la présentation officielle, Ford se décide à dévoiler tous les chiffres. La nouvelle Focus RS développe donc bien 350 ch et un couple de 440 Nm entre 2200 et 4500 tr/mn. En revanche, la limite du régime moteur intervient assez tôt, à 6800 tr/mn.
Il y a d’un côté les inconditionnels du break. De l’autre, ceux du monospace, aujourd’hui plus nombreux… Mais en occasion, il y a peut-être une catégorie qui s’en sort mieux que l’autre ? Qui est "objectivement" plus intéressante, car moins chère et plus fiable ? C’est ce que nous allons voir, en général, puis avec quelques matchs qui s’imposent d’eux-mêmes.
La marque à l'ovale bleu annonce fièrement avoir vendu plus de 5 millions de moteurs EcoBoost. Le bloc fêtant l'exploit est un trois cylindres 1,0l monté sous le capot d'une Focus aux États-Unis.
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