Commentaires - Ford prépare un SUV électrique "pour la génération Y". Mais c'est quoi la génération Y ?

hier j'ai vu une zozo se brancher à une borne gratuite à toulouse..

j'ai posé la question de l'autnomie...

le gars m'a dit regarder... il pouvait faire encore 1OO bornes...

bref autonomie 25O...

sur route.... il habite à 5O bornes de toulouse...

il m'a dit faire gaffe car la borne pas toujours libre...

il a eu 1O OOO de bonus la raison de son achat...

on est loin des 4OO bornes prévues...

pas fou leasing total... il larguera la voiture dans 3 ans..

le bon timing pour trouver des vrais voitures électrique comme ce ford par exemple!!

Au pire, à la place de se taper un Suv qui plus est électrique et qui sortira qu'en 2020 autant prendre l'opel copie Chevrolet...500 km dans 3,4 mois...

À croire que je fais parti des 1/5èmes parce que franchement, les SUV, ça pue du cul.

Je ne sais pas qui a inventé ce concept de génération Y (conception essentiellement marketing), bourré de préjugés en essayant de mettre les gens dans des cases en fonction de l'âge...

Je suis censé en faire partie, bah je suis plutôt resté bloqué à l'époque des GTI et des groupe B moi.

Et j'ai tendance à penser que les SUV, c'est plutôt pour les quinquagénaires lombalgiques ou en mal de reconnaissance sociale.

D'ailleurs un SUV hybride sans prime écolo bobo, c'est abordable pour la classe moyenne de la génération Y qui est en train d'élever des marmots avec un crédit immobilier sur 30 ans?

+1 avec RhinoPigeotCitron

La "génération Y" (concept marketing à la con), elle consomme autrement l'automobile oui ... car elle a plus une thune après avoir payé sa mensualité de crédit immobilier (sur 20 ou 25 ans) pendant que notre vieux baby boomer (60+) qui s'est fait une plus value monstrueuse sur le tas de brique qu'il a refourgué à notre génération Y (immobilier +150% en 10 ans), lui, il va se payer son SUV neuf.

Comment couler une économie en sacrifiant une génération (notre fameuse Y) enchainée à payer, pendant des décennies, de l'immobilier hors de prix en étant endettée ras la gueule avec des salaires qui augmentent pas / peu.

Entre les B-boomers et les Y y'a eu une autre génération, la X.

Contrairement aux Y qui gardent en fait de très bonnes chances de voir la situation s'améliorer avec le temps qui passe, les X seront eux sûrement baisés jusqu'au bout.

A part ça d'accord avec toi

" Les ventes de SUV augmentent plus vite que tout autre type de véhicule et la conscience écologique de la “génération Y” suit la même tendance "

Cherchez l'erreur.....

Et moi je salue le retout de RînoPigeotCitron....finies les études ?

La génération X celle qui était en age d'acheter en 98 quand l'immobilier était dans un point bas ?

Celle qui se fait actuellement bien entuber, c'est celle née fin 80 / début 90's (les autres sont pas encore en age d'acheter) et qui arrive sur le marché alors que l'immo stagne à des niveaux stratosphériques ... quand elle s'estime heureuse d'avoir un taf non précaire.

Salut à toi Roc, terminées en effet.

Je commente moins mais je continue de lire tes tirades et tes envolées...sans être toujours d'accord avec ces dernières, elles me font néanmoins bien rire par moment.

en 98 les taux c'était 7%...

maintenant c'est moins de 2...

facjle d'acheter aujourd'hui... à la campagne...

les villes vous le savez c'est pour les bobos écolos plein de tunes...lol...

l'électrique se vendra...

quand elle sera à 2O... 3O OOO...

et 6OO bornes...

Tu ne sais absolument pas de quoi tu parles ... et c'est pas bien difficile de trouver des infos sur le cout réel d'une acquisition entre 1998, 2006 et 2016.

Le coût total d'un achat est bien supérieur entre 1998 et 2016 même avec les intérêts et reste à un niveau extrêmement élevé malgré une stagnation (voire une légère baisse) entre 2006 et 2016

On achète un prix, pas un taux.

Je te vends volontiers une Zoe 90000€ avec un taux à 1%.

Bon nombre de ménages ont été solvabilisés par la baisse des taux ce qui leur a permis d'emprunter sur des durées encore plus longues (le gain entre un crédit sur 20 ou 25 ans n'est pas intéressant quand les taux sont hauts vu qu'on emprunte pas grand chose en plus et qu'on paie bien plus d’intérêts au final).

Cette solvabilisation massive par la baisse des taux (en partie indexés sur l'OAT) ainsi que les aides à la pierre inflationnistes : Robien, Scellier, Pinel, ... (rêve de payer moins d’impôts alors que les prix se sont ajustés et qu'au final, ça va uniquement dans la poche des promoteurs immobiliers qui font gonfler les prix ...) ont décorrélé les ratios prix de vente / salaires.

Le ménage de jeunes (25-35) qui s'endette ras la gueule pendant 20 ans, il est pas prêt de foutre du pognon dans un SUV électrique.

Et pour le logement dont il est ici question, ben oui les gars....habiter dans la cambrousse est toujours aussi abordable. Suffit de se trouver un job adaptable ( le télétravail existe aussi ).

Et avec les taux d'intérêt au ras des pâquerettes....

Mais bon, toujours les mêmes sclérosés de l'esprit, incapables de se prendre en main pour s'imaginer une vie différente : alors oui, bonjour le rêve de petit pavillon, de maison Mikit et de 2 ou trois heures de transport pour aller taffer loin de chez soi.

Mais de grâce, n'allez pas vous plaindre....toutes vos misères étant éminemment prévisibles....

Et oui avec des heures supp afin d'obtenir ma titularisation

Pour la

Twingo RS, je suis passé à la grande sœur.

Pas de moutard à ce jour (pour l'instant)...mais je réfléchis au changement de la Clio de madame (Civic 9, Golf 7 multifuel, Mazda 3, Focus, Leon, 308) pour en accueillir un à terme.

Mais tout le monde n'aime pas la campagne Mignon !

La gueule de mes amis quand ils viennent dans mon bled de 120 âmes, eux qui habitent à la sous-préfecture. Ils ne comprennent pas pourquoi ce choix et je ne comprend pas pourquoi ils s'endettent pour habiter un clapier...

Et pourtant nous ne sommes distants que de 8 bornes

Hmm, cela dit ce ne m'empêche pas d'avoir plus de moyen à allouer à notre budget auto...

Ça fait presque trois mois que sont en vente la C1 et la Polo, aucun appel. À croire qu'il est de rigueur de ne pas acheter de véhicule entre novembre et mars !?

"nées entre le début des années 80 et 2000. Selon Ford, ces jeunes "

Des jeunes de 37 ans ?

" Le constructeur indique que la génération Y a une bonne image des SUV "

C'est pas les gens de 50 piges qui achetent des SUV ?

Beaucoup de questions sans reponses...

Pareil, Y, en break pour le côté pratique et polyvalent en véhicule unique, mais pas SUV, non. Trop attaché au plaisir de conduire un truc au centre de gravité naturellement bas.

"l'immo stagne à des niveaux stratosphériques"

C'est ce que je pensais quand je vivais en région parisienne... une fois que tu arrives en province, tu te rends compte que l'immobilier n'est pas cher en France... Tu as plein de villes de 30 000 / 50 000 hab avec de beaux appartements de 60-70 m² à 100 000 € et des maisons correctes à moins de 150 000 €.

Et donc crédit sur 8 à 15 ans au lieu de 25 à 30 ans...

Après c'est sûr qu'il faut y trouver un emploi. Ça peut être long.

Peut-être que tu es trop cher ? Mon meilleur ami a vendu une Clio 3 DCI en 1 journée, le week-end dernier. Il avait retiré l'annonce leboncoin le soir même pour ne plus être dérangé par les appels.