Commentaires - Prise en mains - Mazda CX-3 : très prometteur

Question préalable.

Dans le tableau comparatif proposé, les chiffres du Mazda sont ils ceux d'une version 2 ou 4 rm ?

Au passage, une bonne idée ce tableau.

Vraiment sympa je trouve ce serait encore mieux avec le 2.2 diesel 150ch

C'est le 4x2 boîte méca, la version qui sera probablement la plus vendue.

vraiment sympa comme véhicule !!! j'aime bien ce que fait mazda surtout ces moteurs qui ne sont pas des petits moulins gaver de turbo pour rien

J'aime bien. L'arrière fait penser au Sportage et l'intérieur est très original, mais je préfère largement cela à un 500X Captur ou 2008.

Vraiment une bonne bouille. J'espère que les qualités routières seront là. Petit levier de vitesse avec course courte, quel bonheur. Beaucoup de constructeur devrait envisager cette approche. Idéalement avec le levier au même niveau que le volant. C'est beaucoup plus ergonomique, mais par contre ça prend de la place, et rend plus difficile l'accès à l'écran tactile ou tout autre chose se trouvant à droite d'un tel levier.

Seul hic, des prix un peu sévère

Vraiment un véhicule attirant et pourtant je ne suis pas particulièrement fan des SUV ! mais intérieur comme extérieur très réussi (comme les autres modèles de la marque d'ailleurs). J'espère que ce modèle rencontrera le succès ça nous changera des captur 2008 !

Un constat, tout ce qui passe en centimètres pour le capot ne ce retrouve pas pour l'habitacle, d’où l'espace arrière étriqué et le coffre sans prétention. Une chose également, lorsque je suis monté à bord du CX3 au salon de Genève, je me suis aperçu que le montant avant très incliné empêche une entrée sans contorsions, ce qui est un comble pour un suv, il me semble que l'ont prend ce genre de véhicule justement pour une plus grande facilité lors de l'accès à bord. Autrement la ligne et sympa malgré qu'il lui manque une certaine exclusivité par rapport au reste de la gamme, en tout d'autres le sont plus.

Intérieur et extérieur vraiment superbe. Et une plaque d'immatriculation avant bien placée contrairement aux Mazda 2 et 3.

Ile st vraiment rès joli, comme toutes les dernières productions de Mazda. L'intérieur également à part cette disymétrie dans les aérateurs.

Prix très élevés même si le rapport prix/équipement est sans doute au rendez-vous. En tout cas sans le plus réussi esthétiquement (bien plus que l'autre saucisse de chez André ou bien qu'un Jeep). Si cela permet à la marque de progresser en terme ventes, espérons que le SAV suivra: ça ferait pas de mal

franchement, Mazda ne cesse de m'étonner avec sa gamme jeune et à jour sur bien des domaines.

les efforts entrepris par cette marque sont considérables et leurs autos donnent de plus en plus envie.

ce CX3 est conforme à ces efforts et hormis l'implantation pas tip top de l'écran central (mais beaucoup mieux que sur Clio 3, Mégane 3 et les dernières Mercedes) et un espace aux genoux compté à l'arrière, ce véhicule a l'air d'être aboutit.

il ne reste plus qu'à proposer des points de vente plus nombreux en France pour que ce véhicule puisse devenir une vraie alternative aux ténors de la catégorie.

je l'ai essayé en version 150 ... y a du répondant, on sent la présence des 150cv

Les designers Mazda font décidément du beau boulot en ce moment. J'aime vraiment cette planche de bord bien qu'elle soit copieusement inspirée par Audi et l'extérieur est parfait avec ces pare chocs noirs "style baroudeur", et ce bleu très valorisant.

Voilà une nouveauté que je suis pressé de croiser sur nos routes !

peut-être ma prochaine voiture, le temps qu'elle arrive ne occasion :)

est-ce qu'on peut avoir des données chiffrées sur l'espace à l'AR comparé à celui de la 2008 et de la Captur ?

Le seul reproche que l'on peut faire, c'est le non-choix dans les options: c'est un avantage car pas besoin d'allonger la facture si on prend directement le haut de gamme en finition; mais pour personnaliser et prendre ce que l'on veut c'est moyen: par exemple pas de 4x4 pour les versions bas et milieu de gamme et le 4x4 imposé sur le 150cv.

Sympa le tableau mais pourquoi pas en colonne supplémentaire des chiffres sur l'habitabilité des places AV et AR et du coffre en comparatif ?

Pas fan des SUV perso mais je pense que c'est un critère recherché par les acheteurs.

Bof à l'extérieur avec son porte à faux immense et ses phares ridicules et l'arrière tout aussi banal. Bof à l'intérieur plutôt minimaliste et pas très bien dessiné. je ne vois vraiment pas l'intérêt de cette voiture et surtout, pour les consommations, il faut rajouter combien en vrai!!!

"et ce bleu très valorisant"

Daltonien?

Au temps pour moi j'avais pas vu le portfolio ;)

"Sympa le tableau mais pourquoi pas en colonne supplémentaire des chiffres sur l'habitabilité des places AV et AR et du coffre en comparatif ?" Tout simplement que l'ont étale pas ce qui est un désavantage, ce n'est pas très vendeur.

Bien vu Z'ano pour l'emplacement de la plaque ( le genre de détail qui n'échappe pas à un gars en futal jaune ).

L'avantage premier de ce SUV est que justement, il ne ressemble pas vraiment à un SUV de par sa ligne relativement fine.

D'où sans doute l'inconvénient relévé par le Tointoin d'accès aux places avant.

Comme il est dit dans l'article, il est dommage que la Marque Mazda ne cueille pas encore les fruits de son attractivité nouvelle. La marque a même vendu moins en France l'an dernier qu'en 2013.

Alors, si vous ne pouvez vous en offrir une, causez en en bien autour de vous... c'est tout de même le genre de caisse originale qu'on croise avec plaisir dans le désespérant paysage automobile local non ?

Cette cx3 est très agréable à regarder , sa finition semble être au top et l'ergonomie bien pensée , le manque relatif d'espace est le prix à payer pour garder une ligne originale , j'ai moi aussi du mal à comprendre le défaut de succès des dernières Mazda , même si le fait qu'une voiture se vende bien ne prouve rien sur ses qualités objectives , il y a tant de paramètres qui conditionnent cela , à commencer par le manque de personnalité ou la peur de se démarquer , ce qui revient au même d'ailleurs .

Bravo à Mazda

D'accord avec la communauté de l'auto, design élégant, sobre, légère (150kg de moins qu'un Mokka!!) pas de sous-traitance Halacon qui pourrait ternir l'image du constructeur, et donc Mazda maîtrise quasiment tout de la feuille blanche à la sortie d'usine, tout cela dans des prix corrects. Une marque en renouveau, qui mérite de monter et de bousculer les groins du segment.

Mazda est un constructeur assez étonnant, il fabrique tous ses composants lui même et ne sous traite pas à ce que dit l'article

C'est plutôt la politique des prix mazda qui est sévère parce-que la voiture en elle même a un excellent rapport qualité/prix, mais le fait de ne pas avoir beaucoup de finitions et même d'équipements qui auraient pu être proposés en option font grimper le prix.

Mazda inventif confirme, qui réussit encore à progresser, à mieux traiter son tableau que sur le CX5, remarquable.. Quand au moteur grondant, tous les diésels actuels sont plus ou moins porteurs de cette tendance, celui du Mazda 5 150 CV s'oublie très vite tant le plaisir et le gros couple sont immédiatement présents.. Chapeau l'artiste, les petits sont parfois d'excellents faiseurs, en voilà un autre exemple ..!

Personnellement, j'ai un peu de mal avec le capot très long de la mazda 3, et encore plus dans cette version SUV.

Cette voiture a un look d'enfer, moi qui ne suis pas attiré par les SUV je suis sous le charme. La marque Mazda est la plus latine des japonaises, le cachet des Alfas avec en plus la fiabilité, le meilleure des deux mondes.

Comme quoi une belle voiture met pratiquement tout le monde d'accord.

J'aime bien MAZDA. Mais ou acheter Mazda ? Une concession par département ?

C'est vrai que les dernières productions Mazda ont une apparence dynamique voire sportive un peu comme Mitsubishi il y a quelques années où l'on parlait de BMW japonaises.

Tout simplement magnifique, comment ne pas saluer le fait de produire ses composants, de proposer des moteurs de qualité et des véhicules tout équipés à ces tarifs là?

Assurément une marque à faire connaître.

très belle voiture! Mais par contre éviter de dire qu'elle est construite a Hiroshima, c'est pas très vendeur...

1) CX-3, ça ressemble à Mazda 3 (Segment C). S'il était un concurrent des 2008 et Captur, il s'appellerait CX-2 comme la Mazda 2 (Segment B).

2) Avec 4m28, il ne fait que 8 cm de moins qu'un 3008 et 3 cm de moins que le Qashqai contre 12 cm de plus qu'un 2008, 15 cm de plus que le Juke et 16 cm de plus qu'un Captur. L'Opel Mokka fait la même dimension et il a été classé dans le segment C selon le TCS : http://www.tcs.ch/fr/assets/tous-les-tests/test-de-voitures/5149_infotechTCS_Test-voiture_OpelMokka_fr.pdf

3) Dans le segment B (2008, Captur), il proposerait des moteurs de 90 ch.

3) Niveau prix, on est plus proche du segment C que du segment B. Dès lors, il n'est pas très cher pour le segment C.

Mais hélas son habitabilité & soute reste sur les valeurs du segment B....

Cette planche de bord avec le compte tour au centre

Ces feux fins et effilés

Dommage pour le laqué autour du levier de vitesse (une mode qui devrait finir par disparaître à terme)

Je rejoins les avis ci-dessus, Mazda propose la gamme la plus séduisante du moment.

Pas si bien que cela, 6000 ventes par an ne m'étonne pas, leur design est à revoir, car le soleil levant ce n'est pas le vieux continent

Faudra aussi prendre en mains le plus tôt possible les versions essence qui semblent encore bien plus intéressantes que le Diesel pour la clientèle à laquelle s'adresse le CX3.

Le 150 cv 4x4 promet d'être un sacré engin compte tenu de son poids limité. Un vrai petit SUV GTI!

Ce que tu dis c'est bon pour le français de base qui croit que le japon c'est pareil que la chine.

Pour moi justement le "made in japan" ,c'est un gage de qualité !!! Et pas seulement pour l'automobile....

un ensemble assez flatteur, une bonne maitrise des lignes mais encore qques petits soucis identitaires et style.

Un intérieur très beau sincèrement, le thème est là, c'est propre, sobre => par contre au moins 3 axes de symétrie différents :/

Un extérieur réussi mais une jonction calandre/phare copiée/collée et des poignées de portes pas du tout intégrées au style ce qui crée un curieux positionnement.

ohhhh pinaise je suis tombé enfin sur quelqu'un d'intelligent, mais bien sur je me doute, mais tout de même ça fait peu de fan en France

En 2013, j'avais été tenté par le CX-5. Je l'avais essayé et je dois bien dire que l'intérieur était trop triste. Je trouve que celui du CX-3 est vraiment plus agréable même si les avis diverges.

Je pense que je pourrais me laissé tenter par le CX-3 pour ma femme. L'allure féline (kodo design) lui avait vraiment plu et à moi aussi.

Reste plus qu'à l'essayer maintenant.

Si une petite chose, est ce que le vision arrière est gênée par la lunette comme sur son grand frère ???

Bon toujours fan de l'indépendance de Mazda , de son moteur 2.0 essence atmo , d'un look vraiment atypique , bref permet de rouler différent , et par chance j'ai une concession Mazda à 5 bornes .

A essayer des que possible donc

Oui il est très chouette ce petit SUV, même si les diesel sont assez modestes, même si l'avant paraît un tout petit peu massif.

Et c'est pas de la quincaille comme le Nissan dégueu par exple.

Mazda prend peu à peu la place de Honda qui a bcp de mal depuis 20 ans on dirait.

Je ne connais absolument pas la marque Mazda mais apparemment c'est fiable et leurs moteurs sont excellents... Alors avec l'arrivée de cette petite CX-3 je dois dire que je suis bien pressée de l'essayer! Lors du salon à Paris j'ai été totalement conquise par la Mazda3, c'était la seule de toutes où je me sentais si bien à l'intérieur. Alors j'ai hâte de voir ce nouveau petit SUV!

Le CX la semaine, la MX le weekend, voilà qui est bien tentant !

Va y avoir du monde chez Mazda en septembre, si j'en crois l'article, c'est également la sortie de la nouvelle MX5...

On dirait qu'elle fait l'unanimité sur Cara , bravo Mazda !

Tu préfères qu'ils perdent des clients en leurs disant qu'elle est construite en Irak que de dire la vérité ?

En effet ce serait sympa de pouvoir s'offrir un telle panoplie!

Attention Mazda a maintenant une usine de fabrication au Méxique,ma Mazda viens de là,sinon joli petit SUV bien plus beau que les Renault Captur,Peugeot 2008...

Particulier d´Annecy ,j'ai choisi le cx3 qui est un magnifique petit 4/4 essence 150 ch boite auto. Sélection. Très silencieux et vif parfais pour la montagne. Attention ... Je l'ai acheté à Chambéry pour le sérieux du personnel. ... Le service après vente d'Annecy est très désagréable