5. Bilan : pas forcément le meilleur choix
Les qualités du C3 Aircross sont indéniables. Il coche toutes les bonnes cases pour devenir un futur best-seller de la catégorie avec une bouille réussie, une bonne dose de praticité et des qualités routières indéniables. Reste la question de la motorisation. Le Puretch 130 ch est certes un bon moteur mais le 110 ch suffit largement pour un usage quotidien, d’autant plus qu’il est couplé à la boîte EAT 6, ce qui n’est pas possible sur le 130 ch. Au final, les 1 000 € supplémentaires qu’il faut débourser pour acheter la version la plus puissante du C3 Aircross ne se justifient pas vraiment.
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| 1.2 PURETECH 130 S&S SHINE BV6 | 119 | 22 350 € | € |
Caradisiac a aimé
- Les aspects pratiques bien pensés
- Le volume de chargement généreux
- Le style / le look
- Le confort
- Les prestations sur route convaincantes
Caradisiac n'a pas aimé
- Le maniement du frein à main
- Pas de boîte automatique
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