A Lille, gagner jusqu’à 80 € par mois en laissant votre voiture au garage Le 04/04/202325 A partir de septembre prochain, laisser sa voiture au garage permettra de gagner de l’argent grâce au système « Ecobonus ». La Métropole Européenne de Lille versera deux euros par trajet non effectué pendant les heures de pointe. Cette expérience, qui devrait permettre de diminuer le trafic routier, perdurera jusqu’en juin 2024.
Midi Pile Voiture électrique à 100 € par mois: tout le monde la veut, personne ne la fait (et on sait pourquoi) Le 31/03/202344 La mobilité électrique "accessible" se fera, mais probablement dans un délai bien plus long que celui espéré par le pouvoir politique.
Les politiciens se déchirent sur la ZFE de Paris Le 30/03/202384 La présidente de la région Ide-de-France Valérie Pécresse veut reporter l'interdiction de circulation des autos à vignette Crit'Air 3 dans Paris de 18 mois supplémentaires. Mais la mairie de Paris tient à les interdire dès le mois de juillet 2023.
La maire Anne Hidalgo veut diminuer de moitié le nombre de voitures dans Paris dès 2024 Le 30/03/2023103 Paris veut instaurer sa nouvelle ZTL dès le début de l'année prochaine. Le but est de réduire de 50% la circulation automobile dans l'hypercentre de la ville.
Midi Pile L'interdiction des voitures thermiques en Europe, un feuilleton sans fin Le 29/03/202369 L’Union européenne vient de valider l’interdiction de vente des voitures thermiques neuves en 2035. Non, ceci n’est pas le copier-coller d’un précédent titre d’article et en plus, il reste toujours de sacrées zones d’ombre !
Bientôt des bornes de recharges tous les 60 km sur les autoroutes Le 28/03/202393 Les eurodéputés et les gouvernements de l’Union européenne ont trouvé un accord afin que les bornes de recharges soient installées tous les 60 km sur les principales autoroutes. Un maillage qui s’adresse également aux poids lourds.
Ferrari heureux de pouvoir continuer à vendre des moteurs thermiques après 2035 Le 28/03/202364 Conséquence de l’adoption du carburant synthétique pour 2035 par l’Union européenne, les constructeurs comme Ferrari vont pouvoir rallonger la durée de vie de leurs moteurs thermiques.
L'Europe entérine (enfin) l'interdiction des voitures thermiques en 2035 Le 27/03/202355 Le Conseil de l’Union européenne a enfin réussi à imposer son texte sur l’interdiction de vente des véhicules thermiques neufs en 2035, avec la dérogation obtenue par l’Allemagne sur le carburant synthétique. En revanche, la demande de l’Italie sur les biocarburants semble ignorée.
L'Allemagne fait plier l'Europe sur l'interdiction des voitures thermiques après 2035 Le 25/03/2023249 L’Union européenne a accepté d’autoriser la vente de voitures neuves thermiques après 2035 à condition qu’elles utilisent un carburant neutre en CO2. L’Allemagne a gagné.
Et maintenant, l'Italie demande à l'Europe d'autoriser les biocarburants après 2035 Le 24/03/202378 Après l’Allemagne et le carburant synthétique, voilà cette fois l’Italie qui demande à la Commission européenne d’autoriser après 2035 la vente de véhicules thermiques neufs fonctionnant aux biocarburants