Caradisiac : La mise en place du bonus/malus ainsi que la prime à la casse ont permis de doper les ventes de véhicules neufs. Ces aides ont surtout profité à de petits véhicules, malheureusement souvent produits à l’étranger. Au final, par exemple, le bonus/malus mis en place en 2008 a coûté 2,3 milliards d’euros à l’Etat… Pensez-vous que ces aides valent le coup ?

Philippe Poutou : Les aides aux entreprises sont un détournement de l’argent public qui ne permet même pas de sauvegarder l’emploi comme cela est dit par le gouvernement ou les employeurs.


Caradisiac :La voiture électrique peine à se développer… Pour l’achat d’un véhicule électrique, le bonus écologique est de 5.000€ et, d’une manière générale, le développement de la voiture électrique est lié aux aides publiques. Qu’en pensez-vous ?

Philippe Poutou : Comme dit précédemment nous refusons les aides publiques aux entreprises. De plus les voitures électriques ne sont pas une solution sérieuse en ce qui concerne les économies d’énergie.


Caradisiac :Quel regard portez-vous sur les Zones d'actions prioritaires pour l'air (ZAPAs) qui doivent commencer à se mettre en place cette année ?

Philippe Poutou : On peut douter de l’efficacité réelle d’un tel dispositif car le commencement de résolution de cette question impliquerait une mise en cause du modèle d’urbanisation tout entier organisé autour d’un développement géographique du territoire ayant pour critères essentiel les profits des entreprises et le « tout bagnole, tout camion ».

 

Sur le développement durable, les réponses complètes de :

François Bayrou (MoDem)

Nicolas Dupont-Aignan (Debout la République)

François Hollande* (PS)

Jean-Luc Mélenchon** (Front de gauche)

Nicolas Sarkozy (UMP)


Sur la Sécurité routière, les réponses complètes de :

François Bayrou (MoDem)

Nicolas Dupont-Aignan (Debout la République)

François Hollande* (PS)

Jean-Luc Mélenchon** (Front de gauche)

Philippe Poutou (NPA)

Nicolas Sarkozy (UMP)


Sur l'augmentation des prix des péages autoroutiers, les réponses complètes de :

François Bayrou (MoDem)

Nicolas Dupont-Aignan (Debout la République)

François Hollande* (PS)

Jean-Luc Mélenchon** (Front de gauche)

Philippe Poutou (NPA)

Nicolas Sarkozy (UMP)


Sur l'envolée des prix des carburants, les réponses complètes de :

François Bayrou (MoDem)

Nicolas Dupont-Aignan (Debout la République)

François Hollande* (PS)

Jean-Luc Mélenchon** (Front de gauche)

Philippe Poutou (NPA)

Nicolas Sarkozy (UMP)


Sur l'industrie automobile, les réponses complètes de :

François Bayrou (MoDem)

Nicolas Dupont-Aignan (Debout la République)

François Hollande* (PS)

Jean-Luc Mélenchon** (Front de gauche)

Philippe Poutou (NPA)

Nicolas Sarkozy (UMP)


Sur ce que pensent personnellement les candidats de la voiture, les réponses complètes de :

François Bayrou (MoDem)

Nicolas Dupont-Aignan (Debout la République)

François Hollande* (PS)

Jean-Luc Mélenchon** (Front de gauche)

Philippe Poutou (NPA)

Nicolas Sarkozy (UMP)


*Du côté de François Hollande, c'est Roland Ries, chef du Pôle Transport, qui a été chargé de nous répondre. Mais nos questions étaient bien dirigées à l'attention de Monsieur Hollande. Caradisiac considère donc que les réponses apportées sont en adéquation avec la politique que le candidat PS envisage de mener en cas d'élection le 6 mai prochain.

 

**Du côté de Jean-Luc Mélenchon, c'est Pascale Le Néouannic, animatrice du Front de Gauche chargée des transports qui a été missionnée pour nous répondre. Mais nos questions étaient également bien dirigées à l'adresse de Monsieur Mélenchon. Caradisiac considère donc que les réponses apportées sont en adéquation avec la politique que le candidat à la Présidentielle envisage de mener en cas d'élection le 6 mai prochain.