L'adoption d'un bloc diesel semblait donc une suite logique pour soutenir la concurrence, notamment germanique, et offrir à la clientèle du lion un coupé-cabriolet "écolonomique" (écologique et économique). La petite citadine cabriolet diésélisée, quoiqu'un peu plus chère que la concurrence, 19 950 €, reste compétitive en rapport prix/puissance. La Tigra Twintop Cdti (70ch) n'a qu'à bien se tenir, la lionne Hdi rugit depuis le 4 avril.
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| 1.6e 16v Sport | 17 350 € | € | |
| 2.0e 16v Roland Garros | 21 200 € | € | |
| 1.6e 16v BVA Roland Garros | 21 100 € | € | |
| 1.6e 16v Roland Garros | 20 000 € | € | |
| 1.6 Hdi Sport Pack | 21 300 € | € | |
| 2.0e 16v Sport Pack | 20 000 € | € | |
| 1.6 16v BVA Sport Pack | 19 900 € | € | |
| 1.6e 16v Sport Pack | 18 800 € | € | |
| 1.6 Hdi Quicksilver | 21 150 € | € | |
| 1.6e 16v Quicksilver | 18 550 € | € | |
| 1.6 Hdi Sport | 19 950 € | € | |
| 1.6 16v BVA Sport | 18 450 € | € | |
| 1.6 Hdi Roland Garros | 22 500 € | € |
Déposer un commentaire
Alerte de modération
Les données que vous renseignez dans ce formulaire sont traitées par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.
Les données obligatoires sont celles signalées par un astérisque dans ce formulaire.
Ces données sont utilisées à des fins de :
Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduite une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL).
Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : Politique de confidentialité
Alerte de modération