3. Opel Grandland (2021) - Equipement : des technologies en renfort
L’Opel Grandland est disponible en France à partir de 29 950 € en finition « Grandland ». Cette dernière embarque une dotation en équipement déjà très complète avec de série les jantes 17 pouces, le régulateur de vitesse, la reconnaissance des panneaux, le freinage d'urgence avec détection des piétons, l’alerte somnolence, l’aide au maintien dans la voie, l’instrumentation numérique 7 pouces, la radio sur écran tactile 7 pouces avec Apple CarPlay et Android Auto, la climatisation automatique bizone, les quatre vitres électriques, les rétros électriques et dégivrants, le capteur de pluie. (Sur hybride à 42 750 € : conduite semi-autonome, jantes 18 pouces, navigation sur écran tactile 10 pouces et l'instrumentation numérique 12 pouces).
La finition « GS Line » (à partir de 32 650 €) ajoute à la finition Grandland, les jantes 18 pouces, la carrosserie bicolore, les rétros rabattables électriquement, l’aide au stationnement avant/arrière, la caméra de recul 180°, l’instrumentation numérique 12 pouces et la navigation avec écran tactile 10 pouces.
Le niveau "Elegance Business", à partir de 33 859 €, sur base de finition « GS Line » enrichit l’offre de la recharge smartphone par induction, de l’aide aux créneaux, de l’alerte angles morts, des antibrouillards, des phares Matrix LED et de la prise 230V à l'arrière (suppression silhouette bicolore).
La finition haut de gamme Ultimate, vendue à partir de 38 750 €, enfonce le clou avec les sièges avant et le volant chauffants, le pare-brise chauffant, l’accès/démarrage mains libres, la vision 360° et la conduite semi-autonome avec régulateur de vitesse adaptatif (uniquement avec la boîte automatique).
Le point techno : des yeux dans la nuit
Le Grandland restylé s’offre les services de deux équipements destinés à vous faciliter la conduite nocturne. Le premier appelé IntelliLux, fait appel à 168 éléments à LED, 84 par phare, pour adapter le faisceau lumineux en fonction de la situation de conduite et de l’environnement, sans éblouir les autres usagers. La seconde technologie est inédite chez Opel puisqu’il s’agit du « Night Vision ». Une caméra infrarouge détecte les personnes et les animaux présents jusqu’à 100 mètres en amont de la voiture, et en avertit le conducteur.
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