Essai 14,9 /20 Essai - Triumph Speed 400 (2024) : la bien nommée Le 30/01/20246 Au regard de sa cylindrée, on aurait pu penser qu'elle dût s'appeler Street plutôt que Speed. C'aurait été compter sans les talents de motoriste de Triumph, qui n'excelle pas que dans le Moto2, le trois ou le deux cylindres... La preuve.
Essai 14,8 /20 Essai - Triumph Scrambler XE (2024) : force et hauteur Le 23/01/20242 La Scrambler 1200 X n'est pas la seule nouveauté 2024 en matière de moto cool et tout chemin : la version XE du maxi trail retro anglais change cette année afin de conserver un prix attractif et d'améliorer sa prestation. Alors, le grand cheval de Triumph est-il toujours à la hauteur ?
Essai 14,4 /20 Essai - Triumph Scrambler 1200 X : le crossover se lance dans le X Le 04/12/20234 Après la XE et la XC découvertes fin 2018, c'est au tour d'une version X de la Scrambler 1200 de faire son apparition. Voulue plus basse, plus routière et plus accessible par la clientèle, proposée à 14 995 € dès janvier 2024, elle corrige quelques défauts… et en conserve d'autres. Direction les bureaux de la Triumph Adventure Experience à Malaga pour vous livrer son essai.
Essai 12,6 /20 Essai - LiveWire S2 Del Mar (2023): le Flat Track à la sauce électrique Le 23/10/202316 Pour sa deuxième moto électrique, Livewire marque encore sa différence en s'essayant cette fois au Flat Track. Dotée d'un couple titanesque, la LiveWire S2 Del Mar coche toutes les cases pour devenir un "commuter" de choix, sans émission bien sûr.
Essai 16,1 /20 Essai - Triumph Scrambler 900 (2023): discrète séductrice ! Le 28/09/20230 La gamme 900 néo rétro de chez Triumph poursuit une carrière tranquille dans l’ombre des puissantes 1200. Des trois propositions disponibles, nous vous proposons de (re) découvrir le Scrambler, une moto idéale pour le quotidien et les loisirs !
Essai 13,3 /20 Essai - KTM 890 SMT (2023) : la SMT reprend du service ! Le 26/07/20237 SMT, un acronyme cher à la marque KTM qui ressort aujourd’hui des cartons. Près d’une décennie et demie après le lancement de leurs machines dites « SuperMoto Tourer » (pour SMT), le constructeur autrichien remet ainsi le couvert avec une nouvelle déclinaison sauce Supermot de sa plateforme maison 890 LC8c. Tout un programme, que l’on vous propose de découvrir sur une légendaire portion de départementale Iséroise…
Essai 13,5 /20 Prise en mains - Peugeot PM-01(2023) : petit lion généreux Le 30/05/20234 Peugeot Motocycle profite des 125 ans de la marque Peugeot pour lancer un petit 125 au look original. Bientôt disponible en version 300, la PM-01 est la première moto de plus de 50 cm³ siglée du lion depuis longtemps. À 3 999 €, elle est aussi l’un des 125 à la finition « premium » parmi les plus abordables. Est-elle malgré tout à la hauteur de ses ambitions ?
Essai 13,6 /20 Essai - Yamaha MT-125 (2023) : évolutions graduées Le 13/05/20231 Et si on ne changeait rien ? Ou presque. Voila une sage décision prise par Yamaha à l’occasion de la commercialisation de la MT-125 millésime 2023. Le populaire petit roadster de la marque japonaise conserve son look radical, sa vigoureuse motorisation de 15 chevaux et ses coloris attrayants. Notez quelques ajustements techniques, pratiques et le tour est joué. Des évolutions appréciables mais qui font grimper la facture. Suffisant pour maintenir son succès ?
Essai 15,5 /20 Essai - BMW R 1250 R 2023 : en attendant le 1300 ? Le 29/03/20233 Proposé depuis des temps immémoriaux, le roadster à gros flat twin est une institution chez BMW. Nous avons (re) pris en main la mouture 2023.
Essai 12,3 /20 Essai - KTM 790 Duke (2023) : le retour ! Le 20/03/20236 En 2023, KTM nous rejoue le coup de « la petite Duke » avec sa 790 et son bicylindre parallèle LC8c qui ressort des placards. Après en effet être sorti du catalogue autrichien en 2020, ce pétillant roadster reprend aujourd’hui du service. Et pour en faire ressortir toutes les qualités, rien de tel qu’une traversée du Vercors de Saint-Nizier-du-Moucherotte jusqu’au Col de Rousset par les petites routes.
La Ducati Multistrada V4 2025, la Kawasaki Z500, la Triumph Speed Twin 1200, la Yamaha R1 et l'essai du Peugeot 103 SP