Proposition sportive de la gamme CB 500 Honda, la CBR500R profite de 2022 pour dévoiler quelques améliorations significatives. Au menu du millésime 2022 de la sportive de moyenne cylindrée, on retrouve, entre autres choses, l’ajout d’une fourche inversée Showa et d’un second disque de freins à l’avant et des ajustements du moteur.
Après le roadster de la gamme CB500, Honda dévoile le millésime 2022 de son trail de moyenne cylindrée : la Honda CB500X. Toujours taillée pour la réglementation A2, la petite aventurière bénéficie elle aussi de l’ajout de la fourche inversée Showa et de nombreux ajustements.
Star du marché A2 grâce à une motorisation taillée pour le segment, la Honda CB500F est une valeur sûre du catalogue Honda. Loin de se reposer sur ses lauriers, le roadster japonais revient en 2022 avec encore plus d’arguments à faire valoir, et notamment une fourche inversée signée Showa.
Proposé par Honda Motor Europe, le concours de personnalisation basé sur la CB650R a été lancé il y a quelques mois, et devait se conclure en apothéose par la présentation des motos à l’occasion du festival Wheels and Waves 2021. Malgré l’annulation du festival, et après plus de 7 000 votes sur Internet, la marque vient de dévoiler le grand gagnant.
À l’occasion de la rentrée, Honda vient de dévoiler les millésimes 2022 de la CRF1100L Africa Twin et Africa Twin Adventure Sports. Le trail japonais profite notamment d’une transmission à double embrayage DCT optimisée, de nouveaux équipements et des livrées inédites.
Après avoir déposé le nom de sa prochaine sport-tourer au moteur d’Africa Twin, Honda a fait homologuer la NT 1100 en Europe. La moto devrait être proposée en deux versions dont une équipée de la transmission DCT.
Déjà considéré comme un jouet par ses possesseurs, le Honda Monkey illustre parfaitement le côté plaisir de la pratique d’un deux-roues. Conscient du potentiel de séduction de sa petite moto, Honda s’est associée avec Hot Wheels pour confier au préparateur thaïlandais CUB House, le soin de customiser le Monkey.
Après le scooter électrique à moins de 1 000 €, Honda fait encore plus fort avec un modèle de scooter électrique urbain à 400 €. Produit par Wuyang Honda, une filiale chinoise de la firme japonaise, le U-Be devrait faire un carton sur le marché local.
Présenté à travers sa filiale locale Wuyang-Honda, le nouveau scooter électrique Honda U-Go vient d’arriver su le marché chinois. Commercialisé à moins de 1 000 €, ce scooter électrique low cost Honda pourrait aussi débarquer sur les marchés européens prochainement.
Si Honda n’a pas encore confirmé officiellement ses nouveautés 2022, la fuite de certains documents européens d’homologation permet d’en savoir un peu plus sur la gamme Honda CB500 à venir. Des changements sont à prévoir.
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