Triste anniversaire à commémorer en ce 20 avril. Il y a huit ans, ce même jour, on apprenait en effet que le pilote 500 Honda Gresini qui avait subi une violente chute sur le tracé de Suzuka lors d'un Grand Prix du Japon disputé deux semaines plus tôt, succombait à ses innombrables et graves blessures.
Est-on allé un peu vite en besogne du côté de la Dorna ? Avec Brno en ballotage financier défavorable, Jerez sous perfusion, le Sachsenring en grosse difficulté ou encore un Motegi à qui il faudra du temps pour panser les plaies d'un séisme cataclysmique, les hommes de Carmelo Ezpeleta étaient tout heureux la semaine dernière seulement d'annoncer l'arrivée du Texas au calendrier du Moto GP en 2013, sur un site d'Austin fidélisé d'entrée pour dix ans.
Plus les années passent et plus le circuit est important dans la vie d'un motard. Une fois de plus Honda France invite les motards à prendre la piste en toute sécurité à l'occasion des Honda Days. Pour 2011, 4 dates et 4 circuits vous attendent. . . sortez les agendas ! !
Pour que votre roadster soit à votre goût, Ermax met à la disposition de ceux qui roulent en Hornet un panel complet d'accessoires en vue de personnaliser votre monture. Sans pour autant tomber dans le tuning excessif, le sudiste met en valeur l'avant et l'arrière (ou les deux) de la Honda avec au menu de la bulle, du passage de roue, du sabot moteur, de garde-boue arrière etc, etc.
Présenté pour la première fois lors du dernier salon de Milan et disponible depuis quelques mois sur le marché français, le Honda SH 300i présente un restylage conséquent par rapport au modèle précédent : des lignes plus tranchées et une finition améliorée grâce à des inserts chromés rendent le grande roue japonais encore plus attrayant.
Ce sont des moments que nous n'aimons pas vivre, mais la course est aussi faite de violentes chutes . Celle d'un Sam Lowes qui, après cinq tours, venait de prendre la deuxième position à un Luca Scassa tout juste dépassé par son équipier Chaz Davies, a été suffisamment violente pour assommer l'infortuné Britannique qui est resté gisant sur le bitume dans une position dangereuse.
C'est un classement aussi fourni qu'en Moto GP que nous a réservé une première manche de Superbike à Assen, puisque seulement quatorze pilotes en ont vu l'arrivée. Dès le départ, Leon Camier a été contraint de partir des stands avant que son Aprilia ne le lâche, tout comme elle a laissé tombé un Noriyuki Haga qui n'a guère profité de sa première ligne.
Grosse sensation sur le tracé d'Assen à l'issue d'une course de Stock 600 qui annonce une saison 2011 aussi virile que les précédentes dans cette catégorie à couteaux tirés. Sur une Honda alignée par les locaux Ten Kate, l'homme du coin Van Den Mark a fait la nique à la meute des Yamaha R6 pour s'imposer devant son public.
La valeur dit-on n'attend pas le nombre des années. A Assen, Florian Marino a confirmé de belle manière l'adage puisque c'est lui, le débutant dans la catégorie, qui s'est approprié la première position de pointe mise en jeu dans ce meeting hollandais. De quoi faire plaisir à son employeur Ten Kate qui joue rappelons-le à domicile.
C'est en milieu de matinée que la catégorie Twin Cup prend place sur la ligne de départ pour son épreuve d'endurance. La piste est encore à peu prés sèche malgré une nuit humide et personne ne sait combien de temps cela va durer.
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