6. Côté finances : tous les prix, la concurrence

Essai vidéo - Peugeot Rifter : ne l'appelez plus Partner

En transformant le nom de son Partner en Rifter, Peugeot voulait marquer la montée de gamme de son ludospace, qui se traduit également par un enrichissement de son équipement. Sans surprise, cela a des répercussions sur les tarifs qui grimpent. Ainsi, le Rifter est vendu entre 23 150 et 31 300 €. À titre de comparaison, ces cousins Citroën Berlingo et Opel Combo Life sont commercialisés à des prix oscillants entre 21 850 et 28 150 € pour le premier et 21 300 et 29 300 € pour le second. Le Rifter est plus onéreux. Comptez un écart pouvant aller de 1 850 à 3 150 € en défaveur du Peugeot. C’est le cas pour notre modèle d’essai plus cher que tous ses concurrents (Berlingo, Doblo, Combo Life). Seul le Volkswagen Caddy affiche des tarifs plus élevés mais celui-ci possède 4 roues motrices.

Les prix

Version	Co2 (en g/km)	Prix	Bonus / Malus
PURETECH 110 S&S ACTIVE BV6	121	23 150 €	€
PURETECH 110 S&S ALLURE BV6	121	24 650 €	€
PURETECH 110 S&S GT LINE BV6	121	26 700 €	€
1.5 BLUEHDI 100 ACTIVE	112	24 300 €	€
1.5 BLUEHDI 100 ALLURE	112	25 800 €	€
1.5 BLUEHDI 130 S&S ACTIVE BV6	113	26 050 €	€
1.5 BLUEHDI 130 S&S ALLURE BV6	113	27 550 €	€
1.5 BLUEHDI 100 GT LINE	112	27 850 €	€
1.5 BLUEHDI 130 S&S ALLURE EAT8	113	29 250 €	€
1.5 BLUEHDI 130 S&S GT LINE BV6	113	29 600 €	€
1.5 BLUEHDI 130 S&S GT LINE EAT8	113	31 300 €	€