Commentaires - Voici l’énorme Volvo EM90 et son esthétique déroutante

Une double armoire normande.

Quelle horreur. Même a prix canon ça va être compliqué a vendre sous le logo Volvo.

Plus de 2700 kg..............Si c'est "ca" l'avenir, il va falloir repasser un nouveau permis de conduire!

Le Super Malus en bave de joie!

Et ils arrivent encore à mettre un capot plutôt qu'en faire un monospace. Voiture sans intérêt aucun, quant à l'esthétique, comment dire, c'est beau comme un parpaing

Les Volvo laides existent depuis longtemps, celle-ci constitue un " chef d'œuvre ".

un Aiways U 5 mode Espace, décidément Aiways arrive à se recycler .

Après BMW qui rachète le U6 pour le X2 , Volvo transforme le U5 en Espace .

Cette marque est un succès fou finalement.

Rendez-nous la 240 !!

Ça, si on est logique, ça doit prendre 100 000 € de malus minimum.

Horreur oh désespoir !

Quo vadis Volvo ???

Là, on tient un petit concours de bouses avec la camionnette de chez Lexus !

Pourtant, les dernières berlines sont jolies.

Bon finalement on a trouvé pire que le Lexus LM en matière de design extérieur.

une caricature de voiture !

Volvo est vraiment devenue une coquille vide bonne qu'à rebadger les modèles Geely. Cette marque est vraiment tombée dans le pathétique...

C'est moins choquant que les gros SUV BMW

Et puis ça rappelle les 240

Ca ressemble davantage à un frigo couché. Très cubique, massif, et en blanc comme pour de l' électro-ménager.

Splendide.

Plus je vois ces horreurs roulantes à moteur électrique et au poids détonnant, plus je regarde les annonces d'occasions anciennes quand ligne, moteurs et poids étaient dignes de bon sens

Excellent !

Mais c'est dire les efforts qu'ils ont fait !

Etaient jolies...

Les berlines c'est fini chez Volvo, place aux... SUV.

Et voilà, après quelques belles années on a droit au look Chinois.

Triste fin pour Volvo qui va finir immanquablement par disparaître.

Ce ne sera pas une grande perte tant cette marque renie son glorieux passé et sa notoriété.

C’est pas sympa pour les parpaings…

oui mais c'est vu la longueur, remorque incluse :) . Et puis à ce poids ça permet de 'relisser' toutes nos départementales cabossées à moindre coût pour l'Etat. Au final pas un si mauvais plan que cela :) Sinon ça peut servir de dameuse pour accès chantier accessoirement.

On compte sur le logo Volvo piur vendre une enclume qui n'a rien de Volvo. De plus par son poids de base, son utilisation prévue est limitée par les normes européennes et la limite de 3.5 tonnes...

Ce truc est prévu pour la Chine a la base ? Oui, et visez plutôt le marché US qui est également adapté pour ce genre de pachyderme.

plus c'est lourd, plus il faut de l'électricité, .... et plus c'est lourd avec de plus grosses batteries ! Bref il est urgent de trouver le juste milieu. Peut-être sous l'impulsion du malus au poids ??

Quand le design est "déroutant" c'est qu'il est surtout affreux.

Ca se confirme...

Papa, c'était quoi Volvo, ben c'était une marque automobile Suédoise.

Faut pas se mentir, 95% des véhicules récents sont laids, et de plus en plus laids

Volvo n'a jamais été une marque spécialement attirante.

Sécurisante, sérieuse, oui.

Enthousiasmante jamais...

C'est pas faux ça

J'ignorais que déroutante était synonyme de dégueulasse.

Pourquoi s'étonner, Volvo est Chinois donc les goûts en matière de design sont chinois.

Sérieuse mouais... vus les tarifs et au regard des finitions et matériaux plus la fiabilité en berne depuis leur pseudo virage vers le luxe....(luxe surtout au niveau des tarifs).

volvo ou tesla c'est chinois désormais...

et donc c'est les gouts chinois...

pour info 7 millions d'electrique par an en chine!!

contre 250 000 en france..et 700 000 au usa...!!

C'est une esthétique qui plait en Chine, le premier marché automobile du monde. Les européens et américains n'ont qu'à s'adapter. Voyez les calandres des BMW...

Je ne comprends pas cette offuscation généralisée dans les commentaires

Les réactions ne sont pas aussi virulentes quand on parle de Mercedes et ses utilitaires sur base Renault.

Le classe V version ''navette de luxe'' se vend très bien, ça me paraît donc logique que d'autres marques premiums comme Lexus et Volvo souhaitent tenter leur chance

Juste pour information en passant, ceux qui achètent ce genre de véhicule ne le font pas pour le design, donc ça me fait bien rire tout ces jugements sur le fait que ça ressemble à un frigo ou autre.....on parle d'un utilitaire, vous vous attendez à quoi sérieusement XD

On parle d'un véhicule avant tout destiné au marché chinois pour rappel, donc le malus franco-français on s'en tamponne un peu non ^^

En tout cas Volvo oui

Moi ce qui me déglingue, c'est que Volvo fait des leçons d'ecologie aux autres mais sort ce genre de trucs...

C'est pas 2 merdouilles en plastique recyclé qui vont verdir ce panzer.

Véhicule à ne surtout pas faire stationner en montant sur le trottoir...

Les municipalités ne sont pas là pour couvrir les dégâts causés par les bestiaux électriques de m'as-tu-vu.

Je vois pas trop ce que cette esthétique a de déroutante. Monospace tout ce qu'il y a de plus classique.

Oui, un peu d'accord. Pour ces véhicules, la fonction dicte la forme. Mais là, cette boite à roue est vraiment caricaturale comparé à un V ou autre. En plus petit et en blanc, on avait le lodgy tout aussi électroménagesque.

Tu mets une 240 à côté, elle passe pour une ballerine.

Le dessin, est très raccord avec tous les vans qua l'on voit en Asie, Japon inclus. Et ça se retrouve en Amérique du Nord, Sud et viendra en Afrique.

Quand les européens durant 15 ans ont adulé les silhouettes VAG, car parpaing c'est bien le surnom des Golf et A3 et autre touran. J'ai du mal a critiquer méchamment les lignes de ce Volvo, conçu pour son publique asiatique.

De la part du constructeur qui a offert à l'humanité les séries 240 et 260, ce véhicule est tout à fait normal.

A part la 1800, les Volvo ont toujours été mastoc. Même une C70 c'est pas très fin comme coupé.

Il est basé sur le Zeekr 009. Va voir à quoi il rassemble, tu préférera le Volvo