Commentaires - Un grand prix de F1 dans Paris, le rêve délirant de Flavio Briatore

Portrait typique du mieux mec, paraissant plus âgé encore, et crado aussi, depuis qu'en bon suiveur, il s'est laissé pousser le poil.

Voyez plutôt...

Du Vieux mec !

La course dans Paris qui a suscité un énorme engouement du public, c'était la course en ligne des JO empruntant la montée du sacré coeur, ce que la F1 est incapable de reproduire. Car pour le public, le vélo c'est gratos. Le marathon également mais dans une moindre mesure.

Flavio l'escroc : il est parfaitement à sa place chez Alpine.

Le marathon dans Paris, c'est le dimanche matin, assez-tôt.

Les parigots ne sont simplement pas réveillés.

Avec Hidalgo drapeau à damier!!

Flavio, l'apéro a du être bon pour faire une décla' de ce niveau . on en redemande, OU PAS

clairement ce brave Flavio a été condamné et radié A VIE pour MAGOUILLES par la FIA ( année 2009 ) mais du coup en 2024 qui est de retour ? on le retrouve chez Alpine ! curieuse notion de la condamnation '' A VIE '' à la FIA, mais bon.. on dira qu'il a purgé sa peine .

ils sont trop fort chez Alpine, Briatore / le moteur Mercedes / maintenant un GP dans paris ( parait que Anne Hidalgo est enthousiaste ) ... la suite sera surement très croustillante... vivement.

Il s'était quand même pécho Naomi Campbell, puis Heidi Klum.

Au moins les jolies parisiennes qui font leur jogging dominical sont une source de motivation Ou de distraction sur le marathon

Oui... du temps où il n'avait pas ce look crado.

pas compliqué :

l'accent italien + un portefeuille plein de dollars + qq voitures de luxe dans le garage + des soirées fêtardes bien arrosées ( no limit' coté flouze ) ça te parle ou pas ?

y'en faut pas bien mieux pour pecho ce que tu veux....

Et vous, vous les préférez jeunes et imberbes, on commence à le savoir vu que vous ne perdez pas une occasion de nous le rappeler ...

Ces tocards ont pourtant bien gaspillé 1 milliard pour assainir la Seine (en vain) donc le problème n’est pas le budget mais l’idéologie.

... et raciste anti-vieux.

Les années 80, c'est terminé. La Formule 1, ça intéresse encore quelqu'un en 2025 ?

C'est une race les vieux ? Je ne savais pas.

Les beaufs sont toujours là, rassure-toi. Comme pour le foot.

"ce ne sera pas un grand prix dans Paris même".

Sinon, Paris dispose potentiellement d'un circuit sept fois plus long que celui du Nürburgring, 2,5 fois plus long que celui des 24h du Mans, avec de longues lignes droites, des courbes rapides et du dénivelé : le Périph' !

un grand prix f1 a paaname.. c'est possible mais faut virer la clique hidalgo en 2027..

et ne pas mettre un centriste ou un LR mou!!

jamais ces faibles.. iront au combat contre la secte écolo..

faut un maire RN...

bref c'est pas gagné cette histoire flavio!!

ya plus de chance d'avoir un GP f1 à rome!! flavio un jour!!

tu te fourres le doigts dans l'oeuil depuis que les ricains ont mis des billes dedans!!

jamais la F1 a eté aussi populaire dans le monde entier!!

tous les pays emergeants veulent leur GP..

évidemment en france c'est mort...

trop d'écolos trop de faibles et surtout pas de pognon pour financer!!

estrosi avait fait revenir la F1 au paul ricard..

mais n'a pas voulu couvrir financierement le GP...

bref çà a pas duré longtemps l'affaire!!!

la france devient un pays du tiers monde et a tous les niveaux!!

Ça peut se faire , dans peu de temps il n´y aura plus Anne .

Et même sur le périphérique.

Je manque en effet rarement l'occasion de pointer le suivisme grégaire des gens... et quand une parfaite illustration vient illustrer mon propos !

Mais dis moi, ta goule ne ressemblerait présentement pas à celle de l'olibrius de cet article ?

Bêêê Bêêê ...

Le problème n'est pas seulement la dinde Hidalgo.

Ce sont les normes de sécurité obligatoires sur les circuits.

On n'est plus à la grande époque où il y avait que des bottes de paille et des piles de vieux pneus pour sécuriser les sorties de piste avec des pilotes qui, en parfaite connaissance de cause, risquaient leur vie à chaque grand prix et l'acceptaient en considérant que c'était LEUR façon de vivre plus intensément que le cloporte moyen (à part le pleurnichard Prost évidemment..).

Autour du palais de l'Élysée serait parfait

La suite?

La revente de l'écurie.

Hors de question je suis contre un grand prix dans Paris. Déjà que l'on prend les automobilistes pour des vaches à lait, malus par ci, carte grise surtaxée par là, péage racket, et il faudrait payer la place et le transport pour s'y rendre. Ils peuvent se brosser.

... et les spectateurs, de leur côté, acceptaient d'être fauchés par les véhicules dont le pilote avait perdu le contrôle.

Une grande époque, en effet ...

Comme ça a l'air d'être important pour vous, voici la photo de mon compte Facebook :

https://wallpapers.com/images/hd/cousin-itt-the-addams-family-2-17gqk1enpz7pxcfp.jpg

Merci de ne pas vous schtroumpfer dessus en la matant ...

Madrid est une ville très très écologiste.

Il y a des ZFE surveillée par des caméras, il y a des routes très eteoites5en ville obligeant a rouler au pas etc.

Et pourtant 2026, il y aura le grand prix d'Espagne a Madrid avec un circuit urbain. Les paddocks seront l'équivalent à Paris du parc des expositions.

Bref, il faut de la volonté, du pragmatisme et des moyens.

Clairement je suis d'accord avec le commentaire plus tôt indiquant que les pays qui n'auront pas de circuit F1 vont être me club des losers.

Sinon il y a également le retour du rallye aux Îles Canaries en avril cette année, pour ceux qui se demandent le rapport, c'est également l'Espagne et c'est encore du sport mécanique.

Briatore est un ami de De Meo.

Tout est dit.

Ça en dit long sur la mentalité chez Renault et Alpine.

Il y a circuit urbain et circuit urbain... Monaco, Bakou sont des circuits urbains. Mais ce n'est pas tout à fait pareil pour Madrid. Le circuit est proche de l'aéroport et tourne autour d'une zone d'activités, conférences, ... On est très loin du centre ville.

https://cdn-2.motorsport.com/images/mgl/0rG37rq2/s700/madrid-cropped.webp

Ça reste en ville dans Madrid.

IFEMA est totalement en zone urbaine désolé.

Par ailleurs ce sera du coup le circuit de F1 avec le devers le plus fort.

Et une fois de plus l'Espagne se placera encore un peu plus au devant de la scène au détriment de la France qui refuse le pragmatisme et la prise de risque...

Circuit de Madrid 2026

https://youtu.be/NvvXYfZ0ccA?si=24MsvHjEh15PuB7X

Oui, il y a zone urbaine et zone urbaine. Rien à voir avec Monaco par exemple.

C'est quoi le pragmatisme en matière d'organisation de GP de F1 ? Que proposes-tu pour un GP de France de F1 ?

Personnellement je verrais un mois entier de sports mécaniques au Mans, avec de la moto, les 24 heures et la F1 (sur le circuit Bugatti).

Elles sont où les zones d'habitation ? Pour moi, une zone urbaine, ça comprend des zones d'habitation. Sinon, c'est du péri-urbain.

Est-ce vraiment nécessaire de prêter la main aux âneries de Briatore,qui n'a plus que ça pour exister médiatiquement?.Par contre une étape du Tour de France à Montmartre,comme aux J.O.,ça c'est plus que faisable et serait bien plus bénéfique, à tous points de vues,à la Capitale.

J'ai pas lu l'article ni les comms... désolé par avance (si d'autres ont fait la vanne)!

Je suis pour un Grand Prix sur Panames mais à une seule condition: qu'il y ait des parcelles sur le périph à 30km/h et que les pilotes arrivent en TeC... comme tout bon parisien docile!

The show must go on

Une course de FE, oui, et il me semble que ça a déjà été fait, mais une course de F1, il en a fumé de la bonne, là.

Bon, sinon, transformer le périphérique en circuit l'espace d'un week-end, ça serait néanmoins assez amusant.

Juste une boutade caveman, tu vas t'en remettre.

Et à l'heure ou Alpine ne veut plus proposer QUE des électriques, c'est bizarre, comme souhait.

La France ce n'est pas que Paris.

Il y a plein d'autres villes ou sites merveilleux pour promouvoir la F1 sans faire des tours dans les boulevards parisiens.

Faire des tours autour des volcans d'Auvergne avec des chevaliers en armure du Puy du fou et l'usine Michelin à proximité, c'est pas mal aussi. Un circuit dans les pyrénées autour de Pau (vu que le premier ministre est de la-bas donc politiquement plus facile à réaliser) avec des dénivelés et des images magnifiques de la montagne et de la France rurale et rustique, ca peut aussi donner un beau cachet neuf à la F1.

Quand on voit toutes ces courses avec des beaux buildings en verre modernes, des casinos, de l'asphalte de partout, un circuit completement différent, avec des images spectaculaires mais avec un thème différent des autres circuits, ca peut donner une image et une résonnance pour ce GP de France bien supérieur à un enième circuit en ville ou circuit entourés de buildings neufs et de la plaine ou la mer autour.

C'est prévu...

D'après l'article et les commentaires, on dirait que c'est la 1ere fois que l'idée d'un GP à Paris fait surface. Mais ça doit faire au moins 30 ans que c'est évoqué, par les médias, par la F1, la FIA, ... Et de temps en temps, ça revient.

Pas certain que ça soit dans la ligne directrice de la mairie de Paris. Ni même que cela soit très intéressant. Les grand-prix de F1 urbains c'est atypique, et c'est bien si ça reste ainsi. Évitons de généraliser ça.

ah ben non car selon lui, ils font des podiums dès 2026... ( on se rappellera que lors du retour de renault en F1 ( pas encore Alpine F1 ) en 2015... Carlos (G) boss de Renault à l'époque, avait annoncé, podium à l'horizon 3 ans ( donc 2018 ) et jouer le titre horizon 5 ans ( donc autour de 2020 ) .

on connait la suite de l'histoire.

c'est la vraie deniere saison de cette écurie française.

chaque année dans une île française il n'y pas un rally organisé?

Tout à fait, jeune Roc et dynamique

Le seul F.X qui compte, c'est cette bonne pomme à l'eau là...

https://m.facebook.com/francoisxavier.bellamy/

Je ne te parle même pas du coût de tes circuits en Pyrénées et Auvergne.Tu va en faire quoi de tes circuits,après les Grands Prix?.

Ca c'est sûr !

Un contre la montre cycliste sur la butte Montmartre c'est techniquement et financièrement réaliste, de plus, ça aurait de la gueule...et du succès !

Et dans Paris où Monaco ils font comment. Faut juste des barrière de sécurité c'est tout on t'a pas dit de construire un circuit

De tels circuits, il y en a déjà en Europe, spectaculaires et avec une solide tradition et réputation automobile comme le Nürburgring avec sa "Nordschleife" en Allemagne ou Spa Francorchamps avec son raidillon en Belgique.

Difficile de faire mieux dans le genre !

Il faut près d'un mois pour préparer le circuit de Monaco et à Monaco il y a un côté "glamour" à nul autre pareil ainsi que la "jetset" monégasque et du monde entier.

Last but not least, ils ont de l'argent pour financer un GP!

intéressante information digne de Voici

C'est prévu pour l'année prochaine.

Il est encore en vie...depuis la F1 sur canal plus je regarde plus

Il essaye de trouver une occasion de se mettre un peu de sous dans la poche.

Bien d'accord, après cela , on parle d'écologie, comme pour les JO .

Il y a plusieurs circuits capable d’accueillir la F1 en France, pas besoin de reconstruire en provisoire ou définitif, des structures pour un tel événement.

C'est de l'argent JETÉ par les fenêtres, mais on est habitué !

On ne peut pas comparer les plaines belges à peine vallonées pour Spa et la foret allemande où le point culminant est à 500m face aux volcans d'Auvergne ou aux Pyrénées.

Franchement non, il n'y a pas de circuit sur le championnat qui mettent en valeur les paysages de montagne, les dénivelées, l'altitude.

On a que des circuits de plaine et/ urbain.

Les qataris ou les emiratis je ne sais plus veulent meme créer un circuit avec de grosses pentes , tout artificiel, car ils sont au milieu du désert et qu'ils vivent que dans la plaine près de la mer rouge.

Donc Non, franchement, il y a largement moyen en France de faire un circuit qui dénote et qui se différencie énormément des autres car les deux que tu cites sont vraiment pas ouf meme s'ils sont réputés et appréciés.

Moi je verrais bien un circuit dans les volcans d'Auvergne avec le theme de la chevalerie et du feu pour mettre en avant ce circuit, le connoté par rapport aux autres dans le championnat.

Un circuit dans la ville de Paris, franchement c'est du copier coller par rapport à Monaco, Singapour, Las Vegas et tant d'autres.

Quand on a pas d'idées, on veut des circuits en pleine ville. Ca change strictement rien les uns aux autres. Celui de Monaco était le premier et le plus délicat donc il restera légendaire, les suivants ne seront que des erzatz.

Donc un circuit à Paris aucun interet, je prefere 100 fois le Ricard à la rigueur.

Le cout? Ben ca serait plus cher un circuit en pleine ville ou un circuit dans des zones où la densité est elevée et donc le foncier est cher.

Aux Pyrénnées ou en Auvergne, le prix serait très économique. Le foncier c'est ce qui coute le plus cher puis ensuite il y a la construction des équipements. Là, encore c'est moins cher en campagne car les entreprises peuvent stocker leur matériel sur le site, ont la place pour stationner et travailler dans la journée, pas comme dans des milieux très urbanisés.

Enfin les circuits ne sont pas fait pour devenir forcément des routes ou des rues, façon Monaco ou Las Végas.

Moi je vois plutot comme le Mans avec une partie du circuit qui est un boulevard et le reste juste du circuit.

Mais ca peut tres bien etre 100% que circuit, pas de voies publiques le reste de l'année. Le circuit pourrait faire l'objet de compétitions de karts, de motos, d'essais, de voitures, etc...

Je veux dire il y a quantité de compétitions motorisées, en plus avec elles-meme, énormément de catégories. Le circuit peut etre largement exploité toute l'année ou presque.

Sans compter les essais hivernaux pour les fabricants de Pneus si les dans les pyrénnées ou qu'il utilise à fond l'altitude du massif central.

Moi en tout cas, je trouve que la saison de F1 est tres fade. Les circuits je n'arrive meme pas à les distinguer. Ils se ressemblent tous ou presque.

La seule différence c'est quand ils font des sessions de nuits ou qu'ils font des GP en pleine chaleur qui font que les pilotes souffrent. C'est ca qui distinguent les GP et qui rend les courses plus difficiles.

Donc un circuit de France en altitude ou en Automne sur un relief montagneux, ca peut donner de la difficulté aux pilotes et donc de l'interet pour la course. En plus les ingénieurs adorent les difficultés et les circuits qui dénotent pour pouvoir se démarquer, pour etre ceux qui trouveront la meilleure solution à ce probleme.

En ces temps d'écologie intégriste , ça serait étonnant que ça se fasse .

quand tu as le pognon tu es tout de suite plus beau même un vieux débris sous cialis.