Commentaires - Seat dévoile le concept Minimo

C' est un coquetier ..??!!

Le procès pour plagiat pourrait rapporter 4 sous à Renault....lol.

Non je déconne bien sûr mais c'est un peu la honte de faire une tel repompe du Twizy.

Même si pour le coup SEAT corrige l'erreur des portes absente sur le "truc" de Renault.

Du copié collé en effet shame!

Jolie la nouvelle Twizy !

C'est le 1er avril chez Seat ? Ils ont réussi à copier un Twizy ou c'était volontaire ?

En fait vvé devient un suiveur comme je l' avance depuis un moment, sur l' électrique et sur ce ..ça ..!!

2,5 m comme une Smart d'il y a 20 ans quoi.

Et donc c'est un concept...next

Autant les accusations de plagiat sur la nouvelle 208 ne tiennent selon moi pas du tout la route, autant là OK Seat a ouvertement pompé Renault et son Twizy. Mais il faut aussi reconnaître qu'il est autrement plus beau que son inspirateur français.

J'ai juste beaucoup de mal avec l'intégration du logo sur la calandre et les phares avants bien trop sous dimensionnés.

Vu l'échec total du Twizy, j'imagine mal Seat sortir ça en série, surtout vu l'absence d'une valeur ajoutée qui changerait la donne.

On a le droit de faire de l'inter-file avec ? sinon je vois pas l'intérêt.

Je pense que ce pseudo véhicule sera surtout destiné à la Chine ou Seat fait son grand retour en proposant uniquement des véhicules électriques

Chine ou Seat va proposer à l'avenir pardon

L'absence de droit de faire de l'inter-file n'a jamais empêché les 2 roues d'en faire.

Mais là ça sera plutôt la largeur qui risque poser des problèmes.

Le Twizy ne pouvait pas, vu la ressemblance je ne pense pas que celui là le puisse non plus Inutile en effet...

...comme si il avait fallu attendre Rîno pour sortir des bagnoles minimalistes avec deux ( ou 3 ) personnes l'une derrière l'autre :

https://www.retromobile.com/Visitors/Exhibitions-and-events/Events-2019/Bedelia-A-highly-unusual-exhibit-at-Retromobile

https://www.carandclassic.co.uk/list/81/

Déterminant commun : ça n'a toujours connu qu'un succès des plus limités...

Perso, je préfère celle-ci :

https://fr.wikipedia.org/wiki/Messerschmitt_KR_175

Pour ceux qui ont vu Brazil de Terry Gilliam ! :-)

Faire une telle copie quand on sais en plus que l'original au losange est fabriqué en Espagne...

Renault n'a su faire que le brouillon, Seat a poussé l'idée jusqu'au bout. Contrairement à pas mal de gens ici, je trouve l'idée de la Twizzy super intéressante, et qu'on le veuille ou non, à court terme, la solution de mobilité individuelle idéale pour la ville. Il est insupportable de voir la part de mastodontes "suvisants" encombrant et polluant l'espace public avec la plus-part du temps un seul occupant à bord. C'est une aberration totale. Un micro-véhicule électrique 1 place +1 est à l'évidence bien mieux adapté à la circulation urbaine. Là où Renault a foiré, c'est qu'il a conçu sa Twizzy un peu dans l'esprit "2 roues" en le privant d'un vrai habitacle protégé des intempéries. Je pense que c'est une grossière erreur, erreur qu'évite intelligemment Seat. J'ai eu l'occasion de conduire une Twizzy, et je dois dire que j'ai adoré ça, je me suis vraiment amusé. Si je n'en ai pas acheté une, c'est parce-que... je me les suis pelées, comme on dit, mon modèle était ouvert à tous les vents. Trop spartiate pour moi. Désolé, tout le monde n'a pas l'esprit motard pour affronter les intempéries... Je pense que c'est ce qui a couté le succès à la Twizzy. Mais si Seat met ce concept en production, moi, j'achète pour un usage quotidien et je loue une "vraie" voiture pour mes déplacements plus longs.

Non, on n'a pas le droit de faire de l'inter-file avec. Mais l'intérêt d'un tel ne véhicule c'est que ça permet de rendre l'accès à l'espace urbain totalement interdit aux voitures "traditionnelles": 9m² au sol pour un seul individu, c'est du délire ! Les rues débarrassées de toutes les voitures, plus besoin de faire de "l'interfile" dans tout cet espace libéré !

On dit Twizy (avec 1 z). Sinon, je plussoie, ce type de véhicule peu avoir un avenir pour nos villes où bcp trop de gros véhicules circule qu'avec 1 passager ! (a noter que le twizy est déjà en auto partage/totem-mobi).

Je trouve la copie meilleure que l'originale (la plateforme twizy étant open source).

Le plagiat réside dans le design, pas dans l'agencement de l'habitacle ça n'a jamais été le propos de qui que se soit ici.

....celle de mon second lien quoi...

https://www.automobile-propre.com/electra-meccanica-solo-la-monoplace-electrique-entame-ses-premieres-livraisons/

https://voiture.kidioui.fr/blog/nouveautes/volkswagen-nils-citadine-monoplace.html

La question n'est pas le véhicule minimaliste mais la quasi repompe intégrale du Twizy.

Si vous ne le voyez pas passez directement par la case Labrador...

Oups. Méga oups.

Je vois une caisse fermée, avec des vitres latérales qui visiblement s'abaissent, 4 roues et deux places en tandem.. qu a l'air plutôt pas mal finie... si tu revois un jour une Twizy ( sans doute plus de chance dans ton île qu'ici remarque ), tu verras qu'il y aura comme qui dirait, quelques différences...

...les grands esprits se rencontrent....

Mouais, un sacré beau manque d'inspiration...

Même si c'est mieux fini qu'un Twizy....

Ça fait longtemps que le twizy est dispo avec des portes vitrés .

Heu a priori celui à coté de chez moi à une option vitre, mais c'est pas du renault

en fait si: https://accessoires.renault.fr/#!/detail/36a9b68e-ee66-40b7-956d-2297e523700b

Dès le départ car des petits malins avaient compris l'intérêt de le proposer post achat.

Puis Renault l'a proposé.

Le Twizy peut se fermer et comme je l'ai noté plus haut plus de 6 ans après SEAT à juste corriger cette erreur sur le quadricycle Renault.

4 roues...2 places en tendem comme....un Twizy.

ne parlons même pas de la forme du véhicule; intégrale repompe.

Quand à la finition s'agissant d'un proto tout est permis.

On en reparlera quand à une éventuelle commercialisation avec des contrainte budgétaire.

Sinon petit aide pour votre quotidien:

https://www.passeportsante.net/fr/sante-animale/Fiche.aspx?doc=chien-aveugle

Finalement je comprend mieux pourquoi vous avez du mal avec les volants de chez Peugeot...

Pas de voiture en ville => pas de livraison/approvisionnement

Pas de livraison => Pas de commerce

Pas de commerce => Pas de centre ville

Et puis on le sait très bien comment baisser le trafic routier en centre ville... il suffit de faire des parking "gratuit" ou à minima subventionné en périphérie.

Dans Paris c'est 40 euros la journée de parking environ... donc il faut pas s'étonner de voir autant de voiture qui roulent.

La renault a été développée et produite en Espagne, seat a dû débaucher.

Qui n'a pas vu Brazil n'a rien connu du fantasmogorisme

Les livraisons en ville ne se font pas avec des voitures particulières, que je sache. Bien sûr que les commerces ont besoin d'être approvisionnés, mais il y a des véhicules spécialisés pour ça, ça s'appelle des fourgons, et il ne serait jamais question de les interdire. Simplement de leur accorder des créneaux horaires spécifiques en dehors des heures d'affluence. Pour les parkings gratuits ou subventionnés en périphérie, sans parler d'un coût faramineux, cela suppose un maillage serré de transports publics, qui n'existe aujourd'hui nulle-part, sauf peut-être à Paris. Mais Paris, ce n'est pas la France, faut-il encore le rappeler. Booster partout les transports en commun pour supprimer l'automobile, ça va prendre 30 ans. Et on ne peut pas attendre une solution à 30 ans pour un problème qui se pose maintenant.

oh la jolie copie du twizzy ça mériterai une plainte pour plagia.

décidément vag n'est bon qu'à copier .

les portes existaient elle étaient en option tout simplement .

cest vrai que c'est dur une fois qu'on a la base de juste faire plus moderne .... le twizzy a 15 ans mini .

bref une honte à ce niveau