Commentaires - Logiciel frauduleux : Mercedes pourrait rappeler un grand nombre d'autos

©©©L' air qui sort du pot d'échappement de nos voitures est plus pure que l'air que vous respirez©©© qu'ils laissaient tous sous-entendre !!

Mais bien sûr, seul VAG triche n'est-ce pas les bidochons ?

Et sinon, il y a un petit mois, la situation sur le front Rîno, c'était ça :

http://www.europe1.fr/emissions/l-edito-eco2/normes-anti-pollution-renault-est-loin-de-tenir-ses-promesses-3639362

5% de leurs caisses dans les clous....

Des progrès significatifs enregistrés depuis ?

Tradition allemande respectée.

J'attends avec impatience un commentaire de Moulache.

On attend aussi le commentaire d'ABASC

Le marketing a joué un grand rôle auprès des pigeons. Et ça continue. Valable aussi pour Renault et Peugeot. Les grands spécialistes du diesel turbo, FAP, injecteurs qui lâchent à 100 000 km et de l'essence, downsizée à donf

J'adore l'idée que des propriétaires se disent "flute, j'ai été floué sur les valeurs démission de mon moteur, peste alors !"

Franchement, si ca consomme pas trop...et que les rejets polluants ne dépassent pas ceux des collègues. Moi, comme j'en discutais avec Radhakant Bajpai, ça ne me chatouille même pas le follicule testoïde auriculaire.

Si ça consomme beaucoup et que je le sais d'avance, vous n'imaginez même pas le degré d'indifférence, situé bien endessous de -273 K

C'est lui que j'attends avec impatience.

Vvé a repassé ce qui n'était pas dans les clous et semble tjrs ne pas l' être ..après ..!!

Etait-il urgent de ne rien faire ..??!!https://lexpansion.lexpress.fr/actualite-economique/dieselgate-les-voitures-volkswagen-echouent-toujours-aux-controles-anti-pollution_1991671.html

Il est clair qu' en collant un embout de sèche-cheveux dans la glotte des euro 5, ça n' allait pas aider ..!!

Et si on sortait la liste des moteurs qui respectaient les normes euro 5, on ne gagnerait pas du temps. Et cela éviterait à Mr Doche de faire un article copier/coller par jour sur la "pollution"

Question; ce n'est pas un moteur Renault le 1.6 diesel du Vito?

C' est sûrement terrifieusement allemand .!!

Diesel for ever les gars!!!!

J'adore les gaz d'échappement des voitures Diesel!!!

TDI for life

Selon le quotidien Süddeutsche Zeitung, les moteurs en question seraient produits par Renault, avec qui Daimler entretient depuis plusieurs années un partenariat.

https://www.boursedirect.fr/fr/actualites/categorie/economie/moteurs-diesel-berlin-demande-des-explications-a-daimler-afp-9b33390f1efd34c3e21eba2df470173165722dd0

Oui, mais retravaillé par Mercedes.

Le KB jardin devrait commencer par demander à Daimler si le système de dépollution et le logiciel qui vont ..bien, c' est du Bosch ..!!

Mais bien sûr renault n'y est pour rien!:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

Deutch pigeon. Pois chiches prout

Fumée derrière pas bon devant

Étoile capot pas étoile cervelle

Diesel: 30 modèles récents pointés du doigt par une ONG

l’ONG Transport&Environnement a compilé les résultats des tests menés en Allemagne, France et Grande-Bretagne, par les gouvernements, sur des véhicules diesel récents commercialisés, afin de dresser une liste représentative de trente véhicules qui dépassent le plus les normes (parmi les modèles les plus commercialisées dans ces trois pays).

parmis ces véhicules : Hyundai i20 II 1.1 CRDi et Kia Sportage III 1.7 CRDi

Un avis ?

Le parquet de Stuttgart est en contact avec des autorités judiciaires à l'étranger dans le cadre de son enquête sur les émissions polluantes de certains modèles diesel de Daimler, a-t-il déclaré lundi en réponse à une question portant sur Renault.

"Nous échangeons avec des autorités étrangères", a dit un porte-parole du parquet en réponse à une question sur une éventuelle collaboration avec la France dans cette enquête.

La KBA, autorité de tutelle de l'automobile en Allemagne, a ordonné jeudi à Daimler de rappeler des fourgon Mercedes Vito 1,6 litre diesel Euro 6, affirmant qu'un logiciel manipulait le système de dépollution par SCR, conduisant à un dépassemnt des émissions d'oxydes d'azote (NOx).

Renault fournit à Daimler le moteur diesel 1,6 litre quatre cylindres, adapté par Mercedes-Benz, pour disposer d'une motorisation d'entrée de gamme pour la Classe C. Une variante de ce moteur, combinée à une transmission Renault, équipe le Vito en traction avant de Mercedes-Benz, peut-on lire sur le site de la société.

Aucun commentaire n'a pu être obtenu dans l'immédiat auprès du constructeur automobile français.

https://www.boursorama.com/bourse/actualites/l-enquete-sur-daimler-pas-cantonnee-a-l-allemagne-6a38d31b533393227049b663eda93ea2?symbol=1rPRNO

Normal quand on utilise du cric..avec leur dci qui font .."cric"...

Moi j'ai mieu que le kb jardin

Prout prout carlos

t'es le meilleur champion

Même moumou n'aurait pas fait aussi drôle

Nan c'est pas drôle en fait

Prout

RENAULT Le Grand fournit au petit Daimler le moteur, la ligne d' échappement, aussi, l' antipollution, aussi, le logiciel aussi ............???????????!!!!!!!!!!!

ils font des milliards de Benef et sont incapable de respecter la Loi.. ou de developper un moteur qui respecte la Loi...

Donc c'est pas un pb d'argent mais bien de competence..

Step2 DieselGate : nitrate d'amoniac..

On va se rendre compte qu'un model hydrogene produit à grande echelle coute moins cher a produire qu'un diesel...

Il parait que les moteur diesel et essence renault sont revu entièrement par Mercedes...

Donc ici ca serait un pb Mercedes... ou alors c'est bidon et donc c'est bien du 100% roumain sous une Merco..

si nos constructeurs produisaient principalement dans leur pays en arretant de cherche les benefices maximum... on pourrait avoir une fibre a les defendre.. mais comme ils nous fuient... faisons de meme.

Bienvenu aux autres !

Je doute fort que nos constructeurs nationaux fassent mieux. En fait, il est même déjà démontré qu'ils en font tout autant...