Commentaires - Le radar ayant le plus flashé en 2019 est en PACA

Je m'en doutais, 4 voies, en descente, passage de 110 à 90...

Et évidemment on va encore dire que c'est chez nous qui a que des cons. On a l'habitude de se faire charger maintenant... Clap clap.

Nombre de radars chargés 'assurer la sécurité en France ?

Nombre de radars grip'sous planqués piégeurs destinés à faire du fric ?

La messe est dite

Dès qu'on franchit le péage de l'Esterelle, c'est le yoyo 130/110/90 de toute façon, c'est pénible et vraiment fait pour entuber les conducteurs... surtout dans une région aussi touristique. Étrangement...

A l'approche de Cannes, je me mets à 90 en régulateur, le frein moteur assure la stabilité et au moins je me fais pas avoir. Comme ça, pas besoin de chercher le moindre panneau de vitesse et garder au maximum mon attention sur la route, le B A BA de la sécurité routière.

radar sur autoroute 4 voies.....autoroute qui "fait" 150 morts/an sur un total de 3'500. toujours pas de radars devant les écoles et les endroits dangereux.

la vitesse a bon dos, pendant ce temps on peut rouler tranquille aux vitesses autorisées en regardant son portable ou/et en collant la voiture précédente.

On peut constater toute la gigantesque escroquerie de ce système puisque les 10 radars qui flashent le plus sont installés sur des autoroutes, et les autoroutes sont les voies de circulations les moins accidentogènes (170 morts en 2019) et dont la cause principale est l'assoupissement et l'inattention et non la vitesse.

Il mérite la légion d’honneur, c'est un bosseur, à lui seul il va rembourser la dette de la France.

Estérel ...

Pour le reste, ce tronçon est quand même tortueux. Rouler à 130 demande plus de concentration que d'accoutumée sur autoroute.

Et à parier, il n'y a jamais d'accident dans cette zone...

je suis pour moi..quel invention sur une 4 voies bravo

PITOYABLE COMME D'habitude. La logique française est terrible : SI ON EST CONTRE LES RADARS, ON EST UN ASSASSIN

SI ON EST CONTRE L'ECOLOGIE ON EST UN POLLUEUR.....

IL SUFFIT DE SE POSER QUELQUES QUESTIONS AVANT DE DONNER SON AVIS :

Comme par exemple le fait que les recettes des radars continuent d'augmenter alors que l'on arrive à un stade ou le nombre de morts sur les routes ne pourra plus baisser.

EST- CE CELA LA SECURITE ROUTIERE : CONTINUER A RACKETTER, FRAGILISER LES USAGERS DE LA ROUTE EN SACHANT QUE LE NOMBRE DE TUES NE BAISSERA PLUS

TRISTE FRANCE

Quand tu vois les raclos qu'on a au pouvoir, et le fait que les patrons des sociétés fabriquant lesdits radars sont des potes et d'anciens directeurs de cabinet des précédents, que crois-tu qu'il pouvait arriver ? Pas merci MM. Chirac et Raffarin qui ont inventé ce système maffieux repris par tous leurs successeurs.

L'écologie, la sécurité routière... et les taxes associées. C'est finalement assez simple : personne, sans se faire incendier, ne peut être contre la sécurité, l'écologie... Les taxes associées sont donc un merveilleux prétexte pour que les personnes paient sans "trop" se rebeller. Compte-tenu du nombre de véhicules en circulation qui n'a jamais été aussi grands, le nombre de morts est à son niveau le plus bas. Il y en aura toujours de toute façon car le déplacement en soi est un risque. Les gros excès de vitesse doivent être réprimés c'est clair mais les excès pour quelques km/h sont clairement un abus de pouvoir et un racket organisé.

"zone à quatre voies désormais limitée à 90 km/h"

une zone trèèèès accidentogène à n'en point douter

Avant c'était limité à 110 mais un touriste allemand au volant d'un Scenic s'est endormi à environ 90kmh. depuis ils ont limité la vitesse à 90

Pour préciser les choses, le radar concerné dit de Cagnes/ mer est situé dans le sens Nice - Cannes et ce sont les tous premiers kms de plat depuis la frontière italienne, ou même depuis Savone. Entre Gênes, Savone et Nice sur 200 km c'est l'autoroute des 1001 tunnels et viaducs (+ de 600 en réel). La ou les Alpes tombent dans la mer il n'y a rien de plat pour construire une autoroute.

EN grand pays sécuritaire lorsque tu arrives en France depuis l'Italie, il y a des des descentes et des montées avec tunnels et viaducs qui se succèdent, c'est bien sinueux aussi. Et donc en arrivant chez nous, en bas des 3 premières descentes on est accueilli par 3 radars (descente sur Menton, descente sur Nice Est, descente sur Nice St Isidore mais celui la a été retiré depuis son vandalisme) Et enfin tu arrives à Nice Ouest, fin des Alpes et donc des tunnels - viaducs - virages et on nous a construit une belle 2x4 voies sur 12 km (2x3 ensuite) bien droite... mais limitée non plus à 110 mais à 90. C'est indiqué mais vu le trafic tu peux en toute bonne foie ne pas voir les panneaux. Et donc radar... Le gars qui sort avec sa voiture de loc de l'aéroport de Nice situé à 6 km démarre bien ses vacances... Pour info l'aéroport de Nice est le + grand centre de location voiture d'Europe, donc le cas est assez courant, tu prends un avion puis une voiture de loc et tu pars sur l'A8 direction Cannes, Antibes ou St Tropez et tu te fais flasher en 6 km à rouer à 100 km/ h sur une 2 x 4 voies quasi droite. Grandiose !

Un Allemand qui loue un Scenic ce n'est pas courant

Non, on a trouvé encore + hypocrite en invoquant la pollution Le pic de pollution a lieu tous les jours entre 7h30 et 9h00 , heures à laquelle on est bien content si on parvient à atteindre le 50 km/h . Donc 90 pour le radar ça doit moins polluer En tout cas ça rapporte...

Pour être encore plus précis, juste après le radar, il y a une sortie assez fréquentée (Biot, Sophia Antipolis, etc.).

Il n'est pas rare (euphémisme) que des gens se rabattent au tout dernier moment de la 4ème file pour sortir au dernier moment en coupant toutes les autres files, créant des coups de patin en chaîne.

On pourrait certainement se passer de la limitation et du radar si ça n'était pas un comportement hyper fréquent.

vous ne devez pas connaître cette portion de l'A8 . Une des autoroutes les plus (mal) fréquentées et des plus accidentogènes de France. La vitesse est limitée sur tout le secteur des Alpes Maritimes à 110 et entre Cagnes sur Mer et St Laurent du Var à 90 . D'autres secteurs sur le contournement de Nice sont également limités à 90 (virages, tunnels sans visibilité) . Et je peux vous dire pour pratiquer cette autoroute depuis plus de 40 ans que ces limitations sont bien plus justifiées que 130 sur des portions d'autoroutes plates aux grandes courbes comme il en existe beaucoup dans d'autres régions .

C'est votre conviction.

La mienne est qu'il n'y avait pas plus d'accident à 110 qu'aujourd'hui à 90.

(oui je connais très bien le secteur)

C'est peut-être pas une zone accidentogène, mais il y a des accidents graves quasiment tous les jours...

Certains diront que c'est de la sélection naturelle, mais l'espèce est manifestement loin d'être en voie de disparition.

Et bientôt des radars écolos dans les zones à faible émissions. Après les radars sous couvert de sécurité routière, les radars sous couvert d'écologie. On arrête pas le progrès. Surtout quand il est question de prendre de l'argent.

Si tu te poses des questions, tu es complotiste.

hé bé oui!

Combien de plaques "italiennes" et "monégasques" sur ce beau record ?

donc le problème n'est pas la vitesse, encore moins sur la file de gauche. Mais bien les traine savate à droite qui ne sauvent pas se positionner. Le pretexte est foireux, mais comme toujours, il en faut bien un pour taper de l'argent aux solvables.