Par Floran_
Le plus urgent, à mon sens, serait déjà parkings. En plus de fournir de l'énergie, cela ferait de l'ombre, pour stationner.
La rocade de Bordeaux bientôt recouverte de panneaux photovoltaïques ?
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Par Floran_
Le plus urgent, à mon sens, serait déjà parkings. En plus de fournir de l'énergie, cela ferait de l'ombre, pour stationner.
Par Richard934
Bordeaux... ville à fuir. La grenouille qui se prend pour un boeuf. Pas grand chose à faire, aucune économie et surtout mentalité horrible
Par ZZTOP60
"L’appui du gouvernement est indispensable puisque ce périphérique est un maillon du réseau routier national, et donc géré par l’Etat."
Raison de plus de faire produire des panneaux photovoltaïques en France, 1 ou 2 fabricants de cellules et 6 ou 7 assembleurs, j'ai bien peur que pour des questions de "marchés publics" ce genre d'installation soit pourvue comme les 3/4 du voltaïque mondial, en Asie!
On va payer moins cher des panneaux avec l'argent récupéré dans l'abaissement de l'indemnisation des chômeurs pour parler actualité.
"Pierre Hurmic, s’est entretenu avec Clément Beaune, l’actuel Ministre des transports, afin de défendre son projet..." j'aurais aimé lire "ce sont les entreprises française basées à ...;qui se chargeront de fournir l'équipement"
Oui mais ça ne marche pas comme ça, on sait, on compte (ou plus) les chômeurs après.
Par smartboy
Sur le papier l'idée est bonne (et belle) et ne relève pas de l'écologie punitive.
Mais du rêve à la réalité ...
Par roc et gravillon
Est-ce que cette configuration nouvelle pourra avoir une quelconque influence sur le fameux record de Monoski ?
Qui à date semble toujours tenir...
Par roc et gravillon
Sinon, j'ai bien aimé le coup du " on ne sait pas combien ça va coûter, mais ça pourrait être amorti en 10 ans... "
Par hpx
Et d'ajouter : "pas de panique chers habitants, ce sera avec votre argent"
Par hyvo
En réponse à Richard934
Bordeaux... ville à fuir. La grenouille qui se prend pour un boeuf. Pas grand chose à faire, aucune économie et surtout mentalité horrible
Surtout ne t'inquiètes pas Bordeaux se passera très bien de toi.
Par resistance82
quelle belle idée quand on sait que le photovoltaïque produit aux mieux entre 8hr et 17hr dans le meilleur des cas, je pleins les 40000 foyers qui devront se passer d'électricité le reste du temps
Par papuche36
En réponse à roc et gravillon
Sinon, j'ai bien aimé le coup du " on ne sait pas combien ça va coûter, mais ça pourrait être amorti en 10 ans... "
Exact, un vrai sketch à eux tout seuls ces greenwashers
Par ZZTOP60
En réponse à roc et gravillon
Sinon, j'ai bien aimé le coup du " on ne sait pas combien ça va coûter, mais ça pourrait être amorti en 10 ans... "
J'aime!
Par gignac-31
En réponse à resistance82
quelle belle idée quand on sait que le photovoltaïque produit aux mieux entre 8hr et 17hr dans le meilleur des cas, je pleins les 40000 foyers qui devront se passer d'électricité le reste du temps
à bordeaux il pleut autant qu'à londres!!!
il ferait mieux le maire de récuperer la pluie lol...
le solaire sur la rocade à nice à la rigueur mais à bordeaux?
bon aprés rien ne m' etonnes de ce maire écolo qui a supprimmé l'arbre de noel...!!!
Par gignac-31
En réponse à Richard934
Bordeaux... ville à fuir. La grenouille qui se prend pour un boeuf. Pas grand chose à faire, aucune économie et surtout mentalité horrible
eh oui avec le tgv.. les parisiens écolos sont arrivés!!!
bref bordeaux devient comme paname...!!
le prix de l'immobilier a double et cette ville est perdue!!!
c'est fini avec les pastéques!!!
la taxe fonceire va flamber aussi...!!!
ah je suis si bien à toulouse!!!
le tgv est pas pret d'arriver!!!
et la mairie ne tombera pas chez ces tarés écolos qui n'ont jamais su gérer quoi que ce soit!!
Par gignac-31
ali revient ils sont devenu fou à bordeaux!!!
Par DIOUFF
MDR c'est Bouygues qui en avait la promo avec sa filiale des goudrons: Colas... Il y a près de dix ans... Ça n'avait pas prit car ça se décollait et donc n'avait rien de durable... Pas très visionnaire Bouygues TV qui s'était longtemps targué avec leur météo fiction... Depuis la présentatrice de la météo fait les concerts de Julien Doré...
Par titeuf380
En réponse à roc et gravillon
Sinon, j'ai bien aimé le coup du " on ne sait pas combien ça va coûter, mais ça pourrait être amorti en 10 ans... "
oui dejà c'est du conditionnel pour les 10 ans....
et de deux :
on imagine bien la rocade fermée pour monter les panneaux au dessus de la route ( impossible à faire rocade en circulation - si un panneau venait à tomber.... ) ...
bref...
de la pure flute qu'on verra JAMAIS...
Par Twin1
Un tel système pourrait éviter aux automobilistes de mettre les essuies glaces en cas de pluie. Par contre faudrait prévoir un éclairage adéquat une fois en dessous.
Par Twin1
En réponse à resistance82
quelle belle idée quand on sait que le photovoltaïque produit aux mieux entre 8hr et 17hr dans le meilleur des cas, je pleins les 40000 foyers qui devront se passer d'électricité le reste du temps
Le problème est toujours le même, stocker. Déjà que dans une baraque ça coûte son prix de stocker avec une simple installation. Alors un machin comme ça... A moins de tout revendre à EDF...
Par Aznog
En réponse à roc et gravillon
Sinon, j'ai bien aimé le coup du " on ne sait pas combien ça va coûter, mais ça pourrait être amorti en 10 ans... "
Tu sens déjà la projet foireux avec explosion budgétaire ...
Par roc et gravillon
Je suis juste quelque peu étonné que sur un projet à la base assez simpliste ( car quoi, il est juste question de poser des panneaux solaires sur un espace déjà acquis, et des panneaux solaire, ça ne pèse tout de même pas bien lourd et y'a personne qui roulera dessus ) ils ne soient pas en mesure de budgeter ça pour donner un poil de crédibilité au projet.
Et si c'est vraiment sur 10 ans qu'ils deviennent rentables, pourquoi ne pas solliciter les riverains ?
Peut-être parce que le rendement sera dérisoire en hiver... justement quand les gens du coin auront vraiment besoin de courant.
Par gignac-31
En réponse à Twin1
Un tel système pourrait éviter aux automobilistes de mettre les essuies glaces en cas de pluie. Par contre faudrait prévoir un éclairage adéquat une fois en dessous.
prévoir aussi un systéme d'aération;.. à moins que ce maire écolo réserve la rocade aux électriques?
il est capable de tout ce maire pastéque!!
Par gignac-31
sinon il peut déja mettre des lapadaire... solaire.. dans sa ville çà serait pas du luxe...
et des caméras!!!
car bordeaux çà devient chicago...
regardez les chiffres de la délinquance bordeaux devant marseille et st denis!!!
Par -ludo-
En réponse à roc et gravillon
Sinon, j'ai bien aimé le coup du " on ne sait pas combien ça va coûter, mais ça pourrait être amorti en 10 ans... "
Tous des champions du monde nos élus
Par DIOUFF
Ce qu'on a oublié aussi c'est que ces dalles photovoltaïques doivent être un poil voir 2 plus glissantes que le revêtement initial...
Par Veruza
Une décision de bon sens, rare dans le domaine automobile (et pareil à faire à Paris avec le periph...). Manquera plus que l'élu qui aura la bonne idée de faire des parkings gratuits aux abords des villes afin de permettre aux gens d'y utiliser les transports publics ou le vélo après être venus à l'entrée de la ville en automobile, largement supérieure aux autres transports en périphérie / campagne, mais c'est pas gagné !
Par Pat ira pas loin
avant de recouvrir tout le périphérique d'un toit photovoltaïque, mettez d'abord dessus un étage de parking gratuit avec desserte vers bus et tramway gratuit, puis recouvré de votre toit, et interdisez la ville aux voitures.
Là, ce sera un vrai projet écologique.
Le maire de Bordeaux a trop peu d'ambition, décidément.
Un futur Anne Hidalgo, si cette logique n'est pas respectée.
Bon , c'est vrai que j'habite pas Bordeaux.
Mais si il cherche la rentabilité, il peut aussi mettre d'abord deux étages de parking avec bornes de recharge, un immeuble de 10 étages, des toits photovoltaïques, ainsi il ferait honneur à Le Corbusier .
Cela permettra de faire ressortir le triomphe des Girondins.
Par matrix71
Avec une rafale de vent j'aimerais pas recevoir le panneau dans le parbrise
Par roc et gravillon
En réponse à
Commentaire supprimé.
... et comme en hiver il ne se produira quasiment... rien !
Ta femme se chauffe à 23° en hiver non ?
J'ai comme dans l'idée qu'il y en a d'autres comme ça dans le 33...
Autre chose amusante: on voit sur le joli dessin ( où visiblement les panneaux solaires sont posés à plat, super rendement en perspective ), de nombreux arbres.
Même dépourvus de feuilles en hiver, l'ombre portée nuira au misérable rendement de l'affaire.
Et un maire écolo couper des arbres !
Par roc et gravillon
Une fois encore, je pose ce lien, qui matérialise la production électrique journalière France.
https://www.rte-france.com/eco2mix/la-production-delectricite-par-filiere
Voyez, en faisant glisser le curseur d'une journée à l'autre, combien le solaire turbule en hiver... et il fait plutôt beau ces derniers jours sur majorité du territoire.
Par B777300ER
En réponse à Pat ira pas loin
avant de recouvrir tout le périphérique d'un toit photovoltaïque, mettez d'abord dessus un étage de parking gratuit avec desserte vers bus et tramway gratuit, puis recouvré de votre toit, et interdisez la ville aux voitures.
Là, ce sera un vrai projet écologique.
Le maire de Bordeaux a trop peu d'ambition, décidément.
Un futur Anne Hidalgo, si cette logique n'est pas respectée.
Bon , c'est vrai que j'habite pas Bordeaux.
Mais si il cherche la rentabilité, il peut aussi mettre d'abord deux étages de parking avec bornes de recharge, un immeuble de 10 étages, des toits photovoltaïques, ainsi il ferait honneur à Le Corbusier .
Cela permettra de faire ressortir le triomphe des Girondins.
Pourquoi interdire la ville aux voitures ?.
Les habitants n'ont pas le droit d'avoir une automobile ? Ils doivent rester confinés ?
Par Pat ira pas loin
En réponse à B777300ER
Pourquoi interdire la ville aux voitures ?.
Les habitants n'ont pas le droit d'avoir une automobile ? Ils doivent rester confinés ?
tu peux marcher, faire de la trotinette, pousser une remorque, tirer un chariot, monter sur un vélo, prendre le bus électrique gratuit, le tramway gratuit, rejoindre ta voiture garée sur le périphérique et rechargée gratuitement et quitter la ville pour aller à la campagne sans la polluer.
Par Pat ira pas loin
En réponse à Pat ira pas loin
tu peux marcher, faire de la trotinette, pousser une remorque, tirer un chariot, monter sur un vélo, prendre le bus électrique gratuit, le tramway gratuit, rejoindre ta voiture garée sur le périphérique et rechargée gratuitement et quitter la ville pour aller à la campagne sans la polluer.
il y'a eu en Chine, il n'avait pas autant de voiture, mais beaucoup de vélo, des qu'ils ont eu des mobylette et des autos, ils ont des mégapoles ultra polluées qui ont plus de 150 jours de pollution. et pourtant leurs infrastructures routières sont bien plus modernes que les nôtres.
Par VARVILO
En réponse à Pat ira pas loin
tu peux marcher, faire de la trotinette, pousser une remorque, tirer un chariot, monter sur un vélo, prendre le bus électrique gratuit, le tramway gratuit, rejoindre ta voiture garée sur le périphérique et rechargée gratuitement et quitter la ville pour aller à la campagne sans la polluer.
Vous oubliez le cheval.
Ah, et on peut aussi monter des ânes.
Si, si.
Par Pat ira pas loin
En réponse à
Commentaire supprimé.
tu chauffes pas ta femme en hivers...
elle reste ?
je ne sais quoi penser, si tu as ou non de la chance.
Par Pat ira pas loin
non, ça pollue et pue, le but du jeu est d'être écolo, pas bouseux.
On va pas revenir au moyen-âge.
Par roc et gravillon
En réponse à Pat ira pas loin
tu chauffes pas ta femme en hivers...
elle reste ?
je ne sais quoi penser, si tu as ou non de la chance.
Il lui a offert une carte de fidélité Damart pour Noël...
Par Pat ira pas loin
En réponse à B777300ER
Pourquoi interdire la ville aux voitures ?.
Les habitants n'ont pas le droit d'avoir une automobile ? Ils doivent rester confinés ?
C'est quoi le rapport , tu peux acheter une voiture pour l'avoir sous tes yeux et la posséder.
C'est une satisfaction suffisante pour le vrai collectionneur.
De même le milliardaire ne dépense pas tous ces sous.
Il en a, c'est sa priorité et cela lui suffit.
Dans les deux cas , c'est certainement pour emmerder les autres, si il a le temps de penser aux autres.
Par Pat ira pas loin
il n'y a pas de friction dans l'air dans ce cas, car avec l'electrostatisque ça peut faire des étincelles.
Par GY201
Avec les méthodes actuelles du commerce, c'est Mme Claude qui délivrerait des cartes de fidélité.
Par deville70
En réponse à Pat ira pas loin
C'est quoi le rapport , tu peux acheter une voiture pour l'avoir sous tes yeux et la posséder.
C'est une satisfaction suffisante pour le vrai collectionneur.
De même le milliardaire ne dépense pas tous ces sous.
Il en a, c'est sa priorité et cela lui suffit.
Dans les deux cas , c'est certainement pour emmerder les autres, si il a le temps de penser aux autres.
Il me semble qu' une grande majorité d' entre nous possède une voiture par besoin, pas par plaisir... Et ce n' est pas parce qu' on habite en centre-ville qu' a tout ce dont on a besoin à proximité. J' en arrive même à croire qu' on tout autant en habitant à la campagne (ou du moins on n' a pas les mêmes besoins).
Par GY201
En réponse à deville70
Il me semble qu' une grande majorité d' entre nous possède une voiture par besoin, pas par plaisir... Et ce n' est pas parce qu' on habite en centre-ville qu' a tout ce dont on a besoin à proximité. J' en arrive même à croire qu' on tout autant en habitant à la campagne (ou du moins on n' a pas les mêmes besoins).
Je trouve même que les temps de trajets depuis la campagne sont plus réduits que ceux au sein de l'Île de France bien que les distances soient plus importantes.
Par Pat ira pas loin
En réponse à GY201
Je trouve même que les temps de trajets depuis la campagne sont plus réduits que ceux au sein de l'Île de France bien que les distances soient plus importantes.
c'est normal, à la campagne il n'y a pas de tramway prioritaire au feu, il n'y a pas de voie réservée aux bus, il n'y a pas de camion de livraison mal garé pour décharger une paire de chaussures chinoise achetée sur Amazon par toutes les greluches du quartier tout au long de la journée, il n'y a pas de Zone piétonne à 10, de plateau piétonniers à 20, de limite à 30, d'arrêt de bus tous les 200 m, 500 vélos et scooters qui grillent les feux qui slaloment que dans tes angles morts.
vitesse moyenne en ville maxi 16 km/h si traffic fluide, vitesse a la campagne, mini 60 km/h .
Par roc et gravillon
En réponse à
Commentaire supprimé.
Tu nous as surtout expliqué que pour un travail de bureau, une température bien supérieure à ces 19° était nécessaire...
Oui ou non ?
Et ça change quoi qu'il soit isolé ou non son burlingue ? Sauf pour tes factures à venir...
Les gens sont plus ou moins sensibles au froid, mais ne nous dis pas que soudain elle sera parfaitement épanouie avec 4°c en moins...
Nouveau pipeau La Secte spotted quoi...
Par roc et gravillon
En réponse à GY201
Je trouve même que les temps de trajets depuis la campagne sont plus réduits que ceux au sein de l'Île de France bien que les distances soient plus importantes.
La différence entre une piste de descente et de slalom spécial...
Par anneaux nîmes.
En réponse à smartboy
Sur le papier l'idée est bonne (et belle) et ne relève pas de l'écologie punitive.
Mais du rêve à la réalité ...
Bonne idée?
Ca dépend du coût...
Je veux bien qu'on en fasse un max pour les énergies renouvelables mais il ne faut pas non plus que le coût soit délirant.
200 hectares de panneaux pour finalement assurer 5% des besoins énergétiques de la ville?
Et encore, à condition d'avoir des conditions optimales ce qui bien sur n'est quasiment jamais le cas.
si ils arrivent à tirer 2.5% de leurs besoins annuels ce sera bien.
Alors à quel coût ?
Par anneaux nîmes.
En réponse à Pat ira pas loin
tu peux marcher, faire de la trotinette, pousser une remorque, tirer un chariot, monter sur un vélo, prendre le bus électrique gratuit, le tramway gratuit, rejoindre ta voiture garée sur le périphérique et rechargée gratuitement et quitter la ville pour aller à la campagne sans la polluer.
Si vous allez à la campagne sans polluer avec un VE....en quoi allez vous polluer avec ce même VE en ville?
Quand vous allez rejoindre votre VE gratuitement chargé en bus/tramway electrique ca va être sympa avec les mamots et les bagages....
Par flyonthe31
tres bonne idée, tous les toits et parking doivent aussi être couverts.
Par roc et gravillon
Et il y a bien quelques olibrius qui prendront plaisir à aller taguer ces panneaux...
Par roc et gravillon
La vie de rêve dans ton appart' ancien, avec un autre appart séparé du tiens par une cloison... fine !
Heureusement qu'il est vide hein.
Jamais eu envie de bazarder tout ça, et de simplement aller restaurer une jolie maison ancienne, avec du charme, et un terrain autour et assurer enfin un mode de vie se rapprochant de l'écologie... parce qu'à date, tu nous renvoie encore et toujours l'image du zozo dreamer urbain, la tête dans les nuages et le tableau excel au bout des doigts, plus que le tas de compost et le potager à entretenir...
Par roc et gravillon
J'ai cru comprendre que la maison à restaurer tenait plus du capital familial que d'une propre acquisition...
Bref, passer sa vie professionnelle ( comprendre les années de pleine vigueur ) en appart à la base pas bien d'équerre, et ne pas profiter des possibilités de télétravail que propose la technologie du moment : juste dommage pour toi !
Relire La Carte le Territoire au besoin... 12 ans déjà...
Par Altrico
Quand tu remplis une ville de Parisiens, ben ça devient Paris.
Grosse création de dettes, import de valeurs chinoises, délocalisation d'émissions de carbone. Le tout jamais rentabilisé ni économiquement ni écologiquement.
Ça me rappelle le programme de Sarkozy de défricher une forêt pour installer la plus grande ferme solaire d'Europe. Le tout avec des panneaux venus de l'autre bout de la planète.
Alors qu'il existe tout un tas de grange, entrepôts, qui offrent une belle surface. Et une industrie française qui ne demandait qu'à être dynamisée.
Par roc et gravillon
En réponse à
Commentaire supprimé.
Ok... affaire réglée alors... mais la restauration d'une maison de qualité peut-être un passe temps... fort rentable !
Enfin... sans doute moins ces temps derniers, avec le renchérissement du coût des matériaux et une large partie de la population qui ne sera plus en mesure d'emprunter et d'acquérir quoi que ce soit d'un peu dispendieux.
Faudra voir si les chinois s'intéressent aux vieilles pierres...
Par roc et gravillon
... ça peut s'entendre quand comme beaucoup sur cette planète on s'est mis en tête que la duplication de ses gènes soit le but d'une existence... et qu'en sus, il faille en couver la résultante jusqu'à ... de plus en plus longtemps !
Bon, tu sais que je suis d'un point de vue diamétralement opposé... donc la discussion va s'arréter provisoirement ici, car je vais aller prendre une bonne douche et me mettre derrière les fourneaux pour préparer un somptueux repas...
Par GY201
En réponse à
Commentaire supprimé.
Les deux, ce que l'on veut et ce que l'on peut, sont compatible et peuvent fusionner. Pour ça il est indispensable de ne pas voir son métier décrit dans ce livre là:
ISBN 979-1020907363
Faire de ses rêves la réalité reste possible.
Par icare 27
En réponse à smartboy
Sur le papier l'idée est bonne (et belle) et ne relève pas de l'écologie punitive.
Mais du rêve à la réalité ...
investir autant d'argent pour une durée de vie de 20 a 25 ans c'est bien une idée d'écolo bobo qui n'a pas compris ce qu'est l'énergie , les échelles de production et les dégàts environnementaux qu'ils génèrent.
Par gignac-31
En réponse à B777300ER
Pourquoi interdire la ville aux voitures ?.
Les habitants n'ont pas le droit d'avoir une automobile ? Ils doivent rester confinés ?
tu débarques de ta campagne!!
tous les maires écolos veulent eradiquer la voiture en ville;..
meme la caisse électrique...!
pour cela supprimmer les voies voitures.. par voies réservés au tram.. ou bus voir piste cyclables + évidemment les rues pietonnes;.;
+ des sens interdits partout dans les peitites rues pour te rendre chévres...
dernier trucs supprimmer les places riverains...!
sinon il a raison roc...
faut des panneaux inclinés...
regardez les champs éoliens !!!
le rendement sera minable...
pis en hiver pas de jus au moment ou il en faudrait!!!
construire des parkings.. à étages avec toit couvert de panneaux c'est plus malins..
sauf que jamais un maire écolo fera cela!!
à toulouse a ramonville le parking du metro est gratuit..
bien sur il a été sous dimentionné!!
le maire écolo de l'époque ne voulait pas des caisses des banlieusards!!!
et il a construit des hlm autour de la station de métro plutot que des parkings!!
en fait que ce soit les maires des villes proche ...
ou la grosse ville syndrome NYMBE!!
ils veulent pas des ploucs!!!
tu dois prendre le bus pour rejoindre la station de métro..!!!
en périphérie de la ville!!!
Par GY201
En réponse à
Commentaire supprimé.
C'est bien ce que j'avais compris.
J'ai passé ma vie professionnelle avec les sourire a chaque instant et tiré une larme au moment de la dernière heure d'activité. Tout ça a plutôt favorisé l'ambiance familiale et ma fille a choisi la même voie, pas les 2 garçons.
Par gignac-31
En réponse à Pat ira pas loin
c'est normal, à la campagne il n'y a pas de tramway prioritaire au feu, il n'y a pas de voie réservée aux bus, il n'y a pas de camion de livraison mal garé pour décharger une paire de chaussures chinoise achetée sur Amazon par toutes les greluches du quartier tout au long de la journée, il n'y a pas de Zone piétonne à 10, de plateau piétonniers à 20, de limite à 30, d'arrêt de bus tous les 200 m, 500 vélos et scooters qui grillent les feux qui slaloment que dans tes angles morts.
vitesse moyenne en ville maxi 16 km/h si traffic fluide, vitesse a la campagne, mini 60 km/h .
temps moyen pour rejoindre l'aéroport;.. à 45 kms de toulouse...
30 minutes...
30 kms autoroute... 15 mns.. puis 15 kms de rocades à 90..
la aussi 15 mns..
temps en TC bus pour rejoindre le métro à ramonville... 45 mns..
il prend la route!!!
metro jusqu' a st michel... 20 minutes..
çà va le métro roule assez vite!!!
puis c'est le tram et la il rame un max!! 30 minutes...!!!
bon on est déja à plus de 1 h30...
et on peut rajoutter bien 15 minutes...
d'attente entre les differents modes de transport;..!!!!
presque 2 plombes..!!!
meme le gars à ramonville prendra sa caisse!!!
car il peut pas laisser au metro sa caisse plus de 24 h!!!
alors à part habiter à 300 m du métro...
s'il doit tirer ses valoches sur 2kms..;
bin lui aussi il va mettre 1h30!!!
en idf qi les gars pouvaient ils prendraient leur caisses!!!
mais c'est pas possible...
c'est pour la majorité d'entre eux 2h de transport matin et soir!!!
Par matrix71
En réponse à roc et gravillon
Et il y a bien quelques olibrius qui prendront plaisir à aller taguer ces panneaux...
Tu pourras toujours faire sécher de lards ou des pavés de saumon dessus
Par roc et gravillon
Il n'en sort pas notre Papy Cézallier !
Toujours à estimer l'existence à travers le prisme de ses trois merveilleux enfants.
Sublimes, forcément sublimes, pour paraphraser Duras !
Par roc et gravillon
Eh Jimmy... essaye de nous sortir une anecdote bien gratinée d'ici la fin de l'année.
Un truc étonnant qui se serait passé dans ton coin...
Par Litch76
En réponse à gignac-31
eh oui avec le tgv.. les parisiens écolos sont arrivés!!!
bref bordeaux devient comme paname...!!
le prix de l'immobilier a double et cette ville est perdue!!!
c'est fini avec les pastéques!!!
la taxe fonceire va flamber aussi...!!!
ah je suis si bien à toulouse!!!
le tgv est pas pret d'arriver!!!
et la mairie ne tombera pas chez ces tarés écolos qui n'ont jamais su gérer quoi que ce soit!!
Ah non mais Bordeaux est une ville de merde rempli de gros c*n, et ça date pas de la LGV. Bordelais ou parisien c'est exactement la même mentalité de merde
Par Litch76
En réponse à Veruza
Une décision de bon sens, rare dans le domaine automobile (et pareil à faire à Paris avec le periph...). Manquera plus que l'élu qui aura la bonne idée de faire des parkings gratuits aux abords des villes afin de permettre aux gens d'y utiliser les transports publics ou le vélo après être venus à l'entrée de la ville en automobile, largement supérieure aux autres transports en périphérie / campagne, mais c'est pas gagné !
Quand j'y vivais, ils fermais les uns après les autres les parkings gratuit et ont augmenté très fortement le prix des parcmètres et des amendes. Histoire de devoir raquer encore plus.
Par fedoismyname
ça n'est pas forcément con.
mais la vrai problématique est de savoir comment stocker cette énergie et l'utiliser la nuit.
bref, avec les éoliennes et les panneaux photo-voltaïques, s'il n'y a pas de vent ou de soleil, ça reste la merde.
dès lors, leur déploiement doit impérativement s'accompagner de dispositifs de stockage de l'énergie générée, quand le réseau est saturé.
hier, je regardais un intéressant reportage sur Arte sur cette problématique, et un responsable allemand d'un parc important d'éoliennes au nord du pays expliquait qu'il devait régulièrement stopper ses éoliennes lorsqu'elles produisent trop par rapport à la demande du moment. ce qui est absurde, mais logique, quand l'énergie générée ne peut être stockée.
Par fedoismyname
En réponse à roc et gravillon
Sinon, j'ai bien aimé le coup du " on ne sait pas combien ça va coûter, mais ça pourrait être amorti en 10 ans... "
oui, comme bien souvent.
ceci dit, ça n'est pas pire que d'affirmer avec certitude le coût de notre fameux EPR.
Par anneaux nîmes.
En réponse à fedoismyname
oui, comme bien souvent.
ceci dit, ça n'est pas pire que d'affirmer avec certitude le coût de notre fameux EPR.
Pas vraiment pareil.
D'abord parce que si....attention là on entre dans un domaine inconnu....les politicards sont pas trop cons (je l'avais dit que c'était l'inconnu), l'EPR sera surtout le fer de lance de 8-10 autres au moins et les surcoûts de ce "prototype de mise au point" seront à relativiser.
Comme par exemple le Charles de Gaule, portes avions très cher qui aurait dû être dupliquer 2 fois et donc à moindre coût.
Bon sauf que....nos débiles de politicards....ont décide de geler les PA N°2 et de lancer des études pour le PANG (Porte-Avions Nouvelle Generation).
On retrouve la même chose pour les voitures.
Soit on en crée une de rien, et on en fait 10 auquel cas il faut amortir les études sur 10 pièces. Soit on prévois d'en faire 1 000 000 et forcément les coûts de R&D se répartissent sur le nombre.
Donc oui, 13 milliards de surcoût c'est énorme.
Mais sur 10 autres réacteurs ca fait déjà moins.
Puis sur 60 ans d'exploitation ca fait carrément plus grand chose.
De plus, on sait avec un EPR ce que l'on va en retirer.
C'est 1.6MW de production.
On le sait, c'est une donnée fiable bien que soumise à variation (entretien, nécessité...) mais prévisible.
Les panneaux solaire...on sait pas.
Le temps sur 10 ans vous connaissez?
Donc un élu qui sollicite de l'aide en disant "je sais pas combien ça coûte ni si c'est rentable, ni en combien de temps..." bon. Un peu léger le clampin.
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