Commentaires - La nouvelle Mercedes Classe S dévoile son multimédia

Le tableau de bord, c'est juste pas possible.

Pourquoi ne pas faire un tableau de bord arrondi et propre ? Là, on dirait une vulgaire tablette low-cost collée derrière le volant (et ça semble illisible au passage)

une belle horreur copiée sur Tesla.

Le design de la partie centrale fait vachement penser au dernier interieur Renault

Les "compteurs" ultra-cheap !

On dirait un mix Tesla-Renault, presque aucune identité Merco... Puis la tablette à la place des compteurs ça fait tellement bas-de-gamme...

totalement en phase... Ces tablettes posées sur le TDB, je comprends pas a quel moment on trouve ça joli. Enfin pour moi c'est juste pas possible. Je préfère quelque chose façon Cayenne/Macan avec l'écran parfaitement intégré. Et si ensuite c'est la taille de l'écran qui pose soucis, on doit pouvoir imaginer un second écran en dessous toujours intégré au TDB

Somptueux ! Dommage de toujours retrouver les conducteurs de 206 ou de clio 2 dans les commentaires à critiquer sans arrêt...

Je sais pas ce que ça va donner pour le design intérieur et extérieur mais technologiquement; MERCEDES n'a jamais eu de concurrent, là c'est 1 million fois mieux que la pauvre "concurrence". THE BEST OR NOTHING !!!!!!

Commentaires de ploucs roulez une fois dans votre vie dans une S et vous saurez ce qu'est le must automobile.

on parle de Fiat là ? non alors tait toi

ben peut être parce que c'est juste immonde mais bon toi tu as des goût automobile douteux c'est pas de notre faute

c'est vraiment dégueulasse on est très loin de la classe des anciennes générations

C'est un peu comme l'ecran dans la 508

Y'a cela chez presque tout les marques maintenant

PFF la jalousie tout simplement. C'est pas des vrais fan de voiture

Tout comme dans l'horlogerie, y'a pas plus premium que les cadrans à aiguilles physique. Les constructeurs premium y reviendront lorsque toutes les voitures auront des écrans, ça deviendra tellement banal qu'il leur faudra se démarquer....

encore des conneries qui sortent de ta bouche

mais c'est quoi votre problème parce que c'est une Mercedes on doit obligatoirement trouver ça magnifique et que c'est le top de l'automobile ? ben non y'a aucune jalousie dedans j'aime juste pas du tout ce nouvel intérieur

A ce train-là, j'aurai bientôt plus l'impression d'être dans du premium avec une vieille Mazda MX5 des années 90 que dans une Mercedes de 2020...

Une Panamera c'est largement mieux sportivité, luxe, blason

Comme beaucoup de com je n'aime pas du tout... les écrans ne sont pas intégrés quelle tristesse (surtout les compteurs) !! Il y a quand même moyen de les intégrer dans le TdB tout en supprimant c'est bord noir tout moche surtout dans une S !! Je trouve la solution de Bentley plus intelligente : l'écran pivote sur lui même et une fois retourné on a une belle boiserie ! C'est tout de même beaucoup plus classe !

Les constructeurs ont toujours eu un train de retard, voire 2 ou 3 en terme de graphisme. Mais tout de même, ces compteurs numériques sont désarmants de kitscherie...

Sur une chignole à ce prix, c'est un peur dommage d'avoir l'impression d'être en face de deux pauvres manomètres de chaudière.

a quand une télé 16/9 Lol

Amusant, ce retour aux interfaces avec éléments en "volume" au lieu du flat design donne l'impression d'avoir une interface vieille de 10ans...

Du neuf qui donne l'impression d'être une vieillerie. Qui sait, peut-être que dans 10ans tout le monde sera retourné sur ce style d'interface et Mercedes aura l'air d'être dans son temps.

sauf que le prix de l'écran , ce n'est pas le prix de la dalle qui vaut ... que dalle ;-)

Car une dalle sans logiciel est ... noir.

un beau noir mat ou brillant, comme vous voulez, mais totalement noir quand meme ; Et inerte.

Alors si certains gogols pensent que c'est le bout de film plastique ou l'écran qui fait la valeur , on ne peut rien pour eux.

Parce qu'en réalité, c'est la meme chose avec les boutons en plastique chromé d"aujourd'hui. Intrinsequement, ca vaut rien.

Par contre, avec l'écran , on va tout de suite voir ce que le constructeur sait faire en terme de logiciel , d'ergonomie, d'utilisation intelligente des capacités de calcul processeur , etc etc.... Et de personnalisation , infinie.

On en revient au débat clavier physique de votre nokia , contre ecran tactile de l'iphone.

Tout le monde sait ce qui est advenu de nokia....

Mais encore une fois, ce n'est pas le truc physique en plastique qui fera la difference (car il est certain que tous les constructeurs feront comme tesla un ecran et c'est tout, à plus ou moins long terme suivant leur lenteur pachydermique à rentrer dans le XXIieme siecle) mais bien son utilisation , donc l'intelligence du logiciel.

Le genre de caisse à te donner un cafard d enfer quand tout s allume le matin sur la route du boulot

+1

Surtout qu'ils sont incapables de renouveler le design des compteurs avec les écrans numériques . Pourquoi faite du faux quand on peux avoir le vrai bien plus beau ?

Va voir l'article sur la nouvelle 500, tu verra un design soigné avec un style original et réussi . Et c'est beaucoup moins cher ....

Mouais, et on sait aussi que sur les laptop et desktop l'écran tactile n'a jamais percé.

Donc, est-ce que la voiture se rapproche plus d'un smartphone que l'on manipule à une main (quoi que, maintenant avec les pelles à tartes qui sont vendues...) ou d'un ordi que l'on manipule avec plusieurs "interfaces", je dirais que c'est plutôt la 2ème option, mais je comprends bien que tu défendes ta marques qui a opté pour le 100% tactile.

Une tablette pour le compteur de vitesse, une tablette pour la clim, des tablettes pour les rétroviseurs/caméra, une tablette pour paramétrer les autres tablettes.... C'est d'un ennuis... Et sans grand intérêt si ce n'est avoir d'avantages de problèmes d'ici quelques années.

D'habitude les Classe S sont précurseurs sur pas mal de points...

Autant l'écran du milieu entre les passagers, soit. Ça fait un peu Clio version haute ceci-dit.

Mais les compteurs... j'espère que ce sont les photos qui font ça, mais il me semble manquer des choses autour des compteurs pour les habiller. Là, ça paraît bien vide. A voir en plein jour...

Oui si on considère le confort, la qualité de fabrication, la finition.

Non si on cherche un certain plaisir volant en main.

La classe S est sans doute la meilleure pour qui, installé à l’arrière, se fait conduire. Pour un usage plus personnel une XJ ou une Panamera sont préférables.

Ou, pour rester chez Merco, une AMG GT est vraiment pas mal...

En réalité, vous parlez de clavier. Mais un clavier tactile ou non , n'a aucun intérêt en voiture.

C'est évidemment inutilisable.

Sauf si la voiture conduit seule, ce qui n'est pas près d'arriver (conduisant une Tesla, je sais un peu ce qui se fait de mieux dans ce domaine et je vois bien tout le chemin qu'il reste à parcourir avant d'arriver la conduite autonome ).

Aujourd'hui, le clavier ne sert à rien. L'écriture est fait en commande vocale .

J'appuie sur une touche (sur l'écran) et je dis : envoyer un message à toto pour lui dire que j'arrive dans 20 minutes.

Et c'est tout.

Ou "aller chez hugo boss" et le logiciel comprend que c'est le magasin hugo boss le plus proche, donc sans donner l'adresse, la voiture m'y emmène.

ou "augmenter la temperature de 1°c","mettre en route les essuis glace","ouvrir la boite a gant" (qui n'a aucune poignée sur une tesla, je précise)

Bref, l'essentiel des commandes se fait en vocal aujourd'hui.

Le grand écran est agréable à l’arrêt pour netflix , ou les jeux vidéos, ou surfer pendant le voyage (pour le passager , biensur ;-)

Mais le clavier , on ne s'en sert presque pas. Dans une tesla en tout cas.

Et ta Jaguar XE ce n'est pas une Jaguar germanisée jusqu'au pot d'échappement p-e ?

La palme de la mauvaise foi c'est pas possible

Plutôt des fans de vraies voitures

C'est vraiment d'une banalité affligeante, aucune classe, aucune sensation de luxe ou de privilège : la même sauce du McDo pour un trois étoiles.

Quant aux commandes vocales, autant pour décrocher le téléphone ou répondre/envoyer un message je trouve celà intéressant autant pour modifier la température de clim je trouve celà inutile (bien plus rapide et intuitive de faire le réglage via une molette).

A terme beaucoup de conducteurs neuneus et sans muscles ; il ne manquera plus que la fonction pour changer les couches...

Je me demandais : tu bosses sur InDesign en CS13 ?

en plus d'être moches les écrans tactiles obligent le passager ou le conducteur à regarder l'écran, et donc quitter la route ! c'est un non sens total !

avec des boutons manuels (de clim ou de radio par ex) on peut l'utiliser à l'aveugle sans souci.

15.1.1. Mise à jour semaine dernière.

Oh vache ! L'amiga 500. Mon premier ordinateur. :-)

C'est tellement ça

+1 Et quand on pense que le téléphone est interdit au volant, on peut se poser des questions sur le sens à donner à tout ça...

Depuis l’histoire des tablettes , Mercedes n'a jamais trouvé l'intégration de la sienne , même dans le dernier tableau bord totalement numérique , mais la je trouve qu'il fait encore pire que Tesla c'est dire.....:ptèdr:

Ah oe ok

C'est immonde.

Sinon, adobe Zii fait des miracles pour patcher les applis. :-)

Je suis d'accord avec toi Lorenzozozo

Sans deconner purée on croirait entendre mon père

Déjà conduit et effectivement c'est le top et d'ailleurs je pense que la plupart des gens qui ne sont pas emballés (par cette future génération) le sont à cause de tout ces foutus écrans qui font pour le coup vraiment voiture chinoise (voir ce que font les constructeurs chinois) et pour les qualités de la Classe S nul doute qu'elle sera comme toujours au top

Tu vas te faire traiter de jaloux et de mec qui roule en Clio 2

Visiblement vous ne connaissez pas Ajneda

Pas la même clientèle mais effectivement la Porsche fait plus sportive

Sur l'actuelle génération je trouve qu'il est bien intégré

Mais on ne parle pas de clavier ici, on parle de commande physiques. Ça ne sert à rien de tenter de noyer le poisson.

L'écran tactile sur smartphone à prix le dessus car le clavier, en dehors de la rédaction de message/mail était moins pratique et intuitif à l'usage que l'écran tactile avec une interface adaptée.

Sur un laptop ou un desktop, uj clavier et une souris sont diablement efficaces piur l'usage que l'on a, voir le trackpad évolué pour certaines manipulation. Mais l'écran tactile n'apporte pas grand chose donc personne ne l'utilise. (Sauf pour des présentation en ayant un laptop qui permet de la plier pour avoir une sorte de tablette, ça reste assez basique)

Dans une voiture, désolé, non le tactile n'apporte rien. Que l'écran apporte un plus pour offrir plus de possibilité d'affichage suivant les goût, c'est un fait, mais que la tablette tactile serve à.tout manipuler, non c'est.une aberration ergonomique.

Alors quoi, tu enregistres ta destination par commande vocale ? Ben oui, parce que le tactile n'apporte rien (ceci dit, à l'arrêt c'est mieux pour entrer une adresse qu'une molette physique). L'apport n'est pas la tablette tactile mais le système de reconnaissance vocale derrière. Pour ce genre de.chose c'est le top le vocal des que la demande est complexe ou longue. Par contre si je veux vite régler ma clim ou le volume sonore, il n'y a rien de plus efficace qu'une molette physique. Aussi bien foutu soit le logiciel de Tesla, qui est clairement le mieux foutu, ça n'égale ps cette vieille molette pour ce genre de commande.

Je n'ai rien contre ces interfaces avancées, mais pour certaine choses il vaut mieux garder quelques commandes physiques.

hihi vous enquietez pas les rageux, meme si ça peut ressembler esthetiquement aux consoles centrales des dernières Renault, dans la Mercos on va avoir le fin du fin de la technologie qui marche, pas juste du design sans rien dedans. Et les riches qui vont l'acheter au prix d'or et avec le sourire ne vont pas faire grand cas de vos avis avisés

Je préfère encore un Alfa d'aujourd'hui qu'une merco de demain

Tellement

Tous ces haineux

Aïe. Ça fait mal de s'être saigné pour l'ancienne génération totalement obsolète

Argument valable quand on a une clim manuelle

Que ce soit en voiture ou chez moi, la clim/chauffage j'y touche jamais, ça s'appelle un thermostat

Je plussoie totalement

Et le coup des mises à jour régulières

8 ans après, Mercedes arrive au niveau technologique de Tesla

Je n'ai vu aucune haine dans les commentaires. Au contraire, beaucoup de commentaires argumentés auxquels vous répondez avec pour seul "argument" : "bande de frustrés/jaloux/haineux"...

Oui c'est vrai c'est plutôt de la frustration

On le donnerait celle-là contre leur vieille rincée ils la prendraient direct

Le téléphone est interdit parce que les drogués ne peuvent pas s'empêcher de tapoter leurs SMS ou regarder des vidéos ou faire toute autre distraction.

Un grand GPS plutôt qu'un petit n'a jamais tué personne, au contraire.

La clientèle de ce genre de bagnole s'en fiche pas mal de la décote de leurs voitures

Bonsoir,

Bugatti a compris qu'un véhicule qui doit pouvoir fonctionner 60 ans et plus ne peut avoir de tablette intégrée pour éviter l'obsolescence à court terme et la fin de production de pièces fragiles. La tablette est l'archétype de la mode du jetable. Une jolie voiture est faite pour être agréable à conduire avant tout, alors que le tableau de bord sait rester joli même quand le moteur est coupé.

Bonne route.

merci

Cool mais là on parle pas de Bugatti.

Reviens quand tu seras dans le sujet

Donc tu laisses ta clim à 21-22C quand il fait 35 voir 40 à l'extérieur ? ça doit être sympa à l'ouverture des portes de ta Tesla.

j'en ai absolument rien à foutre

et on parle de Tesla aussi ???

ne pas aimer c'est être un haineux d'accord elle est belle la mentalité des proprios de Tesla

Puis ils la revendent direct pour toucher la thune

Le jour ou tu diras quelque chose d'intelligent il tombera quoi sur terre ?