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Commentaires - La Denza Z chinoise espère vous faire rêver comme une Porsche 911

Cédric Pinatel

La Denza Z chinoise espère vous faire rêver comme une Porsche 911

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Y'a pas à dire, faut au moins leur laisser l'optimisme, aux Chinois !

:biggrin:

Par

3 tonnes, le bébé : va falloir des pédales pour le passager pour espérer concurrencer la 911 !

:buzz:

Par

Byd, même rebaptisé Denza, ne sera jamais Porsche... :bah:

Bien sûr, si les tarifs sont comme chez Xiaomi, cela trouvera une clientèle, mais certainement pas celle qui signe pour Porsche.

Par

Elle était à peine présenté que je l'avais déjà oublié.

On verra si dans 50 Ans elle marque autant l'histoire automobile que la légendaire 911 ?

Par

Sur quels critères la qualifie-t'on de sportive ? La brochure de constructeur ?

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Par

Il n'y a qu'une seule et unique Z et c'est une Nissan.

Le truc de 3 tonnes et 1000 chevaux (pourquoi pas 15 000 d'ailleurs ?) est un usurpateur.

Au revoir et merci.

Par

En réponse à Gus76

Il n'y a qu'une seule et unique Z et c'est une Nissan.

Le truc de 3 tonnes et 1000 chevaux (pourquoi pas 15 000 d'ailleurs ?) est un usurpateur.

Au revoir et merci.

   

Datsun en premier avec la 240 Z :bien:

Par

Nous (les européens) non. Mais les chinois oui. D’ailleurs Porsche est en recul de 28% en 2024 et même de 42% au premier trimestre 2025 en Chine. Symbole de la déconnexion du constructeur avec les aspirations en matière d’automobiles électriques des chinois.

Par

En réponse à Kasimirlaine

Sur quels critères la qualifie-t'on de sportive ? La brochure de constructeur ?

   

La brochure ne nous donnera rien à se mettre sous la dent, un essai complet sur nos routes aura vite fait de la ranger dans les oubliettes

Par

En réponse à Kasimirlaine

Sur quels critères la qualifie-t'on de sportive ? La brochure de constructeur ?

   

Non sur les critères de Caradisia.... :brosse:Denza parle de Grand Tourisme et ne compare pas à Porsche

Par

En réponse à Gus76

Il n'y a qu'une seule et unique Z et c'est une Nissan.

Le truc de 3 tonnes et 1000 chevaux (pourquoi pas 15 000 d'ailleurs ?) est un usurpateur.

Au revoir et merci.

   

Oui il vaut mieux attendre la version Hypersport de 7500 chevaux ! :orni:

Par

Presque 3 tonnes pour une voiture qui se voudrait "sportive"...

C' est aussi cohérent que de faire un 110 mètres haies en tenue de travail de chantier, avec casque, chaussures de sécurité, et tout le barda!

Grotesque gros tas. :redface:

Par

Le SEUL juge de paix, c'est le chrono.

Tout le reste, c'est de la littérature.

Un pilote, le Nuburgring et on jugera la bête sur pièces.

C'est là que se sont affrontés Tesla et Porsche.

Par

la comparer à la 911, toujours thermique, est stupide.:bah:

c'est à la Taycan, qu'il faut la comparer.:bah:

pour le reste, je vois mal cette grosse GT faire du circuit. :bah:

Par

Une Porsche électrique n'a plus aucun intérêt : cette chinoise a toutes ses chances :bien:

Par

En réponse à smartboy

Byd, même rebaptisé Denza, ne sera jamais Porsche... :bah:

Bien sûr, si les tarifs sont comme chez Xiaomi, cela trouvera une clientèle, mais certainement pas celle qui signe pour Porsche.

   

Jusqu'au jour où cette marque gagnera Les 24h du Mans :bien:

Par

C' est censé être là pour " sauver la planèteuuh " , résultat : 3 tonnes pour faire quoi ? 0-100 en 2 s ? C' est ça sauver la planèteuuh ?

Par

Je ne vois comment cet engin peut peser 600 kg de plus qu'un XPeng G9par exemple, avec moins de tôle, moins de batterie, etc...

Par

2875 kg c'est la masse de la Z9 GT, berline de 5,20 m et 100 kWh de batterie. Le modèle dont parle l'article est la Denza Z.

.

Toujours amusant de voir la palanquée de commentateurs qui réagissent direct sans même se poser de question sur l'absurdité du chiffre.

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Une Porsche électrique n'a plus aucun intérêt : cette chinoise a toutes ses chances :bien:

   

Avez vous seulement déjà conduit une Porsche électrique pour avoir un avis si tranché ?

Par

"Le principal souci de la Z9 GT, c’est sa masse : 2 875 kg à vide en version électrique "

Que dire? L'électrique poussé à l'extrême? Même pas sûr!

Pour ma part, sur les "sportives" que j'ai connues on essayait de gagner 10kg par ci, 10kg par là!

Je pense malheureusement qu'on n'a pas fini de voir ce genre de "chose"!:bah:

Par

En réponse à 47ronins

Datsun en premier avec la 240 Z :bien:

   

La Datsun 240Z, la "Porsche du pauvre" (car vendue moins cher à l'époque) n'a pas fait peur aux 911 mais les 914 restaient bien derrière si je me souviens bien.

Désolé mais cette Denza ne m'inspire pas, je reste fidèle à la 911 même si celle que j'ai connue avait des "performances minables " en comparaison avec ça!

Par

Rien à foutre, c’est Chinoi:bah:

Par

2,9 Tonnes le merdier ?:beuh::beuh::beuh:

La moitié, je considère que c'est encore trop lourd :fleur:

Par

Encore une " sportive" chinoise qui va disparaitre aussi vite qu'elle est arrivée

Par

Plus que rêver l'automobile moderne fait vraiment déprimer..

et osé comparer ça à une 911.. ce monde est vraiment entrain de devenir de la merde :violon:

Par

L'excellence chinoise arrive à grands pas, si cela pouvait servir à certains de ne plus acheter des tanks construit par les nazis, moi ça m'a va .

Par

En réponse à Abit

Plus que rêver l'automobile moderne fait vraiment déprimer..

et osé comparer ça à une 911.. ce monde est vraiment entrain de devenir de la merde :violon:

   

Il suffit de ne pas regarder ce que proposent les chinois. On ne souffre pas de ce que l’on ignore.

Par

En réponse à Patnormand

L'excellence chinoise arrive à grands pas, si cela pouvait servir à certains de ne plus acheter des tanks construit par les nazis, moi ça m'a va .

   

Je vous conseille un petit séjour en Chine, pour goûter aux joies de leur démocratie. Il ne fait pas souffrir inutilement en Europe (France) …..

Par

En réponse à F18Hornet

Nous (les européens) non. Mais les chinois oui. D’ailleurs Porsche est en recul de 28% en 2024 et même de 42% au premier trimestre 2025 en Chine. Symbole de la déconnexion du constructeur avec les aspirations en matière d’automobiles électriques des chinois.

   

La préférence nationale a toujours poussé les clients à garantir de bons volumes même aux pires daubes : on a suffisamment d'exemples chez nous...

:violon:

Par

En réponse à franpir21

Le SEUL juge de paix, c'est le chrono.

Tout le reste, c'est de la littérature.

Un pilote, le Nuburgring et on jugera la bête sur pièces.

C'est là que se sont affrontés Tesla et Porsche.

   

Reste à savoir si les pneus chinois résisteront sur ce circuit après deux tours ...

Par

Ah tiens ?

Ça me rappelle ce que tout les rigolos ( journaliste compris ) on raconter comme inepties sur le maousse van électrique Denza/Byd..

Ça se vendra pas, ça sera marginal..

Résultat ?

C'est un carton phénoménal partout ou il est diffusé.

Plus fort encore, meilleures ventes en Indonésie depuis 2 mois consécutivement.

Trop fort les experts commentateurs Caradisiac !

Par

Il faut etre sacrément gonflé pour comparer ces gros étrons chinois a une 911

 

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