Commentaires - L'Audi A3 restylée arrive en concession : changer ? Pourquoi faire ?

Je ne doutes pas que ce 3 cylindres soit suffisant pour un usage urbain et qu'ils souhaitent attirer toutes les classes sociales mais cela fait quand même un peu tâche pour une audi . Sinon très jolie dans sa version sportback .

On se le demande bien, elle fait si ..dépassé, enKore que les logiciels des tdi semblent aujourd' hui aKtualisés ..!!

bon, ce restylage invisible ne derange pas trop car la ligne etait correcte, mais j'eus préféré un restylage facon Q2

Moi, j'ai peur des tableaux de bord écrans multifonction, comme les GPS d'ailleurs

Bonjour les pannes et leur coût.

J'ai moi même eu un tableau en panne partielle, proposée en échange standard a des milliers d'Euros non justifié.

Car la réparation a consisté, en dehors du SAV VAG en une simple soudure a 80€ a refaire...

Bonjours les arnaques officielles

Whoaa Cara en croisade contre VW !

Oh mon dieux c'est magnifique, une révolution à la apple, cad rien, le néan. vw quelle marque insipide.

Non seulement c'est insipide mais en plus les fanboy pissent volontairement sur tout les autres automobilistes...

Cet article n'est qu'un torche cul! Aucunes infos sur le nouveau moteur de 2.0 TFSI en remplacement du 1.8!

Excusez-moi mais ce facelift (Euh oui, quand on veux essayé de parler anglais, on écrit pas Restyling comme dans votre PQ!) se voit largement même si on n'y connaît rien. Pas non plus d'info sur les différentes versions qui de série modifient l'avant de la voiture...

Et concernant le Virtual cockpit il est de série sur la finition Ambition luxe, pas d'info non plus sur les nouveaux équipements comme le smartphone interface par exemple...pas d'infos non plus sur les nouvelles couleurs et jantes disponibles, etc...

Bref c'est un article qui sert à rien sauf à animer les commentaires de certains glands et casser du sucre sur le dos de la marque une fois de plus...

Par contre une bonne marque bien de chez nous aurait sortit une couleur inédite sur un modèle, on aurait eu le droit à20 articles différents pendant une semaine.

Bref si c'est pour écrire des trucs qui ne servent à rien c'est pas la peine, renseignez correctement avant d'écrire!!!!

Dépassée par qui par quoi, par ta connerie? c'est sur.

Jamais pisser sur personne, tu généralise un peu non?

VW, ou ça?

Au moins les acheteurs de la précédente mouture ne se sentiront pas floués, l'apparence extérieure si proche de l'ancienne ne prouve pas que ce qui ne se voit pas n'a pas été l'objet d'améliorations......c'est mieux que l'inverse non ?

Et c'est un gus qui roule en rcz à calandre ressemblant à une gueule de crapeau qui le dit.:ptdr:

Pour revenir au sujet, je baille toujours autant en voyant ce design insipide, une bonne caisse pour vieux de mon avis.

jolie couleur ce bleu.

mais qu'on verra rarement sur la route...

Rien changer afin de permettre une valeur résiduelle élevée après quelques années, tout en modernisant le dessin. Et ça marche avec des ventes en constante progression et une facilité de revente en occasion

D'accord avec toi, bien que la majorité disponibles en occasion soit des pôvres TDI Sline sous motorisés...

Pour les passionnés d’automobile, la modification majeure est bien évidemment le remplacement des motorisations. L’apparition d’un 2 litres essence de 190 ch. est une véritable nouveauté mais pour le rédacteur de l’ article le moteur hélas reste un accessoire…

On aura le choix en 3 ou 5 portes, en cabriolet, avec un 2 litres essence prometteur, une boite manuelle encore disponible (merci) que l’on espère bien étagée (notre « journaliste » devrait nous dire), une suspension pilotée disponible, dans un véhicule convenablement assemblé en Europe : tout cela va dans le bon sens pour le plaisir de conduire.

En-dehors de l'aspect fiabilité, il y a l'aspect obsolescence (se trouve-t-il un seul constructeur qui a pensé à la possibilité de faire un échange standard vers un nouvel écran pour les gens qui gardent leur voiture plus de 4 ou 5 ans ? Ah ben non, de toute façon, on n'a pas le droit de garder une si vieille voiture hein ! Il faut a-che-ter du neuf !), et il y a l'aspect esthétique : à côté de beaux compteurs traditionnels, qu'est-ce que c'est moche...

crapaud, mon ami, pas crapeau

toujours la meme bon tant pis !

Un peu je te l'accorde, mais quand tu en croises régulièrement des comme ca...

J'ai encore vu un Golf5 de kéké blindé d'autocollant (chacun fait ce qu'il veut) mais le "je préfère pousser ma VW que de conduire TA merde..." et très révélateur.

Elle démarre plus chère que la dernière Skoda Superb !