Commentaires - L’abonnement désormais disponible pour les occasions

C'est quoi encore cette arnaque !

Est ce que Mr Martineau pourrait indiquer si le nombre de kilomètres par mois est limité chaque mois ou non ? Au lieu de faire un simple copier coller, ca serait bien d'aller chercher de l'info, faire un effort en somme ...

Pourquoi appeler ça une arnaque ? Pareil pour les LOA ou les LDD souvent qualifiées d'arnaque.

J'utilise ces systèmes depuis longtemps et je ne considère pas ça comme une arnaque.

Quand les règles sont claires et qu'on sait ce que ça va couter, c'est pas une arnaque.

Après, on peut considérer que c'est plus cher qu'un crédit classique. C'est tout à fait vrai. Mais je considère que ça des avantages qui à mes yeux sont plus importants que les inconvénients.

En choisissant la location, je sais où je mets les pieds. Ca coute ce que ça coute, OK, mais ça ne m'a jamais couté plus que ce qui était prévu. Donc je considère que c'est un système honnête.

Tuer la vie à crédit et vivre au dessus de ses moyens une passion française

Ils ont osé la Dacia bas de gamme d'occasion (6 ans !) à plus de 200 € / mois !!!

Une voiture qui se trouve autour de 6 000 € peu kilométrée... il suffit de faire un emprunt sur 36 mois sans apport pour être immédiatement gagnant par rapport à cette "proposition" de location. Au bout de ces 3 ans, on pourra soit revendre la Dacia au moins 3 500 €, soit rouler avec une voiture dont on est propriétaire (fini le trou dans la poche de 200 €/mois)...

Je plussoie.

Mes contrats de LLD actuels me coûtent moins cher que la simple dévaluation de la voiture (en gros ça m'aurait coûté plus cher d'acheter puis revendre).

Je ne vois pas d'arnaque là dedans.

Idem pour la restitution, ils suffit de se procurer le document détaillé des conditions de restitution AVANT de signer le contrat pour savoir à quoi on s'engage.

Perso je n'ai jamais payé le moindre Euro en frais de remise en état en rendant mes voitures.

Après je ne dis pas que tous les contrats de LLD / LOA sont intéressants, ni que certains ne se font pas arnaquer au moment de rendre leur véhicule (en général par manque d'information). C'est un calcul et une analyse à faire au cas par cas.

J'ai trois contrats contrats qui se terminent en juin, août et septembre 2022, j'ai commencé à regarder les remplacements possibles (longs délais de livraison obligent) et il est tout à fait possible que un des contrats soit remplacé par un achat parce que plus intéressant.

ah les ordures....... bientôt, ils loueront des vélos pourris qu'ils auront été chercher à la décharge, après les avoir un peu rafistolés.....

peut etre loueront ils leur père et leur mère pour se faire encore plus de fric?

Premièrement, pas de copié/collé avec cet article. Simplement une info qui mérite d'être partagée et des exemples que nous sommes allés chercher chez ceux qui pratiquent cette nouvelle façon de consommer de la voiture. Pour répondre à votre question, oui, il y a des kilométrages mensuels maximum. C'est logique et c'est le cas pour toutes les formules d'abonnement, ou de location, quel que soit le produit d'ailleurs. Mais ils sont différents pour chaque voiture, chaque catégorie. On ne peut donc donner tous les exemples ! Ce sera à chacun de voir pour chaque offre si cela convient. Mais ces kilométrages sont négociables.

Bien à vous

Manuel Cailliot, chef de rubrique occasion

Et donner quelques exemples pour illustrer ? Non ?

"l’abonnement occasion’’ met en avant des tarifs plus abordables.

Pour au final payer plus cher !

Exactement ! Permettre aux français d'en bas de vivre au dessus de leur moyen en les endettant sur 'x' génération !

Après ils ont pas le couteau sous la gorge, mais de belle méthode commerciale pour leur faire miroiter une soit disante fausse économie !

Un grand economiste à dit un jour:

"il n'y a qu'avec de l'argent qu'on peut faire de l'argent". Voilà voilà

Bah pour des deplaçoir insipide sans âme ni passion c'est pas un soucis, t'en a rien à secouer que la voiture t'appartienne ou pas

En tout cas pour les exemples donnés ça me paraît très cher, même si tout compris (et j'espère que l'assurance est incluse), sur des véhicules qui ont passé la phase de grosse décote (les deux premières années).

Assurance incluse pour bymycar, et non incluse pour Aramis.

MC

T'es un bon Marvy... Comme si un smicard vie à crédit par choix... Change rien surtout

Et bien je valide votre conclusion.

209€/mois pour une Sandero 75CV de 2015 sur 49 mois : 10 241€ de loyers

Côte brute d'un Sandero 2015 (source La Centrale) ; 6 352 €

Côte brute d'une Sandero 2011 (source La Centrale) 4 388 €

Décote approximative sur 4 ans : 1 964€, à mettre en rapport avec les 10 241€ de loyers, soit un ratio de 5.2

D'un autre côté, sur le site Dacia, j'ai le dernier modèle à 120 €/mois sans apport, 49 mois, 50 000 km.

Soit 5 880 € de loyer

Prix neuf Sandero de base : 9 990 €

Côte brute d'un Sandero 2017 (source La Centrale) ; 7 088 €

Décote approximative sur 4 ans : 2 902 €, à mettre en rapport avec les 5 880 € de loyers, soit un ratio de 2.0

Même sans assurance incluse, autant prendre la neuve.

Pour 2000€ ou 3000€ tu trouve un déplaçoir correct, pourquoi payer plus cher (LOA, LDD, Crédit) quelque chose dont tu n'a pas les moyens ?

La location c'est le meilleur moyen d'être pauvre et le crédit aussi en plus d'enrichir toujours les mêmes.

200 balles de loc pour une Dacia 1.0 SCE sans clim, c'est juste du vol et en plus à la fin tu te retrouve piéton

Y'a des choix bien plus intelligent pour un smicard. Une 106/206/306/406/806 ça fait largement le taf, ça coûte pas cher ni à l'achat ni à l'entretien, c'est super fiable et ça consomme rien en diesel. A l'époque avec ma 306 et son XUD9, je descendais à plus ou moins 5l/100 alors qu'elle approchait les 400.000km

Si t'es au smic t'achète pas une voiture de 5 ans

On baisse les salaires pour faire du profit.

Mais il faut vendre les saloperies qu'on produit alors on fait crédit.

Parfois cela ce passe mal ex: subprimes, pas grave on utilise la dette publique pour renflouer.

Et après ben on fait chanter les gens : pour l'avenir de vos enfants vous devez renoncer à vos acquis sociaux.

C'est normal que vous soyez comptant de votre contrat LLD.

Vous posez votre voiture et vous repartez avec une autre tout en faisant courir votre contrat.

Là où ça va commencé à se compliqué c'est quand vous allez vouloir mettre un terme à votre contrat pour x raison.

J'ai une LLD sur 25 mois.

C'est effectivement un engagement qu'il fait tenir.

C'est un des facteurs à prendre en compte au moment de la signature : il faut ensuite aller jusqu'au bout.

Excellent. Et là-dessus, tu rajoutes une petite plandémie avec saloperies à injection obligatoire pour s'assurer que le plus de jeunes possible en crève la gueule ouverte.