Par §sav285yR
Depuis le rachat par la SNCF, Blabla prend une lourde commission (il fut un temps où elle n'en prenait aucune). Pas sûr que la gestion de la SNCF soit bonne pour étendre le service à l'international.
Justice : pour BlablaCar l’Ibère est rude
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Par §sav285yR
Depuis le rachat par la SNCF, Blabla prend une lourde commission (il fut un temps où elle n'en prenait aucune). Pas sûr que la gestion de la SNCF soit bonne pour étendre le service à l'international.
Par Nicolas1982-13
En réponse à §sav285yR
Depuis le rachat par la SNCF, Blabla prend une lourde commission (il fut un temps où elle n'en prenait aucune). Pas sûr que la gestion de la SNCF soit bonne pour étendre le service à l'international.
Sache que SNCF n'a jamais racheté blablacar ! Sncf avait racheté une autres boîte de covoiturage en 2013. blablacar reste indépendant et non cote en bourse. C'est un champion Français qui casse les codes et réinvente la notion de transport de personne voir sa définition. Ou alors tu t'es mal exprimé .
Par §sav285yR
En réponse à Nicolas1982-13
Sache que SNCF n'a jamais racheté blablacar ! Sncf avait racheté une autres boîte de covoiturage en 2013. blablacar reste indépendant et non cote en bourse. C'est un champion Français qui casse les codes et réinvente la notion de transport de personne voir sa définition. Ou alors tu t'es mal exprimé .
Il s'agit en effet d'une rumeur. Cela ne change rien au fond, la commission pratiquée est inique.
Par MotherKaiser
L'évidence même, c'est comme les taxis de chez nous qui font tous pour que les VTC soient emmerdés ou limités. Ils ne veulent pas partager le gâteau et veulent continuer à escroquer tous le monde en toute légalité, le cas des taxis chez nous c'est juste un aberration (les bus en Espagne j'en sais rien)
Mais pour le coup, Blablacar, je vois pas comment les attaquer, ils ne font pas de bénéfice, et les utilisateurs ne peuvent pas vraiment en faire (c'est possible d'en faire un peu quand même)
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