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Par parlons-en
un SUV 7places cab 
Commentaires - Hyundai Santa Fe : un prototype de cabriolet en Australie
Audric Doche , mis à jour
Hyundai Santa Fe : un prototype de cabriolet en Australie
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Par §fra143rb
Il est largement plus beau que l'évoque cabriolet en plus cest un vrai 7 places à l'inverse de Scenic ou 5008
Par §Ruf624Tr
un jour Ils vont vraiment réussir à faire pire que le Multipla !
Par CarDreamer
On dirait que le toit à été arraché par un accident... on sent qu'il n'a pas été dessiné pour ça dès le départ.
Par halffinger
On dirait les réalisations pour Capri. D'ailleurs je crois qu'il y a un Picasso ou un espace 7 places qui y circule
Par ghlapin
Un SUV qu'il soit cabriolet ou pas reste une grosse m..... et la planète n'en a pas besoin!!!
Par halffinger
En réponse à koulak45
Tu es fou de comparer ce Santa De au Fiat !!
Fiat est loin loin derrière Hyundai en tout points
Je vois pas la différence. C'est du généraliste les 2. Les Fiat sont plus fiables et ont de meilleurs performances à puissance égale. Les prix sont similaires. Le design sans surprise pour les 2. Fiat a une personnalité que n'a pas les coréennes. Vu le succès des allemandes, finalement, acheter un "deplacoir avec un beau logo" est devenu la norme. Le véhicule en lui même importe peut 
Par Rodrigue56
En réponse à halffinger
Je vois pas la différence. C'est du généraliste les 2. Les Fiat sont plus fiables et ont de meilleurs performances à puissance égale. Les prix sont similaires. Le design sans surprise pour les 2. Fiat a une personnalité que n'a pas les coréennes. Vu le succès des allemandes, finalement, acheter un "deplacoir avec un beau logo" est devenu la norme. Le véhicule en lui même importe peut
Tu as une/des étude(s)s pour dire que Fiat est plus fiable que Hyundai/Kia... car la dernière que je viens de voir semble confirmer (avec JD Power...) que Hyundai/Kia est dans le haut du panier, quand Jeep (il ne cite même pas Fiat) semble plutôt dans le bas du panier: https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/economie/verrassende-resultaten-bij-brits-onderzoek-betrouwbaarheid_5b9293a19dd77.html
Par Rodrigue56
Sinon, pour voir Fiat au fond des classements fiabilité: https://fr.wikipedia.org/wiki/Classements_de_marques_de_voitures_par_indice_de_fiabilité
Sinon, Fiat fait de l'hybride? de l'hydrogène? une électrique efficiente? ...comme les coréens savent le faire.
Par §fra143rb
En réponse à Rodrigue56
Tu as une/des étude(s)s pour dire que Fiat est plus fiable que Hyundai/Kia... car la dernière que je viens de voir semble confirmer (avec JD Power...) que Hyundai/Kia est dans le haut du panier, quand Jeep (il ne cite même pas Fiat) semble plutôt dans le bas du panier: https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/economie/verrassende-resultaten-bij-brits-onderzoek-betrouwbaarheid_5b9293a19dd77.html
Son père est d'origine Italienne !
Par roc et gravillon
6 sur 7 à avoir les yeux fragiles.... ben faut pas voyager en cabriolet décapoté les gars...
Par koulak45
En réponse à halffinger
Je vois pas la différence. C'est du généraliste les 2. Les Fiat sont plus fiables et ont de meilleurs performances à puissance égale. Les prix sont similaires. Le design sans surprise pour les 2. Fiat a une personnalité que n'a pas les coréennes. Vu le succès des allemandes, finalement, acheter un "deplacoir avec un beau logo" est devenu la norme. Le véhicule en lui même importe peut
fiat un généraliste ?? la belle blague
c'est du low cost, du cheap.
c'est le Aldi des supermarchés
Par §Pas703rR
On dirait que le toit a simplement été ôté par un bricoleur amateur.
C d'un ridicule....
on sent tout de suite que les SUV ont toujours été dessinés pour être des engins familiaux et statutaire, mais n'ont jamais été conçus pour recevoir des déclinaisons décapotables. C là que ça devient délicat.
Tiens regardez les landaulets. Ce sont des décapotables, mais où le travail a été effectué sur une berline ou une limousine. Du coup, certes, ces engins souvent très longs en imposent et sont impressionnants, mais il ne s'en dégage pas une véritable impression de franche élégance. Contrairement à la plupart des vrais cabriolets pur porc.
Ce Hyundai Santa Fe cabriolet rejoint les Nissan Murano CrossCabriolet et Skoda Sunrok concept dans la fratrie des SUV scalpés. Sur le Range Rover Évoque Cabriolet, ça passe mieux car la carrosserie deux portes et la ligne naturellement dynamique du Évoque atténuent cette sensation de maladresse esthétique.
alors la c'est le sommet! 
Par Rodrigue56
En réponse à §Pas703rR
On dirait que le toit a simplement été ôté par un bricoleur amateur.
C d'un ridicule....
on sent tout de suite que les SUV ont toujours été dessinés pour être des engins familiaux et statutaire, mais n'ont jamais été conçus pour recevoir des déclinaisons décapotables. C là que ça devient délicat.
Tiens regardez les landaulets. Ce sont des décapotables, mais où le travail a été effectué sur une berline ou une limousine. Du coup, certes, ces engins souvent très longs en imposent et sont impressionnants, mais il ne s'en dégage pas une véritable impression de franche élégance. Contrairement à la plupart des vrais cabriolets pur porc.
Ce Hyundai Santa Fe cabriolet rejoint les Nissan Murano CrossCabriolet et Skoda Sunrok concept dans la fratrie des SUV scalpés. Sur le Range Rover Évoque Cabriolet, ça passe mieux car la carrosserie deux portes et la ligne naturellement dynamique du Évoque atténuent cette sensation de maladresse esthétique.
"le toit a simplement été ôté par un bricoleur amateur" australien... C'est dans l'article, c'est pour une pub interne pour montrer la capacité du bestiau. Aucun designer de la marque n'a validé cette idée...
