Par PeDrO128
Ils font la promotion de DS en même temps ? (seconde photo, en arrière plan)
Ford lance la Focus berline en Chine
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Par PeDrO128
Ils font la promotion de DS en même temps ? (seconde photo, en arrière plan)
Par §Wes375Ue
Peut-être qu'elles sont déjà en panne ??
Par morgan34
dommage pas en Europe...
Par §Ran336xL
En réponse à pechtoc
ça doit être a coté d'une concession DS, aucun voiture sur ces photos n'a de plaque.
C'est à peu près le seul endroit ou tu peux voir plusieurs DS en même temps.
Par halffinger
" Moins pratique (accès au coffre plus restreint), plus longue, la version berline ne plaît pas aux Européens" Par contre, c'est parfait pour transporter des chèvres ou des cages à poules.
Par §enz514nl
Je le trouve jolie, dommage pour sa non-disponibilité en France.
Par §Ran336xL
En réponse à halffinger
" Moins pratique (accès au coffre plus restreint), plus longue, la version berline ne plaît pas aux Européens" Par contre, c'est parfait pour transporter des chèvres ou des cages à poules.
C'est sûr qu'aux Etats-Unis, ils transportent beaucoup de chèvres et de poules dans leurs coffres.
Par Zoulman
Le hayon c'est quand même bien pratique, j'ai une voiture à malle avec un grand coffre à l'ouverture étroite et j'ai récemment acheter pleins de meubles, j'ai du emprunter la vieilles 205 de ma mère pour le transport... Très frustrant
La malle c'est mieux esthétiquement et pour le chargement/déchargement du coffre sans que les occupants de l'habitacles aient froids mais c'est tout
Par §Ver787Sr
Une meilleur gueule quand version 2 volumes.
Par Shangalisto
Ca coûte si cher que ça aux constructeurs d'importer des modèles (avec une base technique absolument identique) en Europe même si c'est pas pour en vendre des palettes ? C'est pas parce que il y a moins de ventes de berlines tri-corps ici que personne n'en veut. Surtout qu'en ce qui concerne la Focus ici... je la trouve largement mieux réussie que la compacte pour la partie arrière.
Par halffinger
En réponse à §Ran336xL
C'est sûr qu'aux Etats-Unis, ils transportent beaucoup de chèvres et de poules dans leurs coffres.
Aux USA, c'est les pick up..... c'est quand même moins con pour transporter des "long horn cow" et des "turkey's box"
Par §Flo130Nm
même si cette fois ils ont pompé sur Volvo (et avant sur Aston Martin)… je la trouve réussie
Par §tgr413Ox
Vous êtes très contradictoire quand même... Je croyais que Ford USA allait arrêter toutes ses berlines, et là vous me dites qu'elle va y être proposée ?!
Par §tgr413Ox
Premièrement les Chinois n'achètent pas de Hatchback puisque l'offre est quasi nulle
Deuxièmement les Européens n'achètent pas de tricorps car l'offre est quasi nulle également (Tipo, C-Élysée, A3 Berline, Classe A Berline, Toledo, Civic Sedan)
Troisièmement les européens réclament corps et âme depuis des lustres des berlines mais les constructeurs ne nous écoutent pas !
Dernièrement ON LA VEUT !
Par §tgr413Ox
En réponse à Zoulman
Le hayon c'est quand même bien pratique, j'ai une voiture à malle avec un grand coffre à l'ouverture étroite et j'ai récemment acheter pleins de meubles, j'ai du emprunter la vieilles 205 de ma mère pour le transport... Très frustrant
La malle c'est mieux esthétiquement et pour le chargement/déchargement du coffre sans que les occupants de l'habitacles aient froids mais c'est tout
C'est pas tous les jours qu'on transporte des meubles, suffit de louer un van et le tour est joué
Par Cleancar
ChezFord ils sont peut-être tellement affligés de la promo Ds qu'ils aident un peu
Par §Wil145wl
Elle est belle cette focus sedan, bien plus que la berline à mes yeux...
Après tout est une question de goûts, mais personnellement pour rien au monde je ne troquerai mon A3 sedan contre une sportback...
Je la trouve plus équilibrée et le coffre, bien que moins accessible est bien plus grand et on peut y loger 4 grandes valises sans jamais mordre sur la visibilité arriere !
Si j'ai besoin de transporter un frigo, j'ai un attelage et une remorque, et mes ski ou mes vélos vont sur les barres de toit... Franchement je ne comprends pas le désintérêt des français pour les 4 portes, qui sont pourtant souvent très réussies...
Par caffellatte
c'est le nouveau programme subliminale de PSA/Caradisiac pour tenter d'augmenter l'intéret pour le modèle dont les ventes sont très en dessous des èspoirs de DS
Par PlasticMoussey
En réponse à Zoulman
Le hayon c'est quand même bien pratique, j'ai une voiture à malle avec un grand coffre à l'ouverture étroite et j'ai récemment acheter pleins de meubles, j'ai du emprunter la vieilles 205 de ma mère pour le transport... Très frustrant
La malle c'est mieux esthétiquement et pour le chargement/déchargement du coffre sans que les occupants de l'habitacles aient froids mais c'est tout
Disons que la malle se "soucie" plus du confort des passagers à l'arrière que le hayon qui les fait vivoter avec les bagages. Trois points positifs à la malle : mieux insonoriser le véhicule, meilleure position des enceintes pour les passagers au second rang, et sécurité assurée puisque le contenu du coffre ne peut pas répondre aux abus de chargement au dessus de la tablette avec du monde à l'arrière. Personne ne risque en cas de freinage d'urgence de se prendre quoi que ce soit. J'ajouterai que certaines malles sont pas moins pratiques que les coffres qui n'ont de réel volume que pas empilement, et ne sons guères plus pratiques avec certaines custodes très inclinées que des malles bien foutues.
Par §Wes375Ue
Malgré que j'adore Ford, je trouve toujours cette Focus assez bizarre et ceux, dans n'importe quel version.
Par roc et gravillon
En réponse à §tgr413Ox
Premièrement les Chinois n'achètent pas de Hatchback puisque l'offre est quasi nulle
Deuxièmement les Européens n'achètent pas de tricorps car l'offre est quasi nulle également (Tipo, C-Élysée, A3 Berline, Classe A Berline, Toledo, Civic Sedan)
Troisièmement les européens réclament corps et âme depuis des lustres des berlines mais les constructeurs ne nous écoutent pas !
Dernièrement ON LA VEUT !
Les Focus ont longtemps été proposées en France en version 4 portes, avec des ventes ridiculement faibles.
Et une décote bien plus importante que les versions 5 portes ou break...
Achète donc une Tipo gars...
Par §cac664ya
C’est cohérent. La malle ne fait pas rajout au dernier moment comme c’est souvent le cas sur ces versions...
Par §cac664ya
En réponse à roc et gravillon
Les Focus ont longtemps été proposées en France en version 4 portes, avec des ventes ridiculement faibles.
Et une décote bien plus importante que les versions 5 portes ou break...
Achète donc une Tipo gars...
C’est clair, mais qu’est ce qu’elles étaient moches aussi les anciennes Focus 4 portes...
Par §JND860To
En réponse à §tgr413Ox
Premièrement les Chinois n'achètent pas de Hatchback puisque l'offre est quasi nulle
Deuxièmement les Européens n'achètent pas de tricorps car l'offre est quasi nulle également (Tipo, C-Élysée, A3 Berline, Classe A Berline, Toledo, Civic Sedan)
Troisièmement les européens réclament corps et âme depuis des lustres des berlines mais les constructeurs ne nous écoutent pas !
Dernièrement ON LA VEUT !
Les berlines tricorps ne se vendent pas en France mais ailleurs en Europe si. ex: Italie on peut trouver des Mégane IV ou des Mazda 3 tricorps.
Par §Phi331xU
Tu vois où une ds je pense plus à un jaguar le tout dernier
Par §Ver787Sr
Sur la seconde photo, en blanc et en orange.
Par §Yet466Rz
Sur la 1ère photo, elle semble très jolie (par contre, sur la 2ème photo, l'arrière donne une impression de lourdeur - pas sur le plan visuel).
Par §seb142CM
En réponse à §tgr413Ox
C'est pas tous les jours qu'on transporte des meubles, suffit de louer un van et le tour est joué
J'ai un lit superposé en kit à descendre dans le Sud (près de 700km), si je loue un van ça fera 5 fois le prix du lit en location. Et puis des fois tu achètes un meuble sur un coup de coeur et t'as pas forcement envie de chercher un van a louer (surtout si ta journée est déjà remplie)
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