Commentaires - Explosion spectaculaire d'un centre de recyclage des batteries

C'est un drones russe qui sait tromper de chemin ?

Tout va bien l'électrique c'est moins dangereux et va sauver la planète comparé au thermique

Ca fait quand même beaucoup de nuisances pour une technologie se voulant plus respectueuse de l' environnement...

Finalement question particules fines c'est du lourd !

De grâce, soignez votre orthographe, ça pique les yeux!

Au choix: un petit peu tous les jours, ou une fois par an tout d' un coup!

Le créatif du site, c'est Jimmy !

J'imagine un ferry vers la Corse dans 10 ans, avec la moitié de véhicules électriques...

combien de kg de CO2 svp ? C'est très important

Ça restera de l'imaginaire

Finalement ,thermique ou électrique ,c'est bien des moteurs a explosion.....

Encore plus que les fumées

Encore Gaspar et son barbac géant !

Tout est relatif. On compare à une marée noire ?

Heureusement des marées noires, on n'en a pas tous les jours hein?

Et le pétrole n'est pas auto inflammable au contact de l'air.

D'ailleurs c'est quand même extrèmement compliqué de comparer un VE a un VT en terme de matériaux et d'énergie, pour savoir lequel est le plus "écolo". Fonte + alu + plastique (+ pétrole) VS Cuivre + cobalt + lithium (+ uranium/Hydrologie/gaz/pétrole/solaire). C'est vraiment comparer des patates et des merguez

Parce que tu pense que qques VE ça va supprimer le commerce mondiale de pétrole ?

Les batteries qui explosent ça ne fait que rajouter des problèmes aux problèmes

Quand on voit comment de voitures à piles roulent en Corse, et quel accueil "chaleureux" a été fait aux électriques de location, je crois qu'on n'est pas prêt à voir la moitié du ferry rempli de boîtes à piles !

Ceci dit il n'en faut qu'une seule pour déclencher une catastrophe, les deux incendies à un an d'intervalle de cette usine de "recyclage" démontrent une fois de plus le danger associé aux batteries lithium actuelles...

Arrêter la voiture électrique ne va pas arrêter l'utilisation de batterie dans le monde... Donc c'est un non problème aussi si on suit ton raisonnement ?

Faut pas lui en vouloir il a passé plus de temps au bar bourré qu'à l'école.

C'est au moins aussi mauvais le Ve mais doucement ça percute.

On ne peut pas écrire des bêtises et apprendre l'orthographe en même temps, ça doit être compliqué

Les stats montrent que les hybrides sont les plus dangereuses niveau risque d'incendie. Et de loin.

D'ailleurs, quand Toyota utilise du lithium pour leurs eHEV, bizarrement on t'entend moins.

Faut il que je sorte tous les liens ou des puits de pétrole giclent ou dea raffineries prennent feu ?

Deepwater Horizon, ça te dit rien ?

143 à 0

https://www.francetvinfo.fr/monde/afrique/republique-democratique-du-congo/un-incendie-dans-une-embarcation-fait-au-moins-143-morts-en-republique-democratique-du-congo_7198641.html#xtor=CS2-765-%5Bautres%5D-

Ça me fait rire les comparaisons pétrole/lithium, un vt se passe de lithium, un ve a besoin de pétrole, rien que pour rouler sur autre chose qu'un chemin de terre avec des pneus en bois, et ce n'est que l'arbre qui cache la forêt.

À la base c'est pour moins polluer un centre de recyclage non ?

joli...

En 2025 on a encore besoin d'expliquer que quels que soit le véhicule rien n'est vertueux ?

Déplacez vous tout nue, rien n'égale la machine humaine.

La filière est en plein boom .

En Écosse ? C'est pourtant pas un pays du 1/3 monde. Pourquoi les normes n'ont pas été respectées ? C'était une délégation de service public au privé ? Comme en UK avec les trains, où les requins veulent tellement de fric qu'ils négligent tout ?

On dirait un volcan en Islande.

La loi l'interdit, mais je vais suggérer l'idée aux députés écologistes

Les incendies de dépôts d'essence ce est jamais arrivé...

Surtout quand on le fait exprès... 2 fois par an et en plus en étant en interdiction d'exercer... Ça ressemble presque à un attentat

Pour koi, y'a une fote ? ?

La concentration massive de batteries à un endroit donné semble poser toujours problème car il semble qu'il s'y déclenchera un incendie tot ou tard.

Usune de Bolloré, site de stockage d'énergie en Californie (4 incendies en 3 ans), ce site en Ecosse, ... bref, ca reste de la chimie. Il y a toujours une batterie qui fout la merde, un emballement thermique, ... et quand ca commence à cramer, il semble bien difficile d'arrêter l'incendie avant que tout soit totalement brulé.

Il y a des dizaines de cargos chargés de plusieurs milliers de VE qui traversent les océans depuis la Chine tous les jours... Vous faites sourire avec votre exemple d'amateur.

Torey canion, Ekofisk Bravo,.... C'était aussi des accidents... Et beaucoup plus grave.

Les adorateurs de VT n'ont pas compris qu'à ce genre de jeu ils ne peuvent prendre que des claques... Normal, ils n'ont qu'un petit poids dans la tête comme le démontre leur choix obstiné.

Ce n'est pas parce que votre ignorence ne vous permet pas de faire cette comparaison que les autres ne le peuvent pas... D'ailleurs non seulement ils l'on fait mais sont tous d'accord... Le plus Sal des VE est plus écologique que le plus vertueux des VT

Les accidents arriveraient qu'à la base ?

Prétentieux!

Il y a peu d'adorateurs de VT par contre des suceurs de boite à piles ca ne manque pas... Il ydes gens pragmatiques qui regardent ce que peuvent faire ou propose les VT, puis regarde ce qu'arrive à faire les VE... voyant que ces derniers ne font/propose pas un quart de ce que permettent les VT ils restent au VT mais cela vous dépasse, il est clair que pour faire de la bétaillère VTC une short range blanche suffit... Sauf que tout le mon ne se contente pas de faire de la bétaillère VTC...

Sinon question pollution de l'un ou de l'autre il y a toujours besoin de pétrole et au final on s'en tape de la pollution, royalement rien à foutre.

Ahahah c'est toujours amusant ce genre de réflexion.

Parlez nous des puits de pétrole en feu , des torchères , des marrées noire ???

Merci pour ce moment

Russie : la marée noire pollue les plages et perturbe la saison touristique en mer Noire

https://www.lefigaro.fr/international/russie-la-maree-noire-pollue-les-plages-et-perturbe-la-saison-touristique-en-mer-noire-20250418

Russie : la marée noire pollue les plages et perturbe la saison touristique en mer Noire

https://www.lefigaro.fr/international/russie-la-maree-noire-pollue-les-plages-et-perturbe-la-saison-touristique-en-mer-noire-20250418

CQFD

Pourquoi ça s'appelle mer noire, d'après toi PéPé ?

Avez-vous lu l'article ? Les conditions de stockage ne respectaient pas les conditions de sécurité. Donc on savait que ça allait arriver, il manquait seulement le quand

Un VE peut aussi se passer de cobalt et de platine.

Pas un VT

Niveau de réflexion des contributeurs... presque zéro.

Ca leur permet de se ridiculiser en allant accuser la batterie et en parlant de sauvetage de la planête...

Sinon les autorités Ecossaises n'ont pas tellement l'air presser de faire respecter les règles de sécurité.

C'est du niveau de ce qu'on a en France finalement.

Ce n'est pas le recyclage des batteries qui est dangereux mais l'homme.

L'homme qui fait des commentaires sans savoir...par principe, par haine d'une technique, mais qui utilise tous les jours une autre technique au moins aussi polluante, son portable et même son électricité nucléaire..... avec ses déchets que l'on ne sait toujours pas comment les recycler. Qui mange tous les jours grâce aux engrais dont la fabrication est bien plus dangereuse que le recyclage des batteries, et dont l'utilisation excessive affaiblit et appauvrit les sols et pollue définitivement les nappes phréatiques, etc....

Alors, avant d'écrire n'importe quoi sur un article qui joue sur l'actualité pour faire du buzz, REFLECHISSEZ et surtout INFORMEZ-VOUS.

Il pèse combien ton petit poids Serge ?

Ce qui est totalement faut adorateur de musk N° 2457.

Le cobalt n'est pas utilisé dans les moteurs thermiques. Par contre il se retrouvent dans bon nombre de batterie de VE. Tu fais l'amalgame entre l'usage de filtre au cobalt dans les colonnes de raffinement du pétrole et son usage dans les moteur thermiques. Mais alors dans un tel cas comme ton VE a lui aussi besoin de pétrole pour être produit ou alimenté tu dois aussi en faire l'amalgame et le jugé présent dans les VE.

Pour ce qui du platine ou du palladium en effet il se retrouve uniquement comme actif dans les pots catalytique des VT.... Il n'est donc pas essentiel et on peut très bien s'en passer, suffit de virer le pot catalytique... qui ne sert à rien sauf pour les pseudo écolos.

Oui, oui ... comme d'habitude, "non respect des normes".

Faut croire qu'énormément de sites n'aiment pas "respecter les normes", et ce, plusieurs fois d'affilé puisqu'il n'est pas rare de voir des incendies à la chaine sur le même site (jusqu'à 4 sur le site en Californie).

Et après, on viendra aussi parler de la problématique de dépollution comme pour l'usine Bolloré depuis 2 ans.

Quand on stocke des centaines de tonnes de vieilles cellules à un endroit, qu'importe l'épaisseur du bottin des "normes à respecter", il semble que ça finisse par partir en fumée à un moment ou un autre.

Les écolos en PLS, d'autre part les batteries étaient chargées à priori..

Marco le ferrailleur n'a pas fait preuve d'un grand professionnalisme sur ce coup là..

serge macron

L'autre jour, en classant des documents, je suis retombé sur le dossier presse de la Bolloré Blue Car.

"Une technologie d'avance" qu'ils disaient.

Beau comme du Rochain....

https://www.gatsbyonline.com/automobile/bollore-bluecar-une-technologie-d-avance-358809/

... en ouvrant le lien, on relira avec délice que la batterie sera changée gracieusement à 400 000 km, et garantie à vie.

Ah oui, fallait aussi la louer... à vie, comme pour la ZoZo...

Y'en a qui payent encore ?

Meuh non ! Les vêtements, les chaussures, c'est pas vertueux !

Tout nu mon petit Serge !

Ce que ne dit pas cette article ( et précisé ds 1 autre article) c'est

que les émissions de cet incendie équivalent à celles de 1000

poids lourd roulant pdt 10 ans

Nan mais restons sur le sujet et observons ce beau panache de fumée...

Oui oui ma louloute, on est toujours là pour te protéger de tes idées malsaines

Comme le disait un éléphant de mes amis: comment tu arrives à boire avec cette petite trompe?

Je n' ai pas dit que l' un était "moins pire" que l' autre.

Par contre, un VT vidé de tous ses fluides et en attente de destruction/recyclage est, à mon humble avis d' ignare, bien moins dangereux qu' un stock de batteries usagées, capables de faire un caprice au moindre pépin comme un choc...

Je n' ai jamais affirmé le contraire. Simplement un constat en voyant la quantité de matière toxique gazeuse qui se libère en une seule grosse fois...

Le thermique pollue de sa fabrication jusqu' à sa destruction (sauf lorsqu' il n' est pas en marche), mais j' ai l' impression que l' électrique va encore un peu plus loin, même une fois les batteries en attente de traitement.

Et comment ils ont fait le calcul ?

Ils ont mis une sonde!

Si j'en crois la source https://www.technologyreview.com/2025/02/13/1111843/battery-fire-moss-landing-power-plant/, les mesures de sécurité prévues après les premiers feux n'ont pas été appliquées depuis.

La dépollution n'est pas propre aux batteries mais concerne toute l'industrie lourde. D'ailleurs, il faut aussi dépolluer les sites des raffineries quand elles ferment