Commentaires - En France, la gendarmerie en Cupra, en Espagne, la police en Citroën et Peugeot

On attend les commentaires de tous ceux qui conspuaient l'Europe car elle oblige la France à faire des appels d'offre...

L'Espagne a passé aussi des appels d'offre et la France a gagné !

Des fois on gagne, des fois on perd.

C'est le jeu de la concurrence !

Mais cette espèce de nationalisme à la Trump ne mène à rien.

Si, la guerre.

Toujours.

Faudrait vraiment songer à ralentir sur la bouteille Gignac. Tes commentaires deviennent de plus en plus hors sol, et on partait pourtant de haut.

Premièrement la BRI n’existe plus depuis 2015, c’est l’ERI

Deuxièmement les Cupra sont uniquement destinées aux interceptions pour les Pelotons de Gendarmerie d’Autoroute (PGA)

Troisièmement, les véhicules français sont généralement 15 à 20 % moins cher que sur notre territoire….

L’article compare des choux avec des carottes, il serait bon d’avoir les chiffres de la police et gendarmerie dans sa globalité pour avoir une comparaison honnête avec ceux de la policia espagnole, 1500 véhicules qui ne sont pas destinés aux mêmes fonctions qu’une Cupra

Pour des simples flics une Citroën ou une Dacia ça suffit amplement.

Une Seat serait trop cossue tout comme chez nous avec les Skoda de la gendarmerie.

Je suis bien d'accord avec vous. "ne l’oublions jamais, le nationalisme c’est la guerre". C'est du dernier Mitterrand, visite à Berlin, en 95. Issu d'un mariage franco-allemand, je ne peux que témoigner de cette évidence, corroborée par toutes les guerres que nous avons vécu, au moins depuis la révolution, dans l'hexagone.

Cela confirme ce que je disais hier.

On s'enflamme pour une 50taine de véhicule en France alors que les Espagnoles roulent en Nissan, Dacia, Peugeot ou Citroën.

Suffit juste de traverser ces pays pour s'en rendre compte.

Depuis le temps que l'attendais cette article

Je suis allé en italie cette été, la carabinieri et la polizia roule en Seat Leon 3, on peut en faire beaucoup parler comme ca, ils ont pris 4000

Scrunch Scrunch Scrunch....

C'est l'Electricien Trumpiste qui mange son chapeau....

il suffit de faire un tou en cataloge pour comprendre que les citroen c3 aircross et c5 aircross plaisent beaucoup.

on en croise beaucoup.

ça peut plaire au public... mais pas aux services d'état qui sont dictés par des cahiers de charges...

Donc rien à voir si ça plait ou pas....

Bon bah positif pour nous ! Next

je sais bien...

c est juste pour signaler que malgré les commentaires

generaux sur le c5 aircross et le 3008 que l on peut lire ici,

ces voitures ne sont peut etre pas d infames bouses comme certains se plaisent a le signaler

Raisonnement un peu manichéen, voire naïf, les USA ne font pas d'appels d'offres, ni la Chine d'ailleurs, c'est plutôt cela le problème...

Marché différent, besoins différents, contraintes différentes, lois différentes bref, incomparable.

Et pour information, oui ils font des appels d'offres au USA, explique moi juste quelle Française tu peux mettre en face des Dodge Charger, F150 ou autre Chevy toutes dotées de V6 voir de V8 ?

A voir ce que les flics auront comme caisses dans la prochaine saison de la série "la casa de papel".

Jusqu'ici, il y avait pas mal de grand c4. mais je crois aussi une 3008.

Il est assez troublant de constater que le groupe Volkswagen equipe presque en exclusivité la police Française..y a t il une corruption possible ? Tout est envisageable !

Ce qui est sur, c est que la police allemande roule en voiture allemande et rien d autre. Il suffit de rédiger des cahiers des charges orientés et vous achetez ce que vous voulez.

Par exemple, la préfecture de paris a fait un cahier des charges pour une voiture électrique qui éliminait d office la Zoé et qualifiait la egolf... résultat, des centaines de egolf dépassées achetées plus cheres que la Zoé pour transporter de 2 à 4 fonctionnaires ( non charges de la sécurité )

L'autre traumatisé par Renault est tres fort... Le sujet c'est PSA et seat... Et il en vient quand même par introduire RENAULT sorti de nul part pour commencer son pseudo commentaire inutile comme d'habitude

Nul en histoire, nul en sociologie, nul en économie NUL NUL NUL A CH...

Seat et Skoda cosu... On aura vraiment tout entendu ici...

Les deux marques les plus vendues sont vw et Renault (et parfois devant seat car ils n'ont pas une gamme complètes)

Bien sur qu'ils en font... # TAXI NEW-YORK... NISSAN a gagnée ce sont des 'NV200 HORRIBLES... parfois ca a du bon de ne pas faire d appel d'offres quand on voit ce désastre

Lorsque Stellantis sera effectif l'année prochaine, les carabinieri et polizia stradale rouleront de nouveau en Alfa-Romeo

En Sarre(frontière avec la France), la Polizei a longtemps roulé Peugeot(au moins jusqu'à ce que Tavarès déménage le QG de Peugeot Deutschland à Cologne, alors qu'il était situé à Sarrebrücke avant)

Arrêtes de raconter des bullshit ....Va voir les véhicules de la CHP (California Highway Patrol) et tu reviens nous voir

Perso j' habite pas loin de la frontière allemande et je n ai jamais vu de polizei Peugeot, c est à 98% des voitures allemandes.

Pour ma part, Espagne ou France, c'est pareil, la même qualité.

Pour la bouffe et le vin, je vote Espagne.

Les dernières et rarissimes Peugeot des flics en Allemagne étaient des 407 donc ça date de bien avant Tavares...

Quant à affirmer que tout un Land « roulait Peugeot », on est bien évidemment dans la complète exagération.

Dixit le mec qui roule en a1...

J'ai une petite pensée pour les Peugeot 504 diesel, taxi écologique de New York ...

caisses peut-être horribles, mais très pratiques et confortables pour les clients.

A choisir entre un cupra et une citroen (tous modeles confondus) je n'hésite pas. La police française a fait le bon choix.

Cupra ça pousse fort et surtout ca ne tombe pas en panne.

Confortable ?? Jamais eu pire expérience de taxi que ce NV200 à New York moi, physiquement c'est une camionnette, l'amortissement arrière est un désastre. Sans causer du bruit...

Alors oui y a de la place; mais c'est tout !

En Alfa Roméo équipée du flambant puretoc 225, ça va déchirer, les go fast en Porsche Cayenne n'ont qu'à bien se tenir !

Seat, le sous Kube qui ne tombe pas en panne... Merci tu m'as vraiment bien fait rire !

Dans la région allemande de la Sarre la Polizei avait beaucoup de Peugeot jusque 2004-2005, notament parce que le Siège de Peugeot Allemagne était là bas. Après la 406 qui fût la dernière Peugeot de la Polizei, ils sont passés à Ford.

Ils ont quelques rares fois des 4X4 japonais aussi par chez moi.

C'était des 505 Diesel il me semble.

Non, non la police de la Sarre avait vraiment beaucoup de Peugeot surtout en berlines et break. Seuls les Bus était des VW T3/T4. Je me souviens surtout de la 405 et de la 406 sur la fin mais pas de la 407 par contre.

Et puis Schimanski lui avait une CX!

Tout a fait d'accord un utilitaire c'est pratique et ca a de la place... Mais c'est tout... Mais parler de confort que ca soit trafic, boxer, classe V, etc c'est raide tape cul pas confortable

Et voilà maintenant les gens des commentaires de l article sur la seat de police qui disait que les gouvernement Français doit acheter que des voiture française pourront la fermer

Effectivement, Réunir les pays européens sous une même bannière, c'était le projet (contrecarré) d'Adolphe Hitler. Comme quoi outre passer l'idée d'état-nation, ne se fait pas forcément dans la paix.

Des éléments de preuve ? Non parce que les intox à 2 balles à longueur de journée, c'est quand même un peu vain...

L'état nation allemand s'est construit en 1865-66 (guerre austro-prussienne) puis en 1870-71 (guerre franco-germanique) sous la férule de Bismark (un génie en politique...). C'est un jeu d'alliances nationales contre des ennemis communs qui a été la cause de la 1ere GM. 1ère GM qui ont été l'occasion magnifique des français (et anglais, notamment) d'écraser l'Allemagne par un montant de réparations à payer qu'elle ne pouvait pas porter.

La 2eme GM a eu plusieurs causes mais le parti national-socialiste s'est construit sur à la fois la notion de revanche par rapport aux (effectivement bien injustes) brimades subies, et sur un terreau antisemite virulent. Mais les 2 guerres mondiales n'auraient pas été imaginables sans une construction des identités nationales basées fortement sur la haine de l'autre (sous-entendu de l'autre côté du Rhin)... Haine qui était alors omniprésente et dont l'obligeant rdixp nous livre à chaque occasion un puissant écho...

Non ce n'est pas du délire de journaleux français. On en parle tout autant de ce côté ci du Rhin. Et il est plus important que tu ne veuxbl'insinuer.

Il y a du bon et du moins bon, mais ça marche à peu près. Bien entendu chaque pays se bats pour ses intérets, mais il y a quand on arrive souvent à des compromis, et l'Allemagne doit souvent mettre la main à la poche. En tout cas c'est bien mieux que les siècles précédents.

Concernants les conflits armés, c'est très inégal. L'influence militaire Française par rapport á l'Allemagne en Europe est infiniment plus importante que celle de l'Allemagne par rapport à la France au niveau économique. L'armée allemande est délabrée, et n'est pas en état d'apporter beaucoup de soutien à l'armée française.

On le voit au niveau des OPEX: la Bundeswehr a principalement quelques troupes en Afghanistan, et quelques formateurs au Mali et puis voilà. Le reste (Liban, Kosovo...) c'est rien en nombre.

Ce qui pourrait mettre du plomb dans l'aile à l'entente, c'est si Merkel continue de laisser faire le clown tyran du bosphore par intérêt économique et surtout peur de représaille des turcs présents sur son sol, qui sont favorables à Merdogan 1er.

Tout à fait d'accord

Bonjour

Avec toute l estime que j ai pour la gendarmerie, je pense que ce monsieur ne sait pas ce qu il a entre les mains.

Une Léon cupra 300 est une formidable machine et pour une fois j aimerai bien me faire arrêter