Commentaires - Les pick-up bientôt soumis au malus

Et les SUV ?

Bouhhhh le vilain diesel et les vilains pick up qui polluent...

Sinon ya aussi les SUV et l'essence n'est pas un médicament contre le cancer?

Ah oui je suis bête...

Bravo à tous avec de telles idees vous méritez bien vos salaires

Quoi les SUV. Ils sont soumis au barême comme n'importe quelle voiture. C'est pas considéré comme des utilitaires.

Sinon on explique au dépité Pichereau que les moteurs essences rejettent encore plus de saloperie que les gas oil?

Et ces propositions qui viennent juste après un rapport du GIEC affirmant que les degagement de CO² sont toujours trop important et qu'on va à la cata.

Alors que c'est qui le carburant qui en dégage le moins dans les thermiques ?

et un malus plus sévère plus le diesel ????????????????????????????

On en déduira que députés et sénateurs ayant voté des années durant les barèmes bonus / malus sont toujoiurs passé à coté de ça...dommage, leur suffisait de lire de si nombreux commentaires sur Cara ayant pointé ces âneries béantes...

Visiblement, les émissions de particules fines en quantité XXL par les essences à injection directe ne les affole pas le moins du monde... ( Ceyal est demandé au parloir) .

Pas plus que les émissions de Co² et les respects des différents seuils lors des différents sommets :

Moins de diesel et plus de SUV essence = engagements impossibles à atteindre.

Une autre fois, on évoquera les 6 000 € versés à des acheteurs de Tesla, et bientôt Porsche, Jaguar, Audi ou Benz....

aider les riches à rester dignes...

Bref, une nouvelle fois, une occasion nous est donnée d'évaluer la valeur de ceux qui nous gouvernent...

Ne pas s'étonner de l'arrivée d'un parlement populiste la prochaine fois...

Ils paient déjà le malus

Les pick-up il serait temps de s'y attaquer. Surtout les doubles cabs et les super cab. On peut estimer qu'un simple cabine n'est pas utilisé en voiture familiale !

Je comprends même pas comment cette niche fiscale sur les pickup pouvait exister, c'est grave qd même ! J'espère que ça sera vite rétabli.

Et pour le CO2, suffirait juste de le calculer du puits au reservoir, et là ça serait vraiment égalitaire entre essence et diesel. Parce que pour l'instant on ne compte pas le CO2 consommé pour raffiner le gazole et le SP, on le faisant apparament l'avantage du diesel disparaît. Et comme les 2 sont sensés respecter la même norme de pollution, y'a pas de raison de differentier

Du puits à la roue en fait,

bref toutes les transformations nécessaires à faire avancer la voiture quoi

Ah, la bonne puanteur du diesel, ah.., son doux bruit : infect. Bien fait, taxe à la puanteur du diesel !

Filtre à particule sur les essences depuis le 1er septembre..

...oui oui...comprendre consommation augmentée ( forcément ! ), et donc rejets de Co² plus élevés, donc éloignement du réalisme pour atteindre les seuils d'émission fixés.

Le cas des pick up est une énorme anomalie : la catégorie la plus polluante se trouve exemptée de malus écologique !

La France est championne des niches qui permettent d'échaper à l'impot ... Certains s'en réjouissent et en profitent, mais c'est au détriment des autres ! A quand un grand coup de balai sur l'ensemble des avantages, exonérations ou déductions d'impôts ???

Ah et si on taxait les commentaires débiles tu serais ruiné

Bientôt une nouvelle taxe pour tous les véhicules équipés de pneus et freins qui recrachent des particules fines

Pas sur que cela arrange nos affaires, quand il se rendrons compte de la quantité de particules fines émise par les essence turbo injection directe (avant Euro 6.2), il faudra de nouveau inventer une taxe...

Depuis septembre voir avant, les 1,2 puretech 110 et 130 PSA disposent d'un FAP contrairement aux versions 1,2 68 et 82 atmo à injection indirecte qui n'en on pas (encore) besoin

Des députés veulent ah ah moi je demande la baisse de leur gros salaires

Sur un essence les gazs sont bien plus chauds qu'en Diesel.

Le FAP est positionné généralement juste derrière le catalyseur et fonctionne en continu sans addiditif. Tandis qu'en Diesel il est placé assez loin avec additivation, voir injection de carburant en direct pour brûler.

A peu près comme la différence des fours : catalyse, pyrolyse.

Bref, à part un poil de contre pression échappement en plus, l'essence est peu affecté. D'autant plus que la plupart sont suralimentés, donc encore moins sensibles.

Comment tuer un marché en une loi.

Bye bye les pickups, les montagnards seront heureux en Citroën C1 1.0 VTI 68.

ah ça, pour taxer, on est bien les champions en France...

problème = taxe.

je suis curieux de voir ce qui se passera dans 4 ans.

car si les français peuvent être très cons, il y a un moment où même avec de la vaseline, ça ne passe plus.

C'est la fin des voitures, ils taxent, taxent toujours plus.

Les importateurs de DODGE RAM et autres Ford F150 IS vont mettre la clef sous la porte, même si 90% de leurs ventes sont au GPL.

La France va rester le petit pays des toutes petites voitures.

Aucune taxes sur les compagnies aériennes et Maritimes qui elles émettent 100 fois plus de CO2 que l'ensemble du parc automobile.

il y a quelques années, un député (je ne sais plus qui) avait proposé de baisser le montant des indemnités max des... députés.

refusé par quasi 100% des députés. (et le mec a dû se faire lyncher par la suite...)

il y en avait d'ailleurs qui avait expliqué qu'avec 5k€ d'indemnités mensuelles, ils n'arrivaient même pas à s'en sortir...

Et oui, en France y en a que pour les riche. C'est encore plus évident avec Les Raclures En Marche et leur gourou, Emmanuel P'ti Con.

Les riches, pardon.

Donc malus pour tous les utilitaires ? , car ne pas oublier que certains professionnel ont du pickup pour travailler , et dans l'immédiat pas de malus comme tous les autres utilitaires , carte grise CTTE , un contrôle technique comme pour les VL après 4 ans , mais un intermédiaire pour la pollution entre chaque CT.

Après pour les versions luxe à usage particulier pourquoi pas .

Je rappelle que ces gens qui veulent augmenter le malus sur le diesel n'utilisent pas de voiture, et ont tous leurs transports payés par le contribuable.

Sinon pour les pick-up c'est normal qu'ils subissent le même malus que les autres.

Ca te fera un compagnon de misère

Pas mieux...

Le mec n'avait même pas voté pour son propre amendement Saccapuces ?

Je comprends pas bien le raisonnement de certains qui se réjouissent que l'on va assomer les acheteurs de pick-up d'un malus probablement proche des 10 000 €

Le gars qui achète ce type de véhicule en a soit besoin pour le boulot, chevaux, loisir, peu importe... ou alors il cherche a avoir un gros véhicule imposant en évitant certe, de payer un malus, mais de toute facon, dite vous bien que ce qu'il gagne d'un coté, il le perd de l'autre vu la consommation largement supérieure de ce genre de bestiau.

A moins de rester sous les 10 000 Kms/an l'acheteur paie cher au quotidien pour rouler la dedans.

Le malus signe la mort (en France en tout cas) de ce genre de véhicule... pour les particuliers en tous cas.

Et on donnera un bonus de 2 000 € pour une Mercedes classe S hybride de 490 ch qui aura des rejets "officiels WLTP" de moins de 60 g et consommation "homologuée" de 2,5 l/100 .... loin de la vie réelle !

Les pick-up 2 ( ou peut être même 3 ) places avec carte-grise V.U subiront les mêmes règles que leurs camarades utilitaires, c'est à dire bien peu de taxation...

Et rien n’empêche un constructeur de proposer un pick-up 5 places en version hybride, GNV ou GPL, avec les émission C0² qui en découlent, et donc une taxation douce.

On assistait ici à une totale dérive, avec ces gloutons monstres routiers exemptés de taxation...

C'est même étonnant qu'on n'ait pas déjà vu des bitza syle Ford Mustang avec une sorte de benne à la place du coffre pour échapper à 100% à la taxation, genre El-Camino pour ceux qui voient ce dont je cause..

Les camarades députés du marxiste Mélenchon qui ont dépose ce stupide amendement ne savent pas compter:

Aujourd'hui 20 000 pick ups qui rapportent 200 millions de TVA, mais pas un euro de malus.

Avec l'amendement, tout le monde s'accorde pour une chute des ventes à 5000 exemplaires, soit 50 millions de TVA et avec ce malus de 10000€,50 millions de recettes fiscales soit 100 millions au lieu de 200 millions.

On répète que l'impôt tue l'impôt, mais ces gens là sont des ignares en industrie et commerce.

Ils s'imaginent qu'avec un malus à 10 000 €, il y aura toujours 20000 ventes de pick up !

La loi actuelle ne prévoit aucun avantage sur les véhicules GPL ou GNV, seules les régions proposent des cartes grises gratuites.

et je propose aussi une taxe additionnelle pour les 4x4 car à part qq dizaine des milliers de personnes qui habitent vraiment dans des contrées reculées, cela ne sert à rien et pollue beaucoup plus...Quand on voit les Range Rover à Paris, une belle hérésie...

Finalement, la vignette auto supprimée en 1999 si je m souviens bien était écolo avant l'heure, le type qui avait une voiture polluante passait à la caisse tous les ans...

Exactement !

J’aurais considéré très sérieusement une Mustang neuve si elle n’avait pas ce malus monstrueux. Au lieu de ça je vais acheter d’occasion donc 0 TVA pour l’état et tout autant de pollution. C’est complètement stupide ces taxes. En attendant les industries maritimes, aériennes, agroalimentaires et pétrochimiques peuvent continuer à polluer mille fois plus sans aucune sanction.

Le jour où tout le monde roulera à l'électrique, ils inventeront une dizaine de taxes supplémentaires sur l'électricité.

Mais ils ont posés les mains sur un volant nos politiques ? Si il y a bien une catégorie de véhicules pour qui le diesel est important c'est bien les pick-up qui ont besoin de couple. Si ils veulent tuer le marché du pick-up ils sont dans la bonne direction !

Quelle TVA ??

Pour Les véhicules utilitaires, les professionnels récupèrent la TVA.

La majorité des pick up ne paient aucune TVA

Dure la vie...

Ils n’ont pas des choses plus pertinentes à faire ces élus ?

Comme le dit Zoulman, et les SUV ?

J’imagine demain une surtaxe sur les écrans supérieurs à 32 pouces. Sur les IPad non mini, sur l’es lessive non concentrées, sur les évacuations d’éviers en finition Inox plutôt que plastique brute, sur la peinture sur les portes à peindre, sur les carrelages en formats supérieurs à 10/10, sur les matelas de plus de 10cm d’épaisseur et sur les doudounes, sur les chaussures à lacets sur plus de 6 œillets, etc.

J’ignorââs qu’on les élusait pour autant de conneries.

Le cuivre ou l’aluminium s’en chargera aussi.

Puis on inventera que l’aluminium rend impuissant et il’sera Banni des voitures. Des voitures françaises seront garanties sans paraben, sans glyphosate et sans aluminium.

N’importe quoi..

Vu l importante quantité de véhicules diesel et suv pick-up en France ils cherchent par tous les moyens a faire du fric et prônent l électrique voir l hybride mais faut pas réver les taxes pleuveront sur ces vehicules pour renflouer les caisses de létat c est comme les voitures autonomes si l ensemble des conducteurs ont un tel véhicule donc plus besoin de radar ils inventeront un nouvel impot on sera toujours ceux qui prennent cher

tout à fait normal et ça devrait aussi s'appliquer aux utilitaires

Houla, fais attention El Mariachi, tu vas donner de funestes idées à quelques peones ! :-)

Si les gens utilisent des diesel ce n'est pas par plaisir. l'essence est le carburant du plaisir !

Si le députés ne veulent plus de Diesel qu'ils fassent en sorte que l'on est plus besoin de voiture long portée!

Des infrastructures proche de chez soi plutôt que de tout centraliser.

Mais "ces députés",

Ils sont cons ou quoi ?

Laissez moi aller bosser avec mon Ram

Laissez moi aller chercher les croissants et ballade mes gosses avec ma Md

Bandes de pitres !

(Putain l'insulte coup de poing de ta mère que je viens de sortir)

Pigé pourquoi faut taxes ces ridicules machins ....

Lis ça :

"Malus réduit

En 2018, le malus s’applique aux véhicules émettant plus de 120g de CO2/km et s’applique en fonction du taux d’émission de CO2. Les véhicules GPL émettant jusqu’à 20% de moins de CO2 qu’une motorisation essence équivalente, choisir le GPL c’est également s’affranchir ou réduire son malus en fonction du modèle choisi."

Extrait de ça :

http://lemobiliste.com/2018-annee-du-vehicule-gpl/

Alors bien entendu, y'aurait sans doute pas de miracle en terme de maxi-taxation sur ces véhicules de Johnny, y a des réalités physiques auxquelles on n'échappe pas....

Si t'es jaloux t'as qu'à en acheter un ,les écolos vous prenez vraiment la tête avec vos conneries , on a plus le droit de vivre dans ce pays de merde gouverner par des cons qui veulent faire que du profit , et vous pauvres écolos minables vous croyez que vos bagnoles électrique de merde ne pollue pas , la plus grande pollution sur terre c'est des gens comme vous et ce qui gouvernent.

Avant de vouloir augmenter les taxes pensez à déminuer vos salaires Mr les députés. Venez une semaine avec moi, petit artisan je fait en moyenne 30000km par an. 2.5 pleins de gasoil par semaine. Le manque a gagner est énorme, sans parler des taxes divers.

Rohhh...les proprios de diesels vont l'avoir mauvaise quand il faudra revendre et...attendre...qu'une âme charitables (pigeon quoi) vous déleste de votre tank a gazout

Le diesel mieux vaut le prendre en LOA en ce moment car ça sent le sapin pour le larfeuille de certains !

Il serait plus intelligent de revoir le calcul base sur le Co2, les NOX, les particules.....mais ce qui me dérange c'est que ça va augmenter les taxes à nouveaux. Et celui qui veut se faire plaisir avec un beau V8 qu'il utilise sur 5'000 km, il va bien moins polluer qu'un 3 cylindres 1.3 sur 35'000 km!

Moralité : suppression de cette taxe débile qui n'à plus aucune logique et l'état gagne bien assez avec les 60% de taxes et tva sur le litre de gasoil ou d'essence.

On va bien rire quand le marché sera à 80% en électrique avec un kwh à 50 centimes car l'état devra bien récupérer la TCIPP des carburants fossiles.

Le diesel c'est pour les gros bourgeois !

T'a vu le prix du litre...???

Si t'as pas de thunes ben roule pas en diesel, le diesel c'est pour les gars de la Haute

Je ne reviendrais jamais mon pickup .

Enfin un commentaire sensé, mais évite de dire ça ici...la c'est cassos prolo et feignasse en tout genre. Suffit de regarder les heures des coms pour comprendre.

Surtout une fois qu'ils auront bien anéanti les ventes de véhicules diesels,vous croyez qu'ils vont faire quoi avec l'essence bandes de ploucs.

Le monde des villes face au monde des campagnes. Mon pick up me sert à tout: transporter le bois de chauffage que je coupe dans le bosquet que j'ai planté et que j'entretiens, transporter du fumier pour mon jardin bio ( ah les bobos devraient peut-être apprécier….) , charger les VTT de mes potes et leurs matos pour un Week end dans les Vosges ( je ne pars pas à l'autre bout du monde en avion contrairement à tous ces hyper-ubains qui n'ont de cesse de critiquer les automobilistes et de sauter dans un avion le temps d'un Week end). Alors quand mon pick up rendra l'âme, j'achèterai un vieux tracteur pour sortir mon bois et le charger dans un VL électrique ( dont on ne saura toujours pas recycler les batteries) . Maintenant défenseur de la justice fiscale , n'oubliez pas qu'on taxera un tel VL au malus le plus élevé et qu'on en dispensera les proprios de SUV hybride Mercedes dont l'utilité est sûrement plus douteuse, sauf pour aller parader Rue St Jean Au Touquet … Mais bon là , on glisse sur la poliitique

Pas touche , Voitures à bobos, le pick up quant à lui a son utilité

Ah ouais et l'essence au même prix en consommant plus et en émettant plus de co2 c'est pour les pauvres et les écolos alors , n'importe quoi, comment voulez vous qu'un pays fonctionne comme y faut avec des gens pareil .

N'oublions pas tous ces camions étrangers qui traversent notre territoire sans payer la moindre taxe et sans même faire un plein de carburant. Je pense que leur impact en terme de pollution est bien plus néfaste sur l'environnement que quelques pick up..... Nos politiques jouent toujours dans la facilité

Le diésel c'est aussi celui des centrales EDF,des machines agricoles,des camions...etc, ou uniquement pour les bébérts qui vont au boulot ?.

Messieurs les bien-pensants dite moi juste avec quelle électricité on recharge vos bagnoles électrique si un quart des Français achètent une daube pareil puisque vous ne voulez plus de centrale nucléaire , avec des panneaux photovoltaïques qui polluent lors de la fabrication et qui polluent encore plus en fin de vie puisqu'on est incapable de recycler . Bel avenir en perspective .

Mais en attendant une chose est sure, si Paris est pollué c'est uniquement à cause des Parisiens , donc lâché nous et resté chez vous.

Sic "Un amendement a été proposé par le député La République en Marche Damien Pichereau, qui voudrait que le malus pour les voitures à moteur diesel commence dès 98 g/km de CO2, contre 117 g/km pour les autos abreuvées au sans-plomb. Pour eux, si les diesel rejettent moins de CO2, "ils émettent des quantités importantes de polluants, en particulier les particules fines"."

Euh ça c'était vrai au XX°siècle ...et M Damien Picherau a appris cela quand il avait des culottes courtes

Le pire c'est que Damien Pichereau est sic "Secrétaire de la commission du développement durable et de l'aménagement du territoire"

Le drame c'est

1/ qu'il n'"a pas lu le rapport de 2016 de Mme Delphine Batho, ex ministre de l'écologie, qui dit exactement l'inverse

2/ C'est qu'il n'a lu aucune mesure de particules depuis 2011 et en particulier http://blogs.caradisiac.com/pollution-automobile/ et pourtant c'est simple

Véhicules essence Euro6 : 48 fois plus de particules fines que les Diesel

Véhicules essence Euri6d_temp : 23 fois plus de particules fines

Et en plus ça ne concerne que les particules mesurées à l'homologation donc > 23nm ... en considérant les ultra fines > 5nm alors il faut multiplier le nombre de particules des véhicules diesel par 1,2 et celles des véhicules essence par 1,6 selon les tests du JRC

Et en plus ça c'est sans considérer la recombinaison des effluents secondaires pourtant parfaitement identifiés dans le rapport de Mme Delphine Batho

Bref il vous reste à envoyer un mail à cet illuminé qui à l'évidence ne sait pas de suoi il parle damien.pichereau@assemblee-nationale.fr

Il c'est très bien de quoi il parle... tondre un peu plus les moutons de français

Le pire c'est les coms de soutien au petit roi:

Quand on consomme plus de taxes que de carburants c'est pas de voiture qu'il faut changer... c'est de gouvernement.

Et les «  magnifiques » pickups amerlocks style dodge ou Chevrolet, avec des moteurs v8 de 6 ou 7 litres essence, avec leurs beaux conducteurs qui exhibent leurs tatouages Le bras à la portière en te regardant comme une merde derrière leurs Rayban à verres mercuré, ça ne pollue pas?

Diesel ou essence, dans 90% des cas, ces caisses sont des absurdités.

Tu parles !! Dans les 3/4 des cas, c’est pour frimer...

Un Ram....beurk!!!!!!!!!

Ça devient franchement emmerdant de toujours taper sur les mêmes , personne ne s'attaque aux compagnies aériennes quand on sait que le kérosène est encore plus polluant que le gasoil , ou pire les compagnies maritime et les super tankers qui fonctionnent au boue de pétrole , personne ne les emmerde eux hein , vous êtes où les écolos et les verts , la y a plus personne d'un coup pour mettre un malus . Franchement vous foutez la gerbe ,si ça se trouve les cons qui gueule sur les 4x4 ou autres pollue encore plus on connaît le " fait ce que je dis, pas ce que je fais" . Les donneurs de leçons sont les pires , c'est bien connu.

Les Dodge Ram et autres caisses de beaufs ne me manqueront pas.

Encore un jaloux, voilà voilà.

Et pour changer si l'on commençait par lister tous les avantages liés à la députation dans notre pays, peut être que là aussi il y aurait matière à faire quelques économies.

Perso j'habite à la campagne et je roule en pick-up car j'ai besoin pour mon travail de tracter des remorques de plus de deux tonnes et transporter beaucoup de matériel. Je ne vois pas où est le luxe de rouler dans ce type de véhicule d'un confort plus que réduit et qui consomme beaucoup... La taxe est payée à la pompe. Je pense que ce BONUS/MALUS est un hérésie pour tout le monde et je ne comprends pas les gens qui demandent plus de taxes. Sont-ils masochistes ? De plus je ne comprends les défenseurs du BONUS pour aider des gens à acheter des modelS à plus de 100000€ ? Maintenant dans notre chère république les SMICARS aident les nantis à acheter leurs véhicules... Incroyable.

hum... encore une mesure anti campagne?

pas sûr que ça passe à l'approche des élections. 80, gasole, pick-up...

Je vis dans un pays où l'ascension sociale est entre autre synonyme de gros pickups et suv avec des moteurs v6 et v8 avec une consommation​ de 15 litres au 100. Ce pays c'est le Chili ,le pays le plus moderne et plus riche du continent sud-américain. Je veux dire avec ce post que le problème du réchauffement climatique n'est considéré que dans les pays les plus riches du monde. Le gouvernement français peut taxer tant qu'il veut les 4x4 et suv " polluants" alors qu'il se vend des millions de ces mêmes véhicules dans les pays émergents du continent sud-américain, aux USA, Canada, en Chine en Asie et en Inde.

" Je veux dire avec ce post que le problème du réchauffement climatique n'est considéré que dans les pays les plus riches du monde. "

Tu viens juste de dire tout et son contraire avec ton pays le plus riche du continent surd-américain et ses pick-up...si écolos !

Les gonzes de là bas qui ont "réussi"ont juste le besoin de singer les ricains, adopter leur mode de vie...on connait à une moindre échelle ce comportement ici avec les SUV.

Les habitants de la Floride se sont encore bien rendu compte hier que le changement climatique, c'est une vaste blague...

https://www.lci.fr/meteo/en-direct-etats-unis-ouragan-michael-au-moins-cinq-morts-en-floride-georgie-des-regions-entieres-devastees-2100862.html

Mais arrête ton char....un pick-up avec simple rangée de sièges V.U sera taxé comme un uilitaire....c'est à dire quasi-rien.

Et tu pourras continuer à trimballer fumier, bois, vélos, veaux, vaches, cochons, couvées... et à servir de démanageur pour tes potes.

Dingue comme on a des amis quand on possède ça ou un grand monospace hein !

Plus efficace que tous les réseaux sociaux du monde...

Ces franchouilles, décidément, toujours à venir geindre avant que d'avoir mal...

Grace au pick up il peut y avoir une double utilité boulot et famille ... c est moins polluant et mieux economiquement ... mais des petits blaireaux qui ne voeint pas plus loin que leurs yeux jalousent ... mais un entrepreneur qui se casse le cul au boulot devrait avoir une medaille si il achète un pick up... au lieu d une bagnole et d un camion !!!

Il n'y a pas une taxe pour les voitures électriques nucléaire ou centrale à charbon ? Et pour fabriquer les batteries ? Question : quand on se trouve dans une queue sur autoroute pendant deux à 20kmh sous un soleil de plomb et que les batteries sont presque à sec, à savoir qu'il faut trouver un poste de recharge et de la patience pour attendre 30mn pour recharger, pour mon cas un attelage (caravane + voiture +/- 18m) donc pas un jouet. Comment faire pour pour éviter les bouchons ? Quelle galère !

C'est dingue comme on a plus le droit de vivre dans ce pays, tous ces blaireaux qui gueulent sur les 4x4 , les pickups, suv , pourquoi vous gueuler pas contre les routier polonais ou autre qui traversent la France sans même dépenser de l'argent ni dans le plein de gasoil, ni la bouffe, qui ramène pas de TVA mais qui polluent et pique du boulot aux Français cela vous les faites pas chier vous râlez pas .

Prenez du dachia en 1,5 dci. Vous serez tranquilles. LREM , ces ordures nous polluent plus que tout le parc auto réuni.

Faudrait surtout un filtre à particules sur la connerie de nos énarques et certains blaireaux jaloux.

Vive les pickups et grosses cylindrées

Stopper les taxes a l'achat qui ne rapportent qu'une fois et dont certaines catégories sont exemptés, mais passer le litre a 2,5€ !

Je sais tout le monde va bondir en lisant cela, mais c'est le plus efficace pour l'écologie. Lorsque tu signes pour la voiture, payer une taxe fait chier mais s'oublie vite. Alors que payer chaque jour rapporte plus a l'état, et on s'en souvient au quotidien....

Et a 2,5€ du litre, le critère conso réelle, pas celle de l'homologation sera primordial pour orienter le marché....

Et pour montrer leur bonne fois il vont baisser une autre taxe ? la TICPE sur l'essence ?

Ah non le but c'est juste de faire du fric pardon je m'égare

Même si le sujet n'est pas abérant, avec nos politiques on sait très bien que c'est une histoire de fric et pas d’écologie

Il n'y a plus de centrale thermique fioul sur le continent chez EDF

Cricmobil et son Alaskan n'y échapperont pas

La France est surtout championne des taxes, des impôts et autres malus. A être jaloux quand un autre paye moins d'impôts, on en finit par en faire payer plus à tout le monde. Et donc à soi-même puisqu'il y en a toujours un autre pour être jaloux.

Au fait, je n'ai toujours pas compris : comment payer des impôts et des taxes fait-il baisser le CO2 ? Y'a t'il un naïf pour y croire encore parmi tous les intervenants si cultivés de ce forum ? Je ne vois que de l'argent qui rentre au Trésor Public, mais comment se transforme t'il en air pur ? Quelle action concrète en faveur de l'environnement ?Escrologie punitive !

Et quand tu feras un AVC en rase campagne tu attendras que les pompiers viennent en V-lib écolo ?

Et allez encore une bonne décision qui va bien aider le secteur automobile à vivre

Je ne suis pas étonné que cette « idée », si l on peut appeler cela ainsi vienne des « députés » insoumis si l on peut encore les nommer ainsi ( le politiquement correct Nous y contraint tout comme les modes du site )

L état ne va gagner de l argent avec ce malus mais en perdre... encore une fois. Ils ne récupérerons pas 10500 € de malus par pickup mais ils vont perdre 10 000 € par vente de ce type de véhicule minimum.

Bye bye la TVA sur ces ventes ( 10k€) approx par unité, bye bye la tva et les taxes sur leur grosse consommation !

Et on va encore faciliter la vie de ceux qui travaillent dans ce pays, si si je vous jure qu il y en a encore qui essaie de travailler. Allez visitez ses champs en Zoé ça va être facile, tout autant que de tracter la mini pelle de 3T avec une Leaf ... sur 4 mètres à la limite !

Ce pays tourne à la dérision sous couverture d une pseudo écologie qui ne sait que taper sur une chose ... la voiture de tout poil, un avion ou un bateau de croisière sont verts eux, tout comme la centrale nucléaire qui alimente les batteries de métaux lourd et rares de vos merveilleux godemichets à roue

J ai lu ailleurs que pour baisser notre empreinte Carbone il fallait réduire notre consommation de viande ... arrêtons de nourrir nos grassouillets hommes politiques avec leurs idées à la C.. et l effet sera immédiat sur la qualité de l air et l effet de serres

Par Laulau2097Le 11 Octobre 2018 à 15h45

Je comprends pas bien le raisonnement de certains qui se réjouissent que l'on va assomer les acheteurs de pick-up d'un malus probablement proche des 10 000 €

Le gars qui achète ce type de véhicule en a soit besoin pour le boulot, chevaux, loisir, peu importe... ou alors il cherche a avoir un gros véhicule imposant en évitant certe, de payer un malus, mais de toute facon, dite vous bien que ce qu'il gagne d'un coté, il le perd de l'autre vu la consommation largement supérieure de ce genre de bestiau.

Je suis d'accord avec vous. Tous ceux qui ont la passion des chevaux, qui habitent à la campagne, qui sont régulièrement dans nos campagnes ou montagnes seront ravis d'un tel amendement. Si les propriétaires de pick up ont acheté ce type de véhicule c'est simplement qu'il correspondait à leur mode de vie. avoir un véhicule qui permet de concilier loisirs et travail est l'idéal. Les 4X4 ont été taxé pourtant bien utile chez nous donc très logiquement les français ruraux se sont dirigés vers les pickup seules et unique solution de repli. Je ne parlerai pas de la minorité qui aurait idée de rouler avec ce type de véhicule en ville, c'est une hérésie. Dans ce cas, interdisez leur accès en ville, mais ne venez pas nous faire ch... nous qui en avons un réel besoin! Rétablissez les commerce de proximité au lieu d'accepter les portes conteners qui pollue le plus pour faire venir des produits qui anéantissent nos campagnes et affament et exploitent des populations à l'autre bouts du monde. Et l'électrique, ben voyons. Etudier les études sérieuses sur le sujet. 5 centrales nucléaires à construire pour répondre à 30% d'un parc automobile élec. Chercher l'erreur. Aller discuter dans les concessions auto de la réalité des voitures elec. J'ai ai eu une pour bosser. Mdr, même en n'utilisant pas le chauffage et la climatisation, vous ne respectez pas les autonomies annoncées. une belle avancée. Et creusé aussi coté batterie et recyclage, cela va vous occuper 5 mn… Mais tous ça doit restez sous le silence car si vous aviez oublié certains constructeurs Français ont touché une belle enveloppe pour développer la voiture électrique il y a qq années avec nos……. impôts. Lorsque je vois de tels amendements, nos députés sont surement très intelligent, surement bcp plus que moi, mais je me demande si un jour dans leur vie il ont mis une paire de bottes ou de chaussures de montagnes… Désolé, je me suis un peu lâché mais je suis dégouté par cet abus de pouvoir

Un autre pleurait cette semaine , car il ne pouvait pas faire nettoyer sin costume au frais de l' Etat , après une visite pluvieuse dans le sud de la France , c'est vrai qu'ils ne sont pas assez payé , 15 balles , pour eux , c'est énorme , 1,50 € , le gas oil , pour nous , c'est vraiment "cadeau" ,quel gouvernement ...

5 Centrales nucléaires de plus ? MDR, la vrai estimation, si tout le parc auto était en VE et smart grid, c'est deux de moins, contre intuitif, je sait, mais pourtant c'est la réalité. Une explication ici : http://www.carfutur.com/oui-le-parc-nucleaire-supportera-la-croissance-du-vehicule-electrique/

Vieux débat et mauvais état d'esprit tenace.

Finalement je comprends qu'il est grand temps de taxer ces pickups polluants et anachroniques.

Et surtout il n'est pas normal que certains profitent d'avantages dont je ne profite pas, même si je n'ai rien à y gagner.

Bien sur, je ne suis pas du tout insensible aux problèmes écologiques qui touchent notre planète mais je e suis pas convaincu que ce système de bonus/malus soit le remède.

Pour le cas des pickups, l'usage est bien souvent éloigné de celui d'une voiture. Pour ma part, il me sert à tracter une charge de 2,5 tonnes, à transporter les matériaux pour la rénovation de ma maison, à aller couper et ramener le bois qui me sert à me chauffer. Aujourd'hui il se fait vieux et je compte en racheter un, mais je doute que cela soit possible si je dois ajouter plus de 10000€ de malus au prix d'achat. D'ailleurs sur le prix d'achat sera déjà prélevé 20% de TVA et faudra ajouter les généreux prélèvement sur le carburant à raison d'environ 10 litres/100 sur les 300 000 km à venir.

Alors oui; mon véhicule n'est pas un modèle de vertu écologique mais aucun autre n'est capable de transporter ou tracter comme lui. Et c'est un choix d'utilité; d'usage mais pas pour me faire remarquer au volant d'une grosse voiture. D'ailleurs les sangliers, lapins ou biches que je croise au bois s'en moquent totalement.

Et permis vous qui écrivez, combien se chauffent avec le bois qu'ils ont été couper.

Et en parlant écologie, acheter des produits qui viennent du bout du monde et livrer en 2 jours ou stocker des centaines de messages sur sa boite n'est très bon non plus pour la planète. Mais c'est un autre débat.

Sur ce, je vais remettre quelques bûches

Pas de bol pour moi , puisque pour transporter mes potes , j'ai un double cabine, donc la taxe à 10000 euros, si j'en rachète un neuf .A part satisfaire quelques bobos enfermés dans leurs villes de merde et leur bien-pensance, cette taxe sera inique , le dispositif malus bonus qui permet à un bobo parisien d'acheter une Porsche Panarema hybride à plus de 100000 euros sans rien devoir payer . Et si on veut parler d'utilité, ça sert à quoi une Porsche Panarema , à part frimer Rue St Jean ou dans le 16ème ?

Bon alors réfléchissons : comme le diesel rejette certes moins de CO², mais que le CO² n'est pas un polluant et que pour les VRAIS polluants (NO, NOx, particules ...) le diesel est HS par rapport à l'essence où les rejets sont moindres et bien au final, au bilan, cette équation permet de dire qu'il faut mieux de l'essence que du gasoil ;)

Le plus drôle dans l'histoire est que celle qui a voulu cet amendement, qui aura pour conséquence l'arrivée des populistes au pouvoir, c'est une soumise, donc une populiste !?! Comme quoi, nul n'est prophète en son pays

Professionnel et détenteur d un Vieux pick up 5 places (tva non récupérerable) qui me me sert parfois à titre privé je suis d accord je pollue mais ses véhicules sont polyvalents fiables véritables tout terrain mais aujourd hui combien de particuliers utilisent des des minibus ,fourgons ou autres avec des moteurs équivalents en emissions ,en démocratie tous les véhicules depassants le seul doivent payés mais si demain les constructeurs trouvent un carburant non polluant nos politiques trouveront une autre taxe .des que l état fait des erreurs les entreprises trinquent augmentation smic qui est utile pour les plus démunis prime d activité etc