Par Au Fou
Deuxième article en quelques jours sur cette CLA , mais on n'est pas plus avancé
A demain ?
Dépouillée en partie de son camouflage, la nouvelle Mercedes CLA dévoile un peu de ses secrets.
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Par Au Fou
Deuxième article en quelques jours sur cette CLA , mais on n'est pas plus avancé
A demain ?
Par Kasimirlaine
Le design semble lisse et élancé, ce qui change de la production actuelle affublée d'appendices inesthétiques, de lignes fictives destinées à oublier des portes trop hautes aux vitrages réduits, de fausses prises d'air, afin d'oublier des lignes tirées au cordeau. Les éléments cachés peuvent encore nous réserver de mauvaises surprises.
Par E911V
A voir la version break pour bénéficier d'un hayon.
Mais elle risque de prendre 20 cm dans l'opération.
Par goldskin
J’ai beaucoup de mal à différencier la prochaine de l’actuelle. Extérieurement on dirait un léger lifting. Le rapport encombrement / habitabilité sera sans doute médiocre, et à l’arrière les passagers auront l’impression d’être # écrasés #. Mais il faut reconnaître que cette forme est élégante.
Techniquement, il semble que Mercédes a mis le paquet, et les 2 motorisations ( électriques d’abord, thermiques ensuite ) semblent très prometteuses et conviendront à tous les marchés. Je suis perplexe concernant la prolongation de la classe À, car elle n’a pas été prévue sur cette nouvelle plateforme et prolonger l’actuelle risque d’être complexe.
Il semble que Mercédes dit que Mercédes joue très gros sur cette nouvelle gamme.
Par goldskin
En réponse à goldskin
J’ai beaucoup de mal à différencier la prochaine de l’actuelle. Extérieurement on dirait un léger lifting. Le rapport encombrement / habitabilité sera sans doute médiocre, et à l’arrière les passagers auront l’impression d’être # écrasés #. Mais il faut reconnaître que cette forme est élégante.
Techniquement, il semble que Mercédes a mis le paquet, et les 2 motorisations ( électriques d’abord, thermiques ensuite ) semblent très prometteuses et conviendront à tous les marchés. Je suis perplexe concernant la prolongation de la classe À, car elle n’a pas été prévue sur cette nouvelle plateforme et prolonger l’actuelle risque d’être complexe.
Il semble que Mercédes dit que Mercédes joue très gros sur cette nouvelle gamme.
Il semble que Mercédes joue très gros sur cette nouvelle plate-forme.
Par franck8315
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Commentaire supprimé.
C'est bien raciste !!! Les Français ont surtout pas les moyens !! En Allemagne, Belgique, Pays-Bas je vois plein de blond en Mercedes ancienne ou récente
Par franck8315
En réponse à Kasimirlaine
Le design semble lisse et élancé, ce qui change de la production actuelle affublée d'appendices inesthétiques, de lignes fictives destinées à oublier des portes trop hautes aux vitrages réduits, de fausses prises d'air, afin d'oublier des lignes tirées au cordeau. Les éléments cachés peuvent encore nous réserver de mauvaises surprises.
Pourtant la CLS actuelle est lisse
Par PierreAndre
Le design est plaisant, à voir sans camouflage mais ça change des sempiternelles SUV.
Sans doute un CX SCx soigné pour de bonnes performances en électrique.
Elle pourrait certainement remplacer ma Classe C d’ici quelques temps… Pourquoi pas en VE, sinon le 2.0L est sans doute aussi un bonne option….
Impatient d’en savoir plus car évidemment rien de nouveau dans cet article si ce n’est les photos avec camouflage allégé.
Par Brutus1
Enfin un 2 litres turbo, ça fait du bien une bonne cylindrée
Par midass
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Commentaire supprimé.
Commentaires racistes est un frustré qui peut pas se payer ce genre de voiture, alors faut cracher sur les autres
Par youtpout
En réponse à goldskin
J’ai beaucoup de mal à différencier la prochaine de l’actuelle. Extérieurement on dirait un léger lifting. Le rapport encombrement / habitabilité sera sans doute médiocre, et à l’arrière les passagers auront l’impression d’être # écrasés #. Mais il faut reconnaître que cette forme est élégante.
Techniquement, il semble que Mercédes a mis le paquet, et les 2 motorisations ( électriques d’abord, thermiques ensuite ) semblent très prometteuses et conviendront à tous les marchés. Je suis perplexe concernant la prolongation de la classe À, car elle n’a pas été prévue sur cette nouvelle plateforme et prolonger l’actuelle risque d’être complexe.
Il semble que Mercédes dit que Mercédes joue très gros sur cette nouvelle gamme.
Le but est de garder un design similaire pour éviter le fiasco de l'ancienne EQS
Par hyvo
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Commentaire supprimé.
Moi je pense en lisant les commentaires de certains il suffit de voir ces aigris jaloux. Pour information je suis retraité et je roule en Mercedes. pour finir je t'embrasse.
Par Philippe2446
En réponse à midass
Commentaires racistes est un frustré qui peut pas se payer ce genre de voiture, alors faut cracher sur les autres
Si vous lisez un commentaire raciste, où que ce soit, dénoncez-le. C'est un devoir citoyen comme n'importe quel autre.
Cette culture de la non-denonciation, qui a ses origines dans les troubles de la "politique française" pendant la 2ème GM, nous joue bien des tours... il y a un fossé énorme entre la dénonciation par intérêt (voire calomnieuse) et la dénonciation pour raisons ethiques/morales.
Par F18Hornet
Mercedes un pionnier dans la construction de moteurs thermiques appelé à commander des nouveaux moteurs depuis la Chine. La fin d’une époque finalement.
Espérons qu’il sera fiable.
Par Plam22
En réponse à franck8315
C'est bien raciste !!! Les Français ont surtout pas les moyens !! En Allemagne, Belgique, Pays-Bas je vois plein de blond en Mercedes ancienne ou récente
Vous pouvez juste me rappeler la marque du véhicule conduit par l’ange à l’origine des émeutes il y a quelques temps ?
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