Par matrix71
Dommage que soleil ne porte pas de casquette un jogging Lacoste vert et des claquettes pour essayer ce genre auto
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Par matrix71
Dommage que soleil ne porte pas de casquette un jogging Lacoste vert et des claquettes pour essayer ce genre auto
Par v_tootsie
Une sonorité "roque". Vous jouez aux échecs ou vous essayez des chignoles ? Décidément, le rédactionnel est de plus en plus calamiteux.
Par Romain_RS2
Sympa les coloris des deux, ça change du gris ou du noir.
Par mekinsy
Soheil confirme les retours sur cette dernière RS3, pas plus performante que la précédente mais au combien plus amusante.
Une réussite de la part d'Audi.
Par Baylelom
Audi RS3 2022
Vs
A45 amg 2019
À voir avec le restylage dans quelques mois de la Mercedes, avec une poignée de chevaux en plus (440 voir 450), l'audi sera à la traîne .
Très belles voitures, les deux sont au top
Par Superlorenzozo
En réponse à matrix71
Dommage que soleil ne porte pas de casquette un jogging Lacoste vert et des claquettes pour essayer ce genre auto
Tu oublies de dire aussi le contexte.. sortie de Mairie après un mariage lol
Par MAGA59
En réponse à Superlorenzozo
Tu oublies de dire aussi le contexte.. sortie de Mairie après un mariage lol
Avant un bon Barbecue au milieu des Tabbert et des Fendt.
Par v_tootsie
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Commentaire supprimé.
Salut le verdâtre.
Vraisemblablement, faut pas user de subtilité avec toi.
Tiens :
https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Roque_(échecs)
Tu auras au moins appris qque chose aujourd'hui.
Par Laulau423
Voila un comparatif de 2 VRAIS constructeurs premium
Bientôt le même comparatif avec la nouvelle DS4 qui fait trembler les BAM
Elle était trop facile, je sors
Par VW n1
En réponse à Baylelom
Audi RS3 2022
Vs
A45 amg 2019
À voir avec le restylage dans quelques mois de la Mercedes, avec une poignée de chevaux en plus (440 voir 450), l'audi sera à la traîne .
Très belles voitures, les deux sont au top
C'est tout vu : l'Audi possède un moteur monstrueux duquel on sort plus de 500 chevaux les 2 doigts dans le nez.
Par Floran_
En réponse à matrix71
Dommage que soleil ne porte pas de casquette un jogging Lacoste vert et des claquettes pour essayer ce genre auto
Et pour une fois, les voitures sont dans leur élément !! Cela doit les changer des donuts sur les ronds points et parkings de grande surface, entre 2 files d'attente au McDo.
Par pechtoc
Surprenante cette dernière RS3, étonnement joueuse pour une Audi.
Par Teamgreen
En réponse à v_tootsie
Salut le verdâtre.
Vraisemblablement, faut pas user de subtilité avec toi.
Tiens :
https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Roque_(échecs)
Tu auras au moins appris qque chose aujourd'hui.
mais j'avais compris
c'est tout ce que tu avais a dire concernant cet essai, c'est navrant comme d'habitude
Par Gronholm651
Ces autos sont formidables mais désormais hors de prix c'est juste de la folie. Je prefere largement l'Audi, apres perso ces sportives modernes me font pas rever, manque de sensation a cause de ces fichus boites auto, vive les BVM je reste sur les anciennes générations et je pense meme que la Megane RS trophy R est un meilleur "investissement" meme si le moteur est à la ramasse.
Par Teamgreen
En réponse à Superlorenzozo
Tu oublies de dire aussi le contexte.. sortie de Mairie après un mariage lol
sinon ta jaguar c'est un 4 cylindres diesel?
Par Laulau423
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On se rassure comme on peut mon grand
Certainement que Lexus est du vrai premium, comme BM, AUDI, Mercedes, Jaguar, Land Rover ou encore Volvo... mais DS n'est premium qu'aux yeux de certains Français... ça s'arrête la
Par v_tootsie
En réponse à Teamgreen
mais j'avais compris
c'est tout ce que tu avais a dire concernant cet essai, c'est navrant comme d'habitude
Sinon, ce sont deux parfaites caisses de wesh. Idéal pour pétarader à 120 kmh en agglomération en écoutant Booba à donf. Triste constat, mais je n'en vois jamais dans un contexte autre.
Par Laulau423
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Lexus est effectivement au top en terme de fiabilité...
Perso je suis très satisfait de la fiabilité de mes BM, je ne vois donc pas l'intérêt de changer de crèmerie...
Sans compté qu'il n'y a pas que la fiabilité (général)... l'agrément, la conso. et le plaisir de conduire c'est un autre aspect et de ce coté Lexus ne saura pas me donner ce que BM peut proposer actuellement. Quand on parlera d'électrique pur, les choses seront surement différentes mais en thermique y a pas photo.
Par v_tootsie
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c'est bien ce que j'ai écrit :
Triste constat, mais je n'en vois jamais dans un contexte autre.
Par v_tootsie
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Fiabilité, sans aucun doute. En ce qui concerne la finition, c'est parfois discutable. Audi faisait mieux.
l'Audi pour le look et le 5 cylindres légendaire. Même avec des performances nettement moindres c'est elle que je choisirais.
Et même niveau look : j'aimais bien la précédente version de classe A (pas le minispace hein), autant celle là bof bof.
Par v_tootsie
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Si je me réfère aux commentaires souvent émis sur ce site à propos de ce genre d'auto, cette réputation n'est pas usurpée.
Par Axel015
En réponse à v_tootsie
Si je me réfère aux commentaires souvent émis sur ce site à propos de ce genre d'auto, cette réputation n'est pas usurpée.
En France ce genre d'auto c'est l'attirail du parfait rappeur/dealer.
Mais dans les pays développés genre la Suisse, c'est la voiture de M. Tout le monde.
Par Axel015
A choisir entre les deux je prendrais une m140i.
Peut-être moins puissance mais plus fun.
Par allava
En réponse à Axel015
A choisir entre les deux je prendrais une m140i.
Peut-être moins puissance mais plus fun.
Ces voitures sont à presque 100 000 euros, encore la confirmation que le ridicule ne tue pas.
Quand je vois les commentaires sur la Type R et son aileron alors qu'une A45 AMG touche au ridicule avec sa coupe mini mulet à l'arrière du toit.......et sa puissance de +200cv/l quand on est pas Honda...........
Ridicule.
Par integralhf
Je les atomise avec ma Guilia gta
Par Teamgreen
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je vois pas en quoi Lexus est devant en finition et qualité des matériaux mais ce n'est que mon point de vue.
j'aurais même dit l'inverse par rapport à Audi
Par moki523i
100000e juste pour des compact sportives !?
Avec des masses supérieures à des break et autres suv ...
Le prix du coco définitivement trop élevé, et prévoir un plein tous les deux jours pour ces versions si on tartine par ci par là...
Non là c'est fini le thermique sportif. Mieux vaut une tesla survoltée en perf quite à se faire chier à recharger mais au moins à l'utilisation et prix d'achat c'est plus rationnel !!
Par moki523i
*autrement je préfère la oudi' pour son moteur exclusif et son design plus affirmé.
Par pechtoc
En réponse à moki523i
100000e juste pour des compact sportives !?
Avec des masses supérieures à des break et autres suv ...
Le prix du coco définitivement trop élevé, et prévoir un plein tous les deux jours pour ces versions si on tartine par ci par là...
Non là c'est fini le thermique sportif. Mieux vaut une tesla survoltée en perf quite à se faire chier à recharger mais au moins à l'utilisation et prix d'achat c'est plus rationnel !!
Ce genre de modèles visent pas spécialement la France et son malus les rendant quasi invendable. Sur des marchés comme la Suisse ça va se vendre, car rien ne pénalise ce genre de véhicule (hors prix de l'essence).
si au moins tu savais correctement écrire le nom de la bagnole que tu dis posséder...
Par Axel015
En réponse à moki523i
100000e juste pour des compact sportives !?
Avec des masses supérieures à des break et autres suv ...
Le prix du coco définitivement trop élevé, et prévoir un plein tous les deux jours pour ces versions si on tartine par ci par là...
Non là c'est fini le thermique sportif. Mieux vaut une tesla survoltée en perf quite à se faire chier à recharger mais au moins à l'utilisation et prix d'achat c'est plus rationnel !!
Dans une Tesla on se fait rapidement chier a mourrir une fois l'aspect space moutain vu et revu. C'est ça le problème.
Ca peut passer pour quelques geek qui s'émerveillent devant des bruits de pets sur une tablette géante... mais pour les passionnés d'automobile plus que de high tech, ça reste totalement ennuyant à terme.
C'est pas pour rien que 9 teslaboys sur 10 se trainent autant qu'avec une voiture sans permis avec pourtant 500 cv de disponible...
Par carrera13
En réponse à Axel015
Dans une Tesla on se fait rapidement chier a mourrir une fois l'aspect space moutain vu et revu. C'est ça le problème.
Ca peut passer pour quelques geek qui s'émerveillent devant des bruits de pets sur une tablette géante... mais pour les passionnés d'automobile plus que de high tech, ça reste totalement ennuyant à terme.
C'est pas pour rien que 9 teslaboys sur 10 se trainent autant qu'avec une voiture sans permis avec pourtant 500 cv de disponible...
Il suffit de mettre 100% de la motricité à l'arrière et de déconnecter l'esp. Pour celà il faut une TM3 performance.
Par moki523i
En réponse à Axel015
Dans une Tesla on se fait rapidement chier a mourrir une fois l'aspect space moutain vu et revu. C'est ça le problème.
Ca peut passer pour quelques geek qui s'émerveillent devant des bruits de pets sur une tablette géante... mais pour les passionnés d'automobile plus que de high tech, ça reste totalement ennuyant à terme.
C'est pas pour rien que 9 teslaboys sur 10 se trainent autant qu'avec une voiture sans permis avec pourtant 500 cv de disponible...
Tu parles comme si tu l'avais possédé. ..
C'est hyper efficace et c'est deux fois moins cher à acheter, encore plus à utiliser et à l'entretien ! En parlant de ces ultimes thermique , leurs masses sont hallucinantes digne d'anciennes A8 alu ou classe s !! Sûrement dû à leurs tablettes panoramiques c'est même plus épuré sur tesla , leurs ambiances disco leds, et la complexité anti pollution ! Et puis entre nous en terme de design ça me rappelle un peu k2000 pendant que ces compacts sont partout pire que les SUV
Par king crimson
En réponse à moki523i
Tu parles comme si tu l'avais possédé. ..
C'est hyper efficace et c'est deux fois moins cher à acheter, encore plus à utiliser et à l'entretien ! En parlant de ces ultimes thermique , leurs masses sont hallucinantes digne d'anciennes A8 alu ou classe s !! Sûrement dû à leurs tablettes panoramiques c'est même plus épuré sur tesla , leurs ambiances disco leds, et la complexité anti pollution ! Et puis entre nous en terme de design ça me rappelle un peu k2000 pendant que ces compacts sont partout pire que les SUV
L'efficacité et le fun ne sont pas forcément corrélés.
Par Floran_
En réponse à Axel015
En France ce genre d'auto c'est l'attirail du parfait rappeur/dealer.
Mais dans les pays développés genre la Suisse, c'est la voiture de M. Tout le monde.
Heu, on ne connait pas les mêmes Suisses !! La Suisse, c'est aussi beaucoup de paysans, et des ouvriers, qui ne roulent pas sur l'or. C'est aussi un des pays qui a le meilleur réseau ferroviaire, malgré son relief hostile. Le peuple Suisse se déplace beaucoup en train, électrique.
Mais il est vrai qu'il y a aussi beaucoup d'exilés fiscaux. En tous cas, si c'était l'eldorado, on y habiterait tous.
Par moki523i
Pour avoir du vrai fun c'est de la muscle car (avec une boîte Manu si possible )qu'il faut se tourner
Ou un bon vieux six en ligne bavarois en boîte meca obligatoire !
Par Floran_
En réponse à
Commentaire supprimé.
C'est vrai qu'on en voit aussi beaucoup aux abords des circuits automobiles. Pour les vrais passionnés, qui vont encore dans ce genre de lieu culte.
Par moki523i
En réponse à pechtoc
Ce genre de modèles visent pas spécialement la France et son malus les rendant quasi invendable. Sur des marchés comme la Suisse ça va se vendre, car rien ne pénalise ce genre de véhicule (hors prix de l'essence).
Mais Je ne doute pas qu'il s'en vendra bien plus en France, que même à Monaco, malgré ce malus de tarés, mais ce sont les prix catalogues qui sont hallucinant pour ce que c'est !
Par Floran_
... tient, c'est marrant, en parlant des Suisses, ils revendiquent d'ailleurs détenir le record mondial du nombre de kilomètres effectués en train: chaque habitant parcourt plus de 2000 kms par an! Long d’environ 5300 kilomètres, le réseau ferroviaire suisse est l’un des plus étendus d’Europe...
Par Stinger_gt2
J'ai une préférence pour l'audi le 5 cylindre et je la trouve plus belle que l'A45
Par pechtoc
En réponse à Floran_
... tient, c'est marrant, en parlant des Suisses, ils revendiquent d'ailleurs détenir le record mondial du nombre de kilomètres effectués en train: chaque habitant parcourt plus de 2000 kms par an! Long d’environ 5300 kilomètres, le réseau ferroviaire suisse est l’un des plus étendus d’Europe...
Les jeunes ouvriers se déplacent d'ailleurs dans ce genre de voiture à l'essai ici...
Par king crimson
Exactement. J'ai d'ailleurs hâte de recevoir un SUV électrique pour remplacer ma MX5 série spéciale "voiturelaplusennuyeusequaconduitTeamgreenLeGrand"
Par king crimson
En réponse à moki523i
Pour avoir du vrai fun c'est de la muscle car (avec une boîte Manu si possible )qu'il faut se tourner
Ou un bon vieux six en ligne bavarois en boîte meca obligatoire !
J'ai eu de la Camaro SS en automatique. Niveau moteur, c'est chouette, mais je ne sais pas si c'est vraiment amusant.
En Europe, j'aurais plutôt tendance à me diriger sur du light rigolo plutôt qu'une Muscle Car (catégorie que j'aime beaucoup au demeurant).
Ceci étant, le vrai fun, c'est un SUV électrique
Par xblehavre
Rien que pour son 5 cylindres l'Audi est plus savoureuse. Et ils ont bien amélioré le caractère de l'auto.
Excellent le mytho avec sa "GUIILLLIA cadrifogliau" qui s'est transformée en GTA. Il faudrait déjà apprendre à lire ou écrire...
Par Romain_RS2
En réponse à carrera13
Il suffit de mettre 100% de la motricité à l'arrière et de déconnecter l'esp. Pour celà il faut une TM3 performance.
Tu mets pas 100% vu que tu peux pas envoyer la puissance du moteur avant sur les roues arrières. Mais pourquoi nous coller une fois de plus Tesla dans un sujet....
Perso je note juste qu'un homme d'expérience comme Ayari ne snobe pas pour autant la sonorité d'un bon 4 cylindres contrairement à pas mal de "connaisseurs".
Par Otonei
2 compactes de rêve. Sport Auto à également comparé les 2, la A45 est donné gagnante. Malgré le 5 Cyl, cette nouvelle Audi ne donne pas autant d'émotion qu'AMG.
Par Pauvre1
Tchiip va là bas avec ta marque en pseudonyme qui a 1 modèle mondialement inconnu.
Retourne sur GT7 stp
Par Pauvre1
Ce sont 2 bonnes caisses mais 100k pour ça ?
Il me semble qu'à l'époque, on avait mieux pour ce prix.
Mais bon, vu le prix d'essence, j'suis content du train pour le taffe
Par Duke4Ev3r
Dommage les monstrueuses coupures pub en plein milieu... vous devez perdre pas mal de monde avec ça ... Surtout si comme moi ça reprend pas après les pubs (écran noir)
Par Vespapa
En réponse à Gronholm651
Ces autos sont formidables mais désormais hors de prix c'est juste de la folie. Je prefere largement l'Audi, apres perso ces sportives modernes me font pas rever, manque de sensation a cause de ces fichus boites auto, vive les BVM je reste sur les anciennes générations et je pense meme que la Megane RS trophy R est un meilleur "investissement" meme si le moteur est à la ramasse.
Tellement d'accord !!!
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