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Par Gus76
C'est cool, comme ça, si tu t'appelles Jean Claude Couillon, t'as une voiture à ton nom !!
Mais ça ne marche pas pour sa femme Jeanine… Mince !
Commentaires - Citroën C1 : une série spéciale JCC+ avec Castelbajac (màj prix)
Florent Ferrière , mis à jour
Citroën C1 : une série spéciale JCC+ avec Castelbajac (màj prix)
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Par _
Wouah qu'elle innovation
Par halffinger
Avec 1.2 purtech 110 en version GT et 1.2 purtech 155 en version R s'il-vous-plaît 
Par smartboy
Je trouve que cette C1 est la plus sympathique de la triplette mais la Toyota est souvent en promotion ...et davantage personnalisable : pas la peine de s'appeler jcc pour avoir une Aygo colorée !
Par Axel.
Le logo a était dessiné par un enfant de 5ans ?
J'attends de voir le surplus de ce logo enfantin 
JCC...j'ai crû Jean Claude Convenant de prime abord...
Par Silvin77
Y-a-t-il des jantes en aluminium et sièges en cuir comme dans la Xantia de JCC ?
En tout cas, ce sera parfait pour aller au Balto ou à la Pintade qui fume...
Par Enzodesign
Une nouvelle citroen au nom très évocateur de pokemon des villes
Oui, je parle bien du jcc pokemon 
Par halffinger
Pour une version Jean-Claude Convenant, il manque le système ACTIVA (pas le yogurt, 
celui qui poutre des NSX 
), le V6 ES9 "trafiqué", le parebuffle de copcar US, la couleur rouge Valelunga, les antennes sur le toit motorisées, et le petit bouton magique : "ça envoie du bois" sur le tableau de bord. 
Par integralhf
En réponse à Axel.
Le logo a était dessiné par un enfant de 5ans ?
J'attends de voir le surplus de ce logo enfantin
Ce logo est l'invention et l'inventeur André Citroën qui l'a créé en créant ses engrenages en V, passant plus de puissance et de résistance dans les boites de vitesses, boîtes de transfert, ponts etc.
Tous les autres constructeurs s'en sont servis, ignare 
Par §Vou571UQ
En réponse à integralhf
Ce logo est l'invention et l'inventeur André Citroën qui l'a créé en créant ses engrenages en V, passant plus de puissance et de résistance dans les boites de vitesses, boîtes de transfert, ponts etc.
Tous les autres constructeurs s'en sont servis, ignare
Je pense qu'il parlait du logo de la version, pas du logo Citroën... 
Par roc et gravillon
Et André Citroën n'a jamais crée ces engrenages à chevrons... allez réviser à minima une histoire cent fois contée !
Par Axel.
En réponse à integralhf
Ce logo est l'invention et l'inventeur André Citroën qui l'a créé en créant ses engrenages en V, passant plus de puissance et de résistance dans les boites de vitesses, boîtes de transfert, ponts etc.
Tous les autres constructeurs s'en sont servis, ignare
Je parlais du logo jcc+, pas des chevrons
Par dobra58
JCC...j'ai crû Jean Claude Convenant de prime abord..
Excellent! Vraiment
Par §Fra568iF
Petite citadine injustement méconnue qui pourtant enrhume toute la concurrence !!
Par franck8315
Largement mieux que la Twingo
Par §myn552LJ
En réponse à halffinger
Avec 1.2 purtech 110 en version GT et 1.2 purtech 155 en version R s'il-vous-plaît
tu peux continuer de rêver.
et depuis la fin de commercialisation du 82cv, cette c1 est désormais une pure citadine ou presque.
Par smartboy
Cela reste un logo de créateur pour connaisseurs et amateurs, Jean-Charles de Castelbajac a une notoriété certaine, mais ne s'adresse pas à tous.
Donc pour certains cette C1 est une version exclusive à prix d'ami, pour d'autres c'est un truc bariolé vendu trop cher ... La cible étant la première, cela reste du JCC.
Il faut croire que ce partenariat avec Citroen fonctionne puisque ce n'est pas la première collaboration avec la marque.
