Commentaires - Aucune corrélation entre vitesse et mort selon le vice-président des Républicains

Il n'a pas tord, pour augmenter les taxations sur les automobilistes l'Etat est bien présent ( augmentation du prix de l'essence, radar ... )

Mais pour ce qui est de l'investissement et l'entretient des routes: il est beaucoup moins présent

"il n’y a pas, malheureusement, de corrélation entre la réduction de la vitesse et le nombre de morts sur les routes"

Phrase totalement idiote qui n'a pour but que d'indiquer dans quel camp il se trouve (celui des automobilistes "brimés"). C'est vraiment pénible cette incapacité qu'ont les politiques à produire un débat de qualité et avancer des arguments de bon sens comme par exemple : "La ou on a des zones accidentogènes on doit baisser la vitesse et mieux la contrôler, la au contraire ou il n'existe pas de risque, pas de raison de le faire".

Oui c’est vrai! Exaspérant... Il faudrait tout simplement créer une carte des zones les plus mortelles/blessés grave et investir dans l’infrastructure ET une réduction de la vitesse dans ces zones. Après il y a aussi les causes générales, comme l’alcool, le téléphone portable et la stupidité, Sunil faudrait plus lourdement sanctionner. Et pour ce bouffon de républicain qui dit que l’état des routes est la cause principales (ou eme une des causes principales) d’accident, il a tout tord, c’est erreur humaine à 95%!

Tout à fait raison !

Oui, il n'y a pas corrélation entre réduction de vitesse et accident : un accident résulte d'une accumulation de facteurs le favorisant (heureusement pour les automobilistes) et la vitesse excessive (c'est-à-dire, au-delà de la limite autorisée) en fait partie comme l'emprise d'alcool ou de drogue, la fatigue, l'état de la route ou du véhicule, la rédaction de SMS etc. La limitation n'a donc rien à voir puisque un des facteurs est son non respect. C'est bien pourquoi le retour du test à 80km/h n'est apparemment pas concluant.

je pense qu'il y a une certaine corrélation entre vitesse et gravité des conséquences au niveau blessures et morts, le mec est à un peu l'ouest, mais cependant il y a des effets de seuil: passer de 90 à80 km/H aura peu d'impact, çà restera anecdoctique, je ne sais même pas si l'effet sur le nombre de mort et leur baisse sera mersurable donc pas totalment à l'ouest le vice president des républicain

il disait pas ca quand c était sarko au pouvoir.

une manoeuvre politique pour la forme...

les LR ont surtout peur que les ruraux n'adhèrent encore plus au FN, ce qui sera le cas avec cette mesure qui leur est destinée.

en effet, le bobo parisien, lui, prend l'autoroute, le train ou l'avion.

bref, je suis certain à 99% que la mesure sera annoncée.

ça se lamentera quelques temps et on fera avec par la suite. avant une future baisse à 70?

Faut dire que la promesse de nationalisation des autoroutes ainsi que celle sur l'arrêt du racket automatisé par MLP pendant la campagne, lui a valu plein de petits mots doux sur FB et Tweeter, et comme depuis Sarko ça racole dans les rangs du FN...

il ne dit ça que parce qu'il est dans l'opposition. Pour se montrer, par démagogie. Il n'en pense pas un mot. Si la droite était majoritaire il dirait l'inverse pour défendre son parti.

La sécurité routière est un sujet trop sérieux pour la confier aux politiques qui tirent chacun la couverture de leur côté pour gagner des élécteurs.

Qu'est ce qu'une vraie fille cornée ? Une licorne ? ou plutôt un nouveau mystère de google traduction.

C'est clair que dire qu'il faut dépenser dans les routes après avoir soutenu le programme de Fillon, c'est fort.

C'est ubuesque de voir la France être obligée de rouler à l'allure d'un gastéropode par un ministre qui lui est prêt à claquer 350 000 Euros pour gagner deux heures.......

....c'est ça l'astuce Raymonda.... doit pas y'avoir grand monde ici qui puisse se targuer de s'être tapé une fille cornée....

créer le besoin.... très fortiche en marketing la coquine...

Mais en y repensant, il existait une marque automobile "La Licorne", qui a réussi à subsister quelques années après la fin de la seconde guerre mondiale.... c'est peut être l'arrière petite fille du créateur...

Pôvres Républicains.Vu que Macron fait une politique plus à droite que la leur,ils n'ont plus rien à dire.Manque de pot,les morts ont augmenté sur autoroute et la vitesse est responsable dans 26% des accidents mortels.

Je remarque que c'est son parti qui nous a racketé comme jamais en nous inventant cette machine à cash avec les radars.

Il raconte encore une fois une bêtise car la principale cause d'accident cest l'alcool et non pas l'état des routes.

Exemple sur les emissions enquête d'action sur w9,la majorité des contrôles alcoolémie sont positifs ainsi que le drogue.

Qu'on commence par là et on verra comme par magie les chiffres (dont je doute de la sincérité) baisser.

Bref encore un hypocrite qui tente de faire passer son parti pour gentil avec le pauvre totomobiliste racket€..

Oui, c'est tout à fait ça. A l'époque de Chirac ou de Sarko, l'effort consenti à la rentabilité routière (ou sécurité rentière) a été maximal... Alors que ces trous de balle ne viennent pas ramener leur gueule enfarinée d'opposant à géométrie variable

C’est pas souvent qu’on a l’occasion de rouler à 90 dans les routes de campagnes, alors nous couper de ça est assez penible et on ne peut voir que le mauvais côté de la chose.

Le problème n’est pas la vitesse, c’est l’irrespect, les mauvais conducteurs, les prises de risques, les stop non respectés...

Oui, mais tu vois, lui est quelqu'un d'important, un mâle alpha.

Toi, moi, nous tous ici, sommes des sans dent pouilleux de basse extraction qui n'avons vocation qu'à raquer toujours plus pour payer ses caprices à 360000€ ...

Oui mais des infrastructures sécurisées et modernisées en terme d'éclairage et signalisation c'est LA vraie solution pour sauver des vies.

Mais ça coûte beaucoup plus d'argent que ce que leur mesurette va rapporter... car la baisse à 80 est purement motivée financièrement. Cela n'aura aucun impact sur la sécurité.

Mangez-vous une bagnole à 90 ou 80... le résultat sera identique.

C'est pour cela qu'ils ne rendent pas publique le résultat des expérimentations, car il n'y a pas eu de résultats en terme d'amélioration de la sécurité.

Par là ou j'habite, c'est très largement possible à maintes occasions.

Et la configuration de ma région est identique à une bonne majorité du reste du territoire français...

Il est même possible de rouler à bien plus vive allure. En théorie bien sûr, loin de moi l'idée d'avoir déjà expérimenté la chose voyons...

Allez-voir sur le site de 40 millions d'automobilistes qui a rencontré les responsables de la sécurité routière au Danemark, qui a fait le choix d'augmenter la vitesse depuis 3 ans, résultat ils ont enregistrés la plus forte baisse des accidents de la route, en France la priorité est au fric à faire rentrer dans les caisses, c'est un choix et les français paient !

Une Macronnade en forme de renvoi d' ascenseur à destination des copains du CAC qui tiennent les médias et ont porté le prince au pouvoir ..!!

Cette réforme a-t-elle une chance d'être bloquée à l'Assemblée par les députés ?

La moitié des 577 va-t-elle voter cette loi ?

Médias complaisants, comment se fait t'il qu'aucun journaliste n'interroge le gouvernement sur les politiques de sécurité routière de l’Angleterre et du Danemark ?

La réponse est dans ta question, la presse a les mains sur la couture du pantalon .. Les journalistes ne peuvent tout simplement plus poser les questions qui dérangent ici et ailleurs, l' Allemagne en est un exemple que je sais développer, la lügen Presse sévit aussi outre-Rhin, pas sur ce sujet puisque la vitesse fait partie des acquis du pays mais sur d' autres politiques qui sont insoupçonnés dans leur ampleur..

Sans trop développer parce que ça deviendrai politique et hors sujet ici, l' Allemagne ne peut pas s' opposer à l' Ue, elle doit expier le nazisme et lors de toute prise de positon bien que discutée et argumentée contre l' Ue, cet épisode ne peut que lui être renvoyé dans les dents..

Complètement démago ce mec.

Pour avoir été analyse au sein d'une compagnie d'assurance, une des premières causes d'accident en ville et départementales, c'est les bons papas de famille et maman qui ne restent pas dans leur voie alors qu'ils vont tourner à droite ou prennent un rond point.

Mais nos chers amis Gendarmes ont pour consigne de ne pas verbaliser ce type d'usagers ni l'absence de clignotant car ça fait 4 points et on risquerait vite supprimer des permis alors que la vitesse, 1 points le plus souvent et plein de pépettes.

On n'évoquera pas non plus les autoroutes où au contraire les hélicoptères suivent les bons papas de familles qui trustent la troisième voie afin de sanctionner les usagers excédés qui doublent par la droite.

Basta toutes ces mesures débiles.

Arrêtez de pleurnicher, passez à l'action ... Vengez vous

et c'est SIMPLE

Boycotter tout ce qui de près ou de loin est "made in France"

et Basta

On va qd m^me pas acheter des gros moteurs de l' Austère vulien pour rouler à 80, la double peine, non mais quoi ..??!!

Pauvre mec. Tu boycottes l'électricité et l'eau? Caradisiac est aussi made in France.

Tu peux te tirer dans le pays de ton choix. On n'a pas besoin de types comme toi

c'est à cause des gens qui roulent à contre sens et des pietons qui veulent se suicider que les morts sur les autoroutes augmentent

la vitesse n'a rien à voir dans l'affaire il suffit de rouler à 145 en ax pourrie pour doubler meme les ferrari :ptdr:

parle pour toi

pour l'eau tu fais un forage et pour l’électricité des panneaux solaires

et tu fais plus le lèche trou du cul de macron comme toi mais dans ton 45 m2 en ville ça va être très dur :ptdr:

Une des grande cause d'accidents c'est surtout que les gens sont des breles au volant.

Rien a faire des conditions climatiques on roule toujours à la même vitesse. Un virage craignos mais limité a 90 ? ben on passe à 90.. les pneus? pfff c'est de l'arnaque, yen a des très bien à pas cher et on attendra le refus au ct pour les changer... vérifier la pression des pneus? tsss ça sert a rien..

je respecte les limitations de vitesse mais je colle au cul grave... etc etc

Quoiqu'on fasse les gens continueront de s'emplatrer la tronche. Ce qui est malheureux ce sont ceux pris dans ces accidents alors qu'ils n'y sont pour rien...

Complètement dingo tu veux dire....

pck tu pense que la tabacologie ou la picole, la pollution et cie sont des sujets moins sérieux? pourtant ce sont les politiques qui les traitent. a côté là route en termes de morts et blessés c'est peanuts.

enquete d'action sur w9... les références... pck tu pense qu'ils vont montrer un tas de contrôles non positifis? ils donnent au gogo qui matte ça ce qu'il attend.

Putain, à 80, les colocus ça va être une catastrophe.

Quand ils ont fait le test du périph à 70 sur Rennes, c'était une masse compacte de moutons le nez dans le cul du suivant, il était très difficile de s'insérer à cause de cela.

De nuit Quand il pleut Avec des marquages au sol effaces ...par exemple ....on y ajoute un trou dans la chaussée...

Et voilà.

Je suis entièrement d'accord.

Une bonne partie des automobilistes ont des comportements bien plus dangereux que le type qui roule pénard à 100-105 en ligne droite dégagée.

Mais bon... apparemment nos élites sont pas de cet avis...

à part payer plus d'impôts, ça changerait quoi?

Ce foutage de gueule .... C'est pas son ancien boss à talonnette qui à fait pousser les radars fixes comme des champignons ?

Prendre comme référence les émissions sur W9. Dommage, ça décrédibilise tout le reste...

De toute façon comme tout sujet ça va pas être compliqué. En marche ont la majorité donc la majorité va voter pour l'abaissement sinon les pauvres petits députés qui suivent pas le mouvement seront éjectés du partit et l'opposition va voter contre.

L'assemblée n'a jamais été un lieu de libre arbitre où les députés font des choix en leurs âmes et consciences, tel des moutons ils votent à chaque fois ce que le chef leur ordonne de voter. Et n'essayer même pas d'écrire à votre député, une fois élu tout ce qui l'intéresse c'est d'aller serrer des mains dans les fêtes locales de son canton pour que ses électeurs soient content et le trouve sympa et parfois il monte à Paris s'asseoir faire une sieste dans l'assemblée. lol

Donc oui ça passera à l'assemblée comme une lettre à la poste avec surement une 20 aine de députés présent vu le peu d'intérêt du sujet pour des mecs roulant en voiture avec chauffeurs. mdrr

Caradisiac est dans c'est dans l'air

Effectivement et elle a été plutôt bien inspirée.

Par contre, France 5 quand on invite des gens pour parler sécurité routière et que nous téléspectateurs on entend que 2 invités sur 4 ne savent même pas ce qu’est l’ESP, on ne peut comprendre pourquoi notre gouvernement peut tout se permettre.

Des pseudos spécialistes face à des requins.

Heureusement qu’il y avait quand même deux personnes qui connaissaient à peu près leurs sujets. Mais ils ont quand même été très mous par rapport à leurs convictions.

J’adore le clientélisme de ce type. PNon mais laisse tomber les Républicains sont à la ramasse, y’a pas un leader qui vaut le coup dans le lot !

Tous aiment mettre en face du nombres des victimes un événement ( ceinture de sécurité, radar etc...) mais personne ne fait le constat inverse.

Pour tous ont évoqué le problème, mais aucun ne l’a mis face à l’évidence.

L’inversion de la courbe date du désengagement de l’état sur l’entretien du réseau routier.

C’est un fait et comme l’état n’assume plus sans avoir donné le budget aux collectivités locales, ça ne risque pas de s’améliorer. Donc rendez-vous dans 5 ans pour le passage à 70!

Damien Abad : " vous avez tout compris à l'automobile et à la mobilité ! , bravo , ça fait du bien de lire ça , enfin quelqu'un qui dit les choses comme elles sont "

en quoi faut il faire chier un gars qui à son insu roule 7 km/h plus vite que la limitation sur une route à 70 ?

et laisser moyennant une amende un alcoolique reprendre le volant ????? ou un drogué ?????????

je me trouve moins dangereux à 77 km/h ou c'est 70 en regardant droit devant moi l'esprit éveillé et clair , que ces gens qui téléphone , se maquille , zig zag , ou même boivent à 50 km/h .

Encore les raccourcis journalistiques : le type parle de non corrélation entre limitation de la vitesse et mortalité et ça devient non corrélation entre la vitesse et mortalité. C'est quand même pas la même chose !