Commentaires - Une Toyota Prius Coupé dans les tuyaux ?

oui enfin ça sera une FT-86 hybrique quoi...

Première photo: un vulgaire concept tuning vraiment moyen. La deuxième: une Prius quoi, toujours aussi immonde et enfin la troisième, on dirait un gros sumo. Honda ne risque rien

Ca va encore être un immondice sorti tout droit du Japon

"Une Toyota Prius Coupé dans les tuyaux ?"

Vu les photos ca doit etre direct dans les tuyaux des chiottes

Sa y est les simplets débarquent.......

Comment l'ont-ils faite entrer dans les tuyaux ?

Pourquoi pas? Si le ramage vaut le plumage, wait and see

Jamais compris les avantages des hybrides...

Y'en a pas, ça sert juste à te faire sortir un peu plus de thune, et d'être aussi snob que clooney....

Magnifique le concept en photo

"Ca va encore être un immondice sorti tout droit du Japon"

Oui et c'est pour ça que ce sont les voitures les plus vendues au monde.

Tu as raison d'aimer les clio, laidegunazes et vw/taudi tdi :ptdr:

Oooooh les aigris sont de sortie.

Si vous ne trouvez pas d'intérêt à l'hybride, rassurez-vous il y en a : pollution amoindrie, meilleure autonomie, coût d'utilisation plus bas que des autos classiques, etc. Vous savez, c'est pas pour rien si la Prius se vend bien. Preuve aussi que c'est intéressant, actuellement beaucoup de constructeurs essayent de créer une concurrente de la Prius. Bon ça va faire 13 ans qu'on attend la concurrence mais que voulez-vous, pour faire de l'hybride faut avoir les connaissances hein ? :ptdr:

Ca avance pas les hybrides c est à chier ,c est juste bon bour les bobos d un certain milieu qui se la jouent environnement et rpéocuppés de la planète alors qu ils en ont rien a foutre

Ca n'avance pas... mouarf.

A chaque voiture son utilisation. Allez donc essayer avant de cracher dessus et comparez les couts d'utilisations (pas seulement consommation) la fiabilité, etc etc...

Mais non, ce n'est pas véhicule passion, encore que, techniquement c'est bien plus intéressant que la grande majorité des solutions technique des autres voitures...

De toutes façons on ne peut plus vraiment rouler, et une vraie voiture qui avance un peu ca coute une fortune....

Et ne pas oublier que le KERS de la F1, c'est de l'hybride :)

C'est que si le coupé utilise la même base que la Lexus GS, il faut préciser que l'actuelle GS Hybride a un V6 longitudinal est qu'elle est pure propulsion. Ce coupé serait alors loin d'une Prius dont le groupe motopropulseur est transversal.

Un peu trop voyant ce coupé, mais c'est svt comme ca les concept car. Esperont que la version commerciale sera qd meme plus typée que le CRZ trop discret.

trop discret, pas assez discret...

Ils parlent de boite manuelle ? sur de l'hybride Toyota ca surprend, ou alors c'est un tout nouveau système hybride bien loin de l'actuel, ou une boite simulé pour faire plaisir a certains...

Si le système Honda permet l'utilisation d'une boite manuelle sans problème, par principe même le système Toyota l'interdit.

Jamais compris l'avantage de ces réflexions...

pourquoi pas ça pourrai faire une belle caisse en plus ça pourrais donnez envie à plus de personne d’acheter hybride !

"Oui et c'est pour ça que ce sont les voitures les plus vendues au monde.

Tu as raison d'aimer les clio, laidegunazes et vw/taudi tdi"

Les Françaises sont aussi HORRIBLES que les Japonaises c'est sur

Et puis c'est pas parce que c'est les plus vendus que c'est celles qui ont la meilleur qualité etc.

Toyota est le McDonalds de l automobile ,grosse quantité vendue et autant degueulasse euh pardon appétissant

20H44: Non non, c'est Renault le MacDo de l'automobile en Europe. Le seul à vendre autant de déchets sur roues soit disant "français"

Citroën et PSA eux ce sont des restaurants 3 étoiles à côté :ptdr:

Par Anonyme le 30 Juillet 2011 à 02h38

Commentaire inutile et qui prouve ta grande connaissance automobile....

L'hybride c'est une consommation faible (ex : 4,5L/100km pour une Auris Hybride), des coûts d'entretien ridicule (pas de courroie de distrib, pas de courroie accessoire, pas d'embrayage, une réduction énorme des pièces d'usures, des disques et plaquettes qui durent plus de 100 000kms grâce à la récupération de l'énergie cynétique) une boite à variation d'une fiabilité absolue, extrémement souple, du silence de fonctionnement, de la puissance et du couple avec la combinaison des 2 moteurs et un prix aussi abordable qu'une usine à mazout DCi, TDi, HDi, D4D etc.

Pour infos une Auris Hybride 136cv avec GPS, Bluetooth, régul. de vitesse, Clim Auto etc s'achète à moins de 22 000 € garantie 3 ans et 5 ans pour la partie hybride.

Et dernier détail la carte grise est gratuite....

Je te mettrais volontié les fesses dedans pour t'ouvrir les yeux....

Commentaire inutile et qui prouve ta grande connaissance automobile....

L'hybride c'est une consommation faible (ex : 4,5L/100km pour une Auris Hybride), des coûts d'entretien ridicule (pas de courroie de distrib, pas de courroie accessoire, pas d'embrayage, une réduction énorme des pièces d'usures, des disques et plaquettes qui durent plus de 100 000kms grâce à la récupération de l'énergie cynétique) une boite à variation d'une fiabilité absolue, extrémement souple, du silence de fonctionnement, de la puissance et du couple avec la combinaison des 2 moteurs et un prix aussi abordable qu'une usine à mazout DCi, TDi, HDi, D4D etc.

Pour infos une Auris Hybride 136cv avec GPS, Bluetooth, régul. de vitesse, Clim Auto etc s'achète à moins de 22 000 € garantie 3 ans et 5 ans pour la partie hybride.

Et dernier détail la carte grise est gratuite....

Je te mettrais volontié les fesses dedans pour t'ouvrir les yeux....

Ca sert à moins consommer, surtout en ville là où c'est le plus pertinent, et sans pour autant dégager des immondices telles que les suies et autres NOx comme le fait le diesel ... Le tout pour un budget d'utilisation équivalent à un diesel, car beaucoup plus fiable et plus facile à entretenir, avec des avantages annexes comme l'agrément d'utilisation (souplesse), ou la répartition du poids (batteries réparties dans tout l'habitacle alors que le diesel pèse tout sur l'avant). En plus l'hybride peut encore largement progresser (gestion électronique, plug-in, batteries plus compactes ...) alors que le diesel est au taquet (voir régressera au fur et à mesure de la prise de conscience des mesures sanitaires à prendre contre ses émissions ...)

C'est bon, ça te suffit ? ...

Sinon le photoshop a pour base une toyota Celica et il est plutôt pas mal :)

Par Anonyme le 03 Août 2011 à 10h11

En réponse à : Anonyme (voir le message)

+1000

mais une petite question: comment va s'y prendre le gouvernement pour nous dire que le diesel nous empoisonne alors qu'il nous a tant inciter à opter pour l'achat de ces vehicules polluants??

Par Anonyme le 30 Juillet 2011 à 14h11

Ca avance pas les hybrides c est à chier,c est juste bon bour les bobos d un certain milieu qui se la jouent environnement et rpéocuppés de la planète alors qu ils en ont rien a foutre

--------------------------------------------------------------------------

"Ca avance pas les hybrides c est à chier,c est juste bon bour les bobos C'est toi le bobos, t'a vraiment rien compris!!

Regarde PORSCHE avec sa GT3R-HYBRIDE qui a loupé le coup médiatique manquant de peu la victoire face à des PROTOS essence ou la HONDA HSV-010 HYBRIDE...et de quel niveau de perfs elles sont capable avant de critiquer, mais bien sure, il faut connaitre un minimum les voitures et le sport automobile au lieu de vennir cracher sa haine!!

Tu oublis aussi que l'hybride va etre un chemin incontournable d'içi peu ou les japs ont beaucoup d'avance, tu rouleras comment... en vélo??

d'ailleur les japs travaillent sur des sportives hautes performances Hybrides qui risquent fort de faire changer les apprioris sur ces motorisations

"d'ailleur les japs travaillent sur des sportives hautes performances Hybrides qui risquent fort de faire changer les apprioris sur ces motorisations"

Oui ben pour le moment on ne voit rien venir, que ce soit Toyota ou Honda, y a des annonces de rumeurs mais c'est tout, je crois que les Jap et le sport auto c'est définitivement terminé, Honda ne sortira rien de sportif, à part son CRZ faiblard que des voitures ecolo et Toyota se contentera de la FT.

Concretement plus de NSX, de S2000 de Type R et chez Toyota plus de MR, de Celica, de Supra, triste periode ou il faut garder les vielles sportives jap ou passer à la concurrence, même Citroen va proposer des sportives, grave comment les Jap à part Nissan sont à la rue desormais, dommage de fourvoyer un tel savoir faire