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Commentaires - Quelle Ford choisir ?

Paul Pellerin

Quelle Ford choisir ?

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Par

Tiens, les Probe, Puma & Cougar ont été oubliés...

Vous n'aimez pas les coupés? :ange:

Par Anonyme

Aucune !!!!!

Par

"Il est cependant légèrement en retrait par rapport à une Peugeot 308 ou une VW Golf."

:lol: :lol:

Vous êtes vraiment les seuls à cara à trouver une once de dynamisme à une Golf. Et puis vous oubliez la Leon, puisque selon vos dires, celle-ci est plus dynamique que la Golf..;

Par Anonyme

Ka pour le fun

Mondéo pour la classe

Kuga et Mustang pour le weekend

Par Anonyme

Fleur Pellerin pense que Ford ne vaut pas une Coréenne.

 

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Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Aucune !!!!!

   

"Aucune !!!!!"

Jean, 13 ans, fan de Nintendo...

Par Anonyme

faut toutes les prendre FORD cest le top du top jamais en pane elles consomme rien du tout elles coutent pas cher a lachat et a lentretien achetez ford ouaiiiiiiiiiiiii!!!!!!! et elles sont trop belles avec les calandres façon "aston martin"

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

faut toutes les prendre FORD cest le top du top jamais en pane elles consomme rien du tout elles coutent pas cher a lachat et a lentretien achetez ford ouaiiiiiiiiiiiii!!!!!!! et elles sont trop belles avec les calandres façon "aston martin"

   

Aston Martin qui a été propriété de Ford , Pourquoi s'en priver !

Par Anonyme

le mieux pour choisir sa ford, c'est de demander l'avis à son poissonnier

Par

Moi j'ai eu deux Ford par le passé, une Focus Tddi break qui était une sacré belle mer..e de voiture, avec elle que des ennuis avec des roulements qui cassent une clim qui fait des siennes une boite de vitesse qui fait du bruit et en fin un moteur qui se casse avec à la clé son remplacement!J'oubliais aussi que la voiture avait les bas de portes et de hayon complétement rouillés au bout de 5-6 ans...

Par contre j'ai eu une Fiesta tdci 1.4 de 2006 et avec elle que du bonheur, une fiabilité à toute épreuve, consommation de révé et une très bonne qualité de fabrication, je l'ai vendue à 240 000 kms et fait avec 100 000 kms avec juste un demarreur et une durite gasoil de changé.Cerise sur le gâteau la distri est à remplacer tout les 240 000 kms.Par contre je signal que son moteur était un PSA et non un moteur Ford ce qui explique surement celà..

Par Anonyme

Aucune, c'est de la merde. D'ailleurs invendable en occase.

Par Anonyme

Je ne vois aucunement l'intérêt de ces articles de "quelle voiture acheter" que cardisiac nous pond sans arrêt en ce moment. Il y a une gamme c'est bien pour toucher différents besoins ou différents budget. Ca n'a pas de sens e dire que dans une marque il faut choisir une voiture.

Par Anonyme

C'teuh question...peut être celle dans nos moyens, celle qui fait partie de la catégorie qu'on vise...,non?!!!

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

faut toutes les prendre FORD cest le top du top jamais en pane elles consomme rien du tout elles coutent pas cher a lachat et a lentretien achetez ford ouaiiiiiiiiiiiii!!!!!!! et elles sont trop belles avec les calandres façon "aston martin"

   

T'es mongolien?

Par Anonyme

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Engleterre? Jolie!! Tu sais l'école, c'est pas juste pour jouer avec les copains...

Par Anonyme

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Engleterre? Jolie!! Tu sais l'école, c'est pas juste pour jouer avec les copains...

Par §Ars837tE

La Fiesta ST existe également en 5 portes.

En tout cas, les Ford d'aujourd'hui sont au top.

Par

En réponse à Anonyme

Aucune, c'est de la merde. D'ailleurs invendable en occase.

   

c est ça roule avec ta dacia

Par Anonyme

STOP AUX PUBLICITES ENVAHISSANTES QUAND ON CLIC POUR ACCEDER A UN ARTICLE SUR CARADISIAC!!!!!

Par

Fiesta 1.6D et Sierra 2.3D des vrai escargot...pas d'article sur la 17M et 20M RS v6 2.0

Par Anonyme

Quelle Ford choisir ? Il y'en :love:a qu'une, c'est la nouvelle FORD MUSTANG :love: :love: :love: :lover: :oui:

Par Anonyme

La Fiesta JAMAIS. La qualité de construction fait peur.

Sinon, Focus en bas de gamme et la nouvelle Mondeo. Avec une ristourne à deux chiffres parce que Ford = frais d'entretiens astronomiques et revente très difficile.

Par §ava160MZ

La Ka est complètement dépassé technologiquement et aucun moteur n'est convenable...

l'Ecosport est absolument inadapté au marché européen malgré son positionnement semblable à un Captur, Cactus, 2008 &co... rien que la roue de secours implantée sur le coffre est un frein à l'achat. la finition est indigne et ferait passer un Captur pour une voiture de luxe...

la fiesta est un bon produit, plutot cohérent avec un chassis dynamique et assez confortable, des moteurs très plaisant, même le petit 1.5 TDCi 75 ch qui se montre agréable et volontaire. certes, le GPS intégré n'est pas là, mais le parebrise chauffant et les sièges chauffants, fort pratiques sont bien là, contrairement à certaines concurentes directes ! le look n'a pas vraiment vieillit et l'habitabilité est correcte. la version ST aurait mérité un peu plus de fun dans l'habitacle mais vu le tarif, ce n'est pas vraiment un frein à l'achat.

la Focus, bah, rien qu'a voir le nombre de vente dans le monde, je ne vois pas ce qu'on peut ajouter sinon "chapeau bas".

le nouveau Kuga est une proposition tout à fait recommandable dans la catégorie même si il a perdu un peu de sa personnalité... le confort et l'agrément sont très bon, la palette de moteurs est large. bref, c'est un bon choix.

La nouvelle Mondéo fait plaisir à voir, elle est plutot réussie et bien finie par rapport à toutes les anciènes versions. elle fait le plein de technologie et franchement, n'a rien à envier à bon nombre de ces concurentes.

le Galaxy est dépassé mais c'est un bon monospace pour celui qui cherche à remplacer son C8/807 par exemple.

Le S-Max est vieillissant mais il a le mérite d'être très dynamique pour un monospace. même l'offre moteur est encore dans le coup.

le tournéo Courrier, malgré sa très faible médiatisation, vaut vraiment le coup ! c'est un très bon petit véhicule, au look soigné pour un ludospace et dont les moteurs sont à la page.

le tournéo Connect lui, mérite un restylage mais propose une version 7 places assez rare dans la catégorie et des moteurs actuels.

Par

En réponse à §ava160MZ

La Ka est complètement dépassé technologiquement et aucun moteur n'est convenable...

l'Ecosport est absolument inadapté au marché européen malgré son positionnement semblable à un Captur, Cactus, 2008 &co... rien que la roue de secours implantée sur le coffre est un frein à l'achat. la finition est indigne et ferait passer un Captur pour une voiture de luxe...

la fiesta est un bon produit, plutot cohérent avec un chassis dynamique et assez confortable, des moteurs très plaisant, même le petit 1.5 TDCi 75 ch qui se montre agréable et volontaire. certes, le GPS intégré n'est pas là, mais le parebrise chauffant et les sièges chauffants, fort pratiques sont bien là, contrairement à certaines concurentes directes ! le look n'a pas vraiment vieillit et l'habitabilité est correcte. la version ST aurait mérité un peu plus de fun dans l'habitacle mais vu le tarif, ce n'est pas vraiment un frein à l'achat.

la Focus, bah, rien qu'a voir le nombre de vente dans le monde, je ne vois pas ce qu'on peut ajouter sinon "chapeau bas".

le nouveau Kuga est une proposition tout à fait recommandable dans la catégorie même si il a perdu un peu de sa personnalité... le confort et l'agrément sont très bon, la palette de moteurs est large. bref, c'est un bon choix.

La nouvelle Mondéo fait plaisir à voir, elle est plutot réussie et bien finie par rapport à toutes les anciènes versions. elle fait le plein de technologie et franchement, n'a rien à envier à bon nombre de ces concurentes.

le Galaxy est dépassé mais c'est un bon monospace pour celui qui cherche à remplacer son C8/807 par exemple.

Le S-Max est vieillissant mais il a le mérite d'être très dynamique pour un monospace. même l'offre moteur est encore dans le coup.

le tournéo Courrier, malgré sa très faible médiatisation, vaut vraiment le coup ! c'est un très bon petit véhicule, au look soigné pour un ludospace et dont les moteurs sont à la page.

le tournéo Connect lui, mérite un restylage mais propose une version 7 places assez rare dans la catégorie et des moteurs actuels.

   

Juste une remarque, le Tournéo Connect a un style tout à fait à la page chez Ford ;)

http://www.ford.fr/Vehicule_Particulier/tourneo-connect

Pas chromée, la calandre, mais dans l'ère du temps de la marque

Par Anonyme

FORD = US = TAFTA = boycott ..

Par

F150 Raptor of course

Par §Ars837tE

Je tiens à dire aussi que sur certaines versions, la Fiesta dispose d'un GPS intégré.

Par §ava160MZ

En réponse à §Ars837tE

Je tiens à dire aussi que sur certaines versions, la Fiesta dispose d'un GPS intégré.

   

ah, meaculpa... je ne savais pas.

Par Anonyme

Excellente marque généraliste Ford, les véhicules ont une superbe tenue de route de très bons moteurs ECOBOOST, et la technologie est avancés par rapport à d'autres généralistes qui ne propose pas la moitié des options.

Par Anonyme

avec FORD de toute façon on ne se trompe que rarement.

de bonnes autos, bien placées en prix, beaucoup plus fiables que les françaises, un bon reseau.....tout çà fait que Ford a des modéles qui réussissent comme la Fiesta la plus vendue des citadines en Europe.

Par Anonyme

FORD est bien mieux placé que les français, bien trop chers et si peu fiable,

et seuls les coréens peuvent les concurrencer dans leurs gammes généralistes.

Par Anonyme

la FIESTA au top......

moins chere et beaucoup mieux finie que la Clio, et donne accès à des options technologiques inconnues ailleurs.

Par Anonyme

Une Focus en daily et une Mondeo ST pour le week end :oui:

 

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