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Par Anonyme
Oh les belles jantes 19" Sortilège reprises de Peugeot RCZ !!!
Peut-être ont-ils monté le 1.6 THP 200ch de chez Peugeot.
Commentaires - PGO Water Snake : une Cevennes exclusive
PGO Water Snake : une Cevennes exclusive
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Par Anonyme
Sympa ce véhicule à l'esprit cartoon
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Oh les belles jantes 19" Sortilège reprises de Peugeot RCZ !!!
Peut-être ont-ils monté le 1.6 THP 200ch de chez Peugeot.
faudrait suivre un peu.. ce sont des moteurs BMW maintenant et c'est écrit plus haut "jantes 18p"....
Par Anonyme
ça ressemble beaucoup aux jantes de RCZ mais c'est pas tout à fait ça...
Par §eri103wU
En réponse à Anonyme
Par Anonyme le 16 Mai 2013 à 11h46
ce sont des moteurs BMW maintenant
Oui mais les moteurs BM, ne sont pas les mêmes que chez Peugeot ?????
Oui ça doit être un EP6 je crois, mais ça fait mieux de mettre "moteur BMW" que "Moteur PSA". Après c'est sûrement un développement spécifique... Enfin les PGO elles sont bien jolies mais faut pas les garer dehors sous la pluie ...
Par Anonyme
Que pensent les allemands de ce véhicule ?
Par §pro347de
Il faut se dire aussi qu'il y a pas mal de com' la dedans. PGO souhaitait monter en gamme, l'entreprise utilisait des 2.0 L Peugeot avant celle ci (la montée).
Après l'annonce de cette "montée en gamme", ça faisait mieux de prendre du BMW ou de ne parler que de BMW pour la conception du moteur. Une chose qui passe toujours mieux que de dire qu'il n'est dans le fond, pas uniquement Allemand.
ps: L'EP6DTS est tout de même un petit peu particulier chez BMW/Mini, il possède quelques particularités. Sur base du 175cv des optimisations ont été faites pour obtenir le 184cv Mini, PSA à fait les siennes pour en tirer 200cv sur la RCZ notamment. C'est lors de cette optimisation que les particularités diffèrent entre les deux blocs.
Par §aka785AF
Plutôt jolie.
Pour compléter:
http://www.larevueautomobile.com/photos_PGO_Cevennes-Water-Snake_image-13#Cevennes-Water-Snake
Par knucker
Merci pour les photos supplémentaires. C'est très beau, l'intérieur est raffiné. Ça sent la qualité. Des éditions spéciales comme ça on en voudrait plus souvent!
Par Anonyme
Même un bouricot la poutre
Par §nou418ps
A quand un essai des dernieres PGO sur caradisiac ?
Comme des derniers F16 Secma d'ailleurs.
Pourquoi pas un tour de circuit avec l'avis d'Ayari ?
Par Anonyme
En réponse à §pro347de
Il faut se dire aussi qu'il y a pas mal de com' la dedans. PGO souhaitait monter en gamme, l'entreprise utilisait des 2.0 L Peugeot avant celle ci (la montée).
Après l'annonce de cette "montée en gamme", ça faisait mieux de prendre du BMW ou de ne parler que de BMW pour la conception du moteur. Une chose qui passe toujours mieux que de dire qu'il n'est dans le fond, pas uniquement Allemand.
ps: L'EP6DTS est tout de même un petit peu particulier chez BMW/Mini, il possède quelques particularités. Sur base du 175cv des optimisations ont été faites pour obtenir le 184cv Mini, PSA à fait les siennes pour en tirer 200cv sur la RCZ notamment. C'est lors de cette optimisation que les particularités diffèrent entre les deux blocs.
sympa de vous lire, au regard des précisions apportées sur ce fameux moteur résultant d'une coopération entre les deux marques, bmw et peugeot; avez-vous des news sur les modalités d'optimisation par PEUGEOT du même moteur destiné à la futur RCZ 240 ch
Par MasterLudo
En réponse à §nou418ps
A quand un essai des dernieres PGO sur caradisiac ?
Comme des derniers F16 Secma d'ailleurs.
Pourquoi pas un tour de circuit avec l'avis d'Ayari ?
Je crains qu'un tour chrono sur piste ne désserve les PGO qui ne sont pas faites pour ça 
