Audric Doche , mis à jour
(MAJ prix) Nouveau BMW X1 : à partir de 31 950 €
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Par §Mou333Ao
35.000e pour un X1 boite manuelle 150cv ca fait un peu cher,un très bon moteur de 190 cv c'est top mais 42 à 47ke ... jusque là tout va bien mais nous savons très bien à quelle vitesse ces prix grimpent lorsqu'on veut le bluetooth, le GPs, et d'autres options que BMW facture entre 500 et 2000e/unité ca monte vite !
style beaucoup plus affirmé, reste à voir les qualités dynamique, les 3 cylindres et tractions n'étant pas un avantage sur le papier certes mais à voir en vrai :D
CDT
Par matrix71
A peine moins chère que un x3....les gars qui achète des x1 tout équipé son vraiment des couillon. .
Par supRcc
Et ceux qui ne savent pas écrire le sont encore plus! 
Par §Tea183cM
En réponse à matrix71
A peine moins chère que un x3....les gars qui achète des x1 tout équipé son vraiment des couillon. .
le couillon, c est celui qui critique les acheteurs de X1 tout équipé, alors qu il a même pas les moyens d'acheter le X1 de base
Par §207503gI
X Line??? Un peu comme les anciennes séries spéciales Peugeot LOL
sinon je le trouve bien cher pour une série 2 AT avec quelques protections plastique
Par §Fut764LD
Avec un tel ticket d'entrée il y a presque un risque de concurrence avec le X3 
Pas malin...
Par §Equ052rm
sympa
Par §lau182Dp
Ce nouveau X1 est aussi plus cher car il y a fort à parier que BMW sorte un SUV en dessous du X1 pour concurrencer le futur Q1 d'Audi.
Par _ o_Ô _
Le style de ce nouveau X1 est beaucoup plus sympa !! Seul soucis : sur la photo on pourrait facilement penser qu'il s'agit du nouveau X3 ... Les différences sont de plus en plus mineures (même au niveau des prix !)
Par §Fut764LD
En réponse à
Commentaire supprimé.
Ce que tu dis est vrai mais le nouveau X3 ne devrait pas arriver avant 2-3 ans donc d'ici là les 2 modèles vont rester assez proches, tant d'un point de vue tarification que de prestations. Alors à moins que BMW ne réévalue la grille tarifaire du X3 avant son remplacement, nombreux vont être les clients à hésiter entre les 2 et les prix mieux placés du X1 pourraient en convaincre plus d'un de sacrifier un peu d'habitabilité au profit de plus d'équipements et de puissance pour un prix équivalent.
Pour info le X3 commence à 38 600 €, donc seulement 4 000 € l'isolent de ce nouveau X1 !
Par §fix701Pp
En réponse à matrix71
A peine moins chère que un x3....les gars qui achète des x1 tout équipé son vraiment des couillon. .
Les couillons comme tu dis ils préfèrent peut être les petits suv bien équipés au gros suv dénudés technologiquement, et puis d'où tu juge les gens sur leurs choix automobile?
Par m3cricri
Un Q3 150ch Quattro coûte 34000.
Le Q5 démarre aux alentours de 38000 euros.
La boite manu est seulement disponible sur le Sdrive 18d.
BMW est en train d'inventer le premium plus. Le 1 du X1 est un peu en décallage avec les tarifs.
A quand un X0.5 ?
Par hugh6
L'ADN de la marque n'existe plus vraiment avec cette architecture de traction qui passera en 4roues de façon intermittente. Les moteurs en longitudinale n'existeront jamais sur ce modèle.
Par §Min848jQ
47 000 € pour une série 2 AT avec des grosses roues et des extensions d'ailes en plastique. SUPER ! Ceux qui parlaient de pigeons sur le sujet de la Mc Laren F1 se sont trompés d'article ! A 40 000€ sans équipement technologique et en traction, super SUV BMW. BMW c'était pas "le plaisir de conduite" avant ?
Par §Fut764LD
En réponse à spounyboy
Un SUV en dessou du X1 ?! Mais il vont l'appeler comment X0,5 ? X0 ? Et puis il fera quelle taille ?
Urban Cross 
Pour la taille aucun chiffre officiel de ce que je sais mais j'ai peut-être raté une info.
Par §ab2608Lj
Donc BMW passe de la propulsion à la traction pour des raisons de " coûts ", et augmente tout de même le prix de vente du X1...
Sont forts ses allemands
Par §cli215eB
Côté design, il est beaucoup plus réussit que le précédent qui ressemble à un break plus qu'à un Crossover. Après côté technique, passer à la traction ce n'est pas digne d'une BMW.
Par §Pag532wX
"X Line??? Un peu comme les anciennes séries spéciales Peugeot LOL"
Besoin d'un rappel sur quel constructeur est à l'origine avec sa E36 pack M des "kit sportifs" que les Français n'adoptent que depuis quelques années ? 
Par §Did300UF
En réponse à §cli215eB
Côté design, il est beaucoup plus réussit que le précédent qui ressemble à un break plus qu'à un Crossover. Après côté technique, passer à la traction ce n'est pas digne d'une BMW.
Toujours les mêmes bêtises. ."une traction pas digne de BMW" ....Les grands stratèges économiques et techniques nous laissent leurs commentaires inestimables.
Par parlons-en
de moins en moins laid ce X1
Par §smx500Qz
les gens sont ravis de leur serie 2 traction d'ailleurs ils s'en fichent ils font pas la différence, la traction sur X1 permettra même sans 4 roue motrice d'avoir un meilleur grip en condition difficile. Et pour les autres y a les versions 4X4 pour ceux qui recherchent puissance et "plaisir" de conduire.
Par §Ben673oa
Juste 4000€ c'est pas mal pour des produits à 50000 €...
Sinon on disait pareil du X3 qui grossit versus les X5....
Je pense que ce volume plus grand est pour se rapprocher des SUV type QASHQAI, ou autre crossover qui ont des tailles plus grandes genre RR EVOQUE par exemple qui est plus haut que l'actuel.
Pour ce qui est du cher ou pas cher....tout dépends ce que l'on recherche ...un QASHQAI a les memes fonctionnalités....mais c'est pas une BMW...fonctionnalités ou coup de cœur pour un histoire, une philosophie, un palmarès.....
Un Macan...ca roule aussi...et pourtant ca coute 85K€ avec les options....alors????
Par matrix4002
En réponse à §207503gI
X Line??? Un peu comme les anciennes séries spéciales Peugeot LOL
sinon je le trouve bien cher pour une série 2 AT avec quelques protections plastique
non non XS Line chez peugeot
BMW a pris le X
Audi a pris le S ^^
Par radeon4ever
36k€ 3cyl 1.5l lol
Par parlons-en
c'est dans la tranche de prix de ses concurrents, je ne vois pas ce qui vous choque? Il s'agit d'une BM pas d'une hyundai!
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