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Par Anonyme
Se mettre avec richards est la chose la plus idiote ! Quand on connait les casseroles qu'ils trimbalent...
Commentaires - Mini en WRC : Prodrive n'est pas certain de pouvoir disputer l'intégralité du championnat 2012
Mini en WRC : Prodrive n'est pas certain de pouvoir disputer l'intégralité du championnat 2012
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Par §ren724nO
et dire que Richards voulait avec Prodrive racheter le RENAULT F1 Team fin 2009...!!!
Par Anonyme
Ou est le problème pour BMW si Richards n'est pas capable de trouver un sponsor majeur pour assurer la couverture de l'intégralité de la saison?
Comme le team n'a tout de même pas beaucoup de chance de décrocher un titre, le constructeur engagera simplement ses autos sur les surfaces maximisant les chances de bien figurer, et dans les pays où des opérations marketing sont jugées utiles.
Tout en commercialisant les deux versions de l'engin pour les divers championnats nationaux car l'engin semble tout de même bien né.
Keine probleme !
Par Anonyme
On s'en fout du problème, c'est le patron qui soulève le dit problème !
Par Anonyme
Je ne vois pas se que certains ont contre D.Richards ... la faute est à BMW qui a finalement décidé de réduire son implication budget pour se concentrer sur sa M3 DTM...
Par §Gre726gH
Ca me rappelle l'histoire de la M3 E30 des années 80,cette voiture était conçue pour le championnat de tourisme Gr A.
Au lendemain de l'abondon du Gr B par la FIA Prodrive a entrepris de développer la M3 pour courir en championnat du monde des rallyes,et a d'ailleurs prouvé qu'elle pouvait être une voiture de rallye efficace sur l'asphalte,remportant même le rallye de Corse 1987 avec Bernard Béguin.Et ça sans l'aide de BMW
Par roc et gravillon
En réponse à §Gre726gH
Ca me rappelle l'histoire de la M3 E30 des années 80,cette voiture était conçue pour le championnat de tourisme Gr A.
Au lendemain de l'abondon du Gr B par la FIA Prodrive a entrepris de développer la M3 pour courir en championnat du monde des rallyes,et a d'ailleurs prouvé qu'elle pouvait être une voiture de rallye efficace sur l'asphalte,remportant même le rallye de Corse 1987 avec Bernard Béguin.Et ça sans l'aide de BMW
Ouais, mais le budget de développement d'une GrA 2rm, quasi exclusivement pour l'asphalte et du groupe A à ses début n'avait rien à voir avec celui d'une WRC voulant jouer le tiercé sur glace, terre et tarmac.
Et sans l'aide de BMW, je doute que ce vieux renard de Richards puisse aller bien loin...
Par §a l722tX
c'est bien dommage car avec un bon pilote la mini a ses chances pour le titre
j'adorais voir ogier à son volant
