Par Anonyme
Ce départ de Maserati est à mettre au compte du marasme économique qui plombe le sport auto depuis le début de la crise.
Et quand notre "journaliste" de caradisiac parle de la nouvelle génération de GT qui arrive, il oublie la faillite des Ford GT de Matech ou des Teams comme Phenix.
Garder le silence chez SRO ou utiliser la langue de bois comme langue officielle du sport auto, ne fera qu'aggraver la situation.
Quand vous verrez le nombre de vrais concurrents sur les grilles de départ de certaines disciplines alors là vous comprendrez combien notre sport devient peu à peu un club privé dédié au fric.