Commentaires - L'avis propriétaire du jour : bloute-bloute nous parle de sa Ford Mustang 4.6 V8 300 Premium Cabriolet

Joli témoignage bloute-bloute. Mais désolé de vous décevoir, les Mustang GT il y en a PARTOUT maintenant. C'est vraiment plus du tout une auto originale, de plus les importateurs pullulent sur internet maintenant (et souvent se font des marge scandaleuses, mais ça, c'est une autre histoire...).

J'ai tout de même une question :

Quitte à ne pas beaucoup rouler, pourquoi ne pas avoir pris une première génération en bon état (1964-70)? Au moins c'est un investissement.

En tout cas vous prenez du plaisir, et c'est ce qui importe.

la up! lui met la misère sur le speedway

Je préfère la Camaro mais ça se ressemble beaucoup. Emouvant témoignage plus que bonne présentation, mais c'était quand même sympa à lire!

La Mustang ce n'est pas malheuresement pas une reference en terme de fiabilite et de qualite de fabrication. Un ami a casse sa boite manuelle a 40 000 miles sur une V6. Bonjour la facture.

Il ne faut pas oublier qu'aux US la Mustang V6 est l'equivalent d'une Megane coupe diesel...

Etant tombé dedans quand j'étais tout petit et que dans le début des années 70 le père de mon meilleur ami avait une Fastback 64 (blanche avec intérieur bleu),j'ai sauté sur l'occasion quand j'ai pu en essayer une.

Le pont rigide, pour moi, est plutôt un plus... effectivement, comparé à une suspension moderne, c'est nettement plus délicat, mais d'un autre côté cela permet de s'amuser beaucoup plus sans prendre de risques. Je m'explique, avec une voiture moderne et puissante, pour passer des courbes avec un joli travers mesuré, il faut y mettre la sauce et le décrochage est plus brusque, la limite étant plus difficile à trouver aussi... avec un pont rigide, cela se passe plus en douceur si l'on peut dire, plus en souplesse.

Ce qui me pose problème avec le véhicule, c'est le niveau de finition intérieure et les plastiques utilisés, nettement en retard par rapport à ce qui se fait en Europe et, étant belge, bien que la consommation de ces V8 est très raisonnable en utilisation "normale", les taxes (de mise en circulation €4957 et, annuelle, de roulage €2322) sont scandaleusement élevées sans parler des assurances (dans mon cas, hors agglomération avec un garage) qui se montaient à €3800/an sur mon véhicule précédent! ...alors, ok, à l'achat la Mustang, la Camaro ou la nouvelle Charger ne sont pas trop chères pour le plaisir donné mais après, l'Etat et ses copains assureurs ne vous ratent pas.

V8 4.6 300ch?

Fait gaffe à pas te faire déboiter par un Megéne RS supersport :ptdr:

Ou pas une Up!

La Meg RS se fait fumée par une vielle Honda alors la ramène pas pauvre clown!

Une Mustang est culte mondialement, une megane personne ne sait ce que c'est en dehors de la vielle France

Une simple Megane diesel enfume déjà ta tondeuse de Honda alors le reste.

Pis 4.6 pour ... 300ch mais lol quoi

y pas de quoi pavoiser bande de clowns, c une "mustang d’accès" , il est existe des modèles plus puissant et vos tondeuses de mrs; de honda & co, c même la peine et encore c rien à coté de la nouvelle shelby...alors vos g..... les mouettes , la mer est basse.

D'accord avec Thunder.

La mégane RS

Elle ne fait rêver que les français...

La mégane !!!! mort de rire !!!! comment ose-t-on même parler de cette.... misère ??? no identity, no perf, no life, juste pour quelques blaireaux dans les téci peut-être

T'es jalous de la mégène RS c'est pour ça que tu dis ça

Bonjour,

effectivement, le pont rigide est très bien pour faire passer facilement la puissance aux roues arrière. Et au niveau tenue de route a des vitesses normales, y a aucun problème. Par contre sur les routes en mauvais état, le train arrière a des réactions bizarres si on va un peu vite. Mais en même temps, c'est pas fait pour le tour de corse, y a des modèles mieux adaptés ...

Sinon, j'aime beaucoup les modèles plus anciens, c'est plu le "mythe", mais pas au point d'en acheter une, ou alors en plus de celle-là, dont je me sert tous les jours.

Les anciens modèles sont pas utilisables au quotidien, j'ai des copains qui pourraient en témoigner

Je sais qu'en Belgique y a plus de taxes sur les gros véhicules

Chez nous pas encore ... pour le moment, et l'assurance c'est 720€ par an en tous risques

Donc voila pourquoi j'ai choisi cette voiture

Et si j'avais les moyens, je commanderais de suite une shelby 2012

La finition, c'est pas merco, bm ou audi, mais c'est pas le même prix non plus

Puis de allemandes y a les mêmes en diesel à tous les feux rouges

Non, la grande classe c'est aston-martin, mais là ça reste du rêve ...

Merci pour votre interêt

cordialement

denis

Ah désolé, dans ma réponse j'ai mélangé doche et wcp ...

Oui c'est vrai on en voit de plus en plus de mustang, ou d'autres américaines

mais ça reste quand même marginal, en ces temps austères, et c'est ce qui me plait

Pour preuve, cet été à st trop, y avait plein de monde autour de ma stang,d'une corvette et d'une viper, alors que le parking etait plein de M3, M5, porsche ou audi A5 qui valaient 3 ou 4 fois plus cher que ma voiture.

Ca a pas une belle ligne toute en finesse, mais c'est bestial, et les gens s'écartent poliment quand j'arrive, mais ils restent à proximité, en se disant entre eux ;"ah, il va demarrer, écoute le bruit du V8 !!"

J'ai un pote qui a une 500 SL, personne lui a jamais dit ça ...

Par contre pour les amateurs, faites attention aux importateurs peu scrupuleux, parce que y a plein de voitures "économiquement irréparables" qui arrivent des States, et pour avoir une carte grise, aprés c'est impossible

Merci pour ce compliment sur mon témoignage

Moi aussi j'aime beaucoup la camaro cabrio, mais c'était 2 fois plus cher, puis faut payer la taxe carbone, que j'ai essayé d'éviter

Peut être la prochaine ...

cordialement

denis

Hello

c'est quoi la up! ??

la mini crotte de bus de volkswagen ?

lol

Ouais c'est clair, je me mesurerais pas à un tel monstre !

surtout pour un concours de créneau ...

oui, bof, on peut toujours casser quelque chose sur une voiture

surtout si l'entretien a pas été fait jusque là

sauf peut etre sur les renault megane diesel qui sont un modèle universel de fiabilité ??

Et puis les pièces des voitures françaises sont tellement pas chères ...

C'est fabriqué où, au fait, ces (très) chères voitures françaises ??

Une mégane rs c'est très beau, parce que ca vient de sortir

mais déjà, c'est plus cher que ma stang ...

Par contre, dommage, mais d'ici 3 ou 4 ans, ca vaudra plus grand chose, parce qu' ils sera sorti un ou deux nouveaux modèles entre temps ...

C'est bien le problème des voitures francaises, c'est trop vite démodé, et on y perd un tas de blé.

Sinon au niveau efficacité, je sais pas trop ce que vaut la mustang, de toute façon, on peut jamais rouler, vu l'encombrement des routes.

La mustang ca se conduit un peu comme une moto, en balladant tranquille, et dès qu'on a une petite ligne droite, on peut doubler en un rien de temps la tortue qui se traine devant, juste en écrasant la pédale de droite.

Même pas besoin de rétrograder, sur le couple, ça repart à 1000 tours en 5ème !

Sinon si on veut vraiment de la performance pure, faut oublier les autos !

J'ai eu 3 gsxr et une R1, toutes débridées bien sûr, et y a rien qui pousse plus ...

C'est vrai que pour qu'une voiture devienne mythique, déjà faut pas avoir honte ni de la produire, ni de la vendre.

Les français savent briller dans les compétions internationales, en rallye, en endurance et même en F1, avec des moteurs fabuleux.

Mais après ils ne savent pas utiliser cet avantage, parce qu'il ne faut pas fabriquer des voitures qui font du bruit, ou qui consomment beaucoup !!

C'est pas bien !!

Pourquoi renault n'a pas daigné continuer à fabriquer les alpine, avec des moteurs issus de la compétition ??

Ils ont laissé mourir cette marque mythique ...

Et citroen ??

Loeb est célèbre dans le monde entier, c'est le meilleur pilote de tous les temps, et citroen gaspille son image en faisant des voitures playmobil !!

Heureusement que BM, Mercédès et Ferrari sont pas si c...

Ford n'a pas laissé disparaitre les mustang, boss, shelby ou gt40.

C'est comme ça que le mythe continue !

Mais pas chez nous ...

Dommage, dommage ...

Plutôt qu'en Ford, j'aimerais mieux rouler dans une alpine à moteur V10, ou une Gordini sortie tout droit du monte-carlo, pas vous ???

Sympathique commentaire qui fleure bon le vécu et apporte vraiment le point de vue du propriétaire. Pour l'analyse froide et exhaustive des qualités et défauts du modèle, il y a la presse spécialisée. Merci Bloute-Bloute et bonne route.

PS: ce serait sympa qu'on puisse parler d'une voiture, quelle qu'elle soit, sans qu'une meute de râleurs aigris et chauvins ne déboule en clamant que la Mégane RS lui met une piquette. Merci d'avance.

C'est clair !!

En fait je voulais juste donner mon avis sur une voiture très méconnue en france, normal puisqu'elle n'y est pas importée. Souvent les gens ont des a-priori et des idées préconçues sur les américaines surtout niveau consommation ou tenue de route.

C'est plus du tout vrai, et c'est ça que je voulais évoquer.

Après si certains préfèrent la megane RS, je m'en fout un peu ...

Et puis il en faut pour tous les goûts.

Et heureusement qu'il esiste pas qu'un seul modèle de bagnole !!!

lol