Commentaires - Hybride aux Etats-Unis : 10 % de part de marché d'ici 2020 ?

Ce chiffre de 10% d'ici 7 ans peut paraître plausible aux U.S, tant l'offre va s'étoffer au fil des années.

Cependant, avec une autosuffisance annoncée en matière d'énergie fossile du continent Nord-Américain ( pétrole, mais aussi gaz), pas sûr que ce scénario ne se réalise, car ces énergie resteront là bas à des tarifs très accessibles.

Et les progrès en matière de consommation/émissions CO² et divers polluants des thermiques sont également largement perceptibles sur les modèles locaux.

Alors, à moins d'incitations fiscales à motivations écologiques de certains états comme la Californie ( jusqu'à 2 500 $ de remise sur les véhicules légers les moins émissifs ), pas sûr que les hybrides ne soient spontanément et massivement adoptés par les populations locales.

Je ne connais pas la part des hybrides en Californie, mais je confirme que les Toyota Prius y sont légion, notamment dans la baie de San Francisco. Pas vraiment un hasard qu'on trouve Tesla, au Sud de la Cité de la Baie. Toutefois, les disparités sur le sol américain masquent certainement l'exception nord-californienne... On peut également voir sur le même territoire beaucoup de micro-citadines européènnes, des Mini, des Smart, et des Fiat 500, la dernière coqueluche des bobos.

http://online.wsj.com/mdc/public/page/2_3022-autosales.html

meilleures ventes en février aux USA

1: Ford Serie F, 54489ex, +15%

2: Chevrolet Silverado, 41643ex, +29%

...

8: Ford Escape, 24110ex, +29%

9: Dodge Ram, 23289ex, +3%

...

13: Chevrolet Equinox, 20649ex, +16%

...

15: Prius, 17812ex,....... -13%!!!

16: Ford Explorer, 17391ex, +66%

...

bref, sans commentaires (sur la nature des conducteurs américains)

Ok pour les chiffres, mais tu oublies que maintenant, Toyota dispose de 8 modèles hybrides sur la marché américain; et à cela, il faut ajouter les lexus, BMW série 5 et 3 hybrid, les modèles Honda, et tous ceux que je ne connais pas.

....oui, mais il n'empêche que les véhicules plébicités par les 'ricains trustent les premières places, et/ou ont les plus forts taux de progression

et si tu regardes le tableau au-dessus, tu constateras que la gamme berline a réalisé 753702ex en chute de 1.3% tandis que les pick up, SUV et "camions" réalisent les plus gros chiffres de vente....et de progression

Oui, il y a des BMW serie 3 et 5 hybride

Mais pour que ça compte, il faudrait que les serie 3 ou serie 5 apparaissent au classement (ici, les 20 meilleurs)

SI le 20eme, Chysler 200, a vendu 16593 exemplaires, alors ça veut dire que le 21eme ne ferait que 16592 exemplaires...dans le meilleur des cas. Et si la Serie 3 était 21eme, alors ça veut dire que les Serie 3 hybride, ça se compte sur les doigts d'une main (d'un Yakuza maladroit)

bref, il faudrait surtout que le prix de l'essence explose aux USA, devenir insupportable pour les 'ricains, les poussant à abandonner leur light truck, leur pick up, leur SUV, ainsi que les berlines aux gros moteurs thermiques. Bref, genre le galon d'essence à 7-10$. Là, les hybrides vont faire une percée

Actuellement, le galon d'essence est en dessous de 4$, soit environ 1$/litre

Et vu les salaires aux USA, c'est du peanut....comparé à nos salaires moyens, genre 1500€ et le litre à 1.60€ (certe, il y a le reste aussi à comparer, et qui va plomber leur gros salaire brut)

un bon pick up f150 en v8 essence est certainement moins nocif qu'une chiasse enssuvée à chevron ou losange avec son High Daube Ilimited poussif bruyant et fumant et laid en plus